کد خبر:
۹۷۵۷۷ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۷
چرا خودروهای وارداتی باز هم گران شد؟
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: قیمت خودروهای وارداتی به علت افزایش هزینه نقل و انتقال دفترخانهها بالا رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران: سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره آخرین وضعیت قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی به علت افزایش هزینه نقل و انتقال دفترخانهها بالا رفت.
وی از افزایش صددرصدی قیمت خودروهای خارجی خبر داد و گفت: به طور قطع نوسان ارز در قیمت خودروها تاثیرگذار بوده است.
موتمنی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت بی رویه و نامتعادل بودن بازار، مشکلاتی را برای خریدار و فروشنده ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی گفت: هم اکنون در بازار قیمت پراید ۱۱۱، ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱، ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار ۷۱ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۷۰ میلیون، ساندرو استپ وی ۱۲۸ میلیون، ساندرو اتوماتیک معمولی ۱۱۸ میلیون، سانتافه ۵۳۵ میلیون، توسان ۴۵۰ تا ۴۸۰ میلیون و سراتو ۳۶۰ میلیون تومان است.
موتمنی در پایان تصریح کرد: امیدواریم قیمت خودروهای داخلی و خارجی بزودی به تعادل برسد و مشکلات خریدار و فروشنده مرتفع شود.
وی از افزایش صددرصدی قیمت خودروهای خارجی خبر داد و گفت: به طور قطع نوسان ارز در قیمت خودروها تاثیرگذار بوده است.
موتمنی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت بی رویه و نامتعادل بودن بازار، مشکلاتی را برای خریدار و فروشنده ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی گفت: هم اکنون در بازار قیمت پراید ۱۱۱، ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱، ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار ۷۱ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۷۰ میلیون، ساندرو استپ وی ۱۲۸ میلیون، ساندرو اتوماتیک معمولی ۱۱۸ میلیون، سانتافه ۵۳۵ میلیون، توسان ۴۵۰ تا ۴۸۰ میلیون و سراتو ۳۶۰ میلیون تومان است.
موتمنی در پایان تصریح کرد: امیدواریم قیمت خودروهای داخلی و خارجی بزودی به تعادل برسد و مشکلات خریدار و فروشنده مرتفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو