کد خبر:
۹۷۵۷۷ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۱۰/۱۷
چرا خودروهای وارداتی باز هم گران شد؟
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: قیمت خودروهای وارداتی به علت افزایش هزینه نقل و انتقال دفترخانهها بالا رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران: سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره آخرین وضعیت قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی به علت افزایش هزینه نقل و انتقال دفترخانهها بالا رفت.
وی از افزایش صددرصدی قیمت خودروهای خارجی خبر داد و گفت: به طور قطع نوسان ارز در قیمت خودروها تاثیرگذار بوده است.
موتمنی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت بی رویه و نامتعادل بودن بازار، مشکلاتی را برای خریدار و فروشنده ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی گفت: هم اکنون در بازار قیمت پراید ۱۱۱، ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱، ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار ۷۱ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۷۰ میلیون، ساندرو استپ وی ۱۲۸ میلیون، ساندرو اتوماتیک معمولی ۱۱۸ میلیون، سانتافه ۵۳۵ میلیون، توسان ۴۵۰ تا ۴۸۰ میلیون و سراتو ۳۶۰ میلیون تومان است.
موتمنی در پایان تصریح کرد: امیدواریم قیمت خودروهای داخلی و خارجی بزودی به تعادل برسد و مشکلات خریدار و فروشنده مرتفع شود.
وی از افزایش صددرصدی قیمت خودروهای خارجی خبر داد و گفت: به طور قطع نوسان ارز در قیمت خودروها تاثیرگذار بوده است.
موتمنی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت بی رویه و نامتعادل بودن بازار، مشکلاتی را برای خریدار و فروشنده ایجاد کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی گفت: هم اکنون در بازار قیمت پراید ۱۱۱، ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱، ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار ۷۱ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۷۰ میلیون، ساندرو استپ وی ۱۲۸ میلیون، ساندرو اتوماتیک معمولی ۱۱۸ میلیون، سانتافه ۵۳۵ میلیون، توسان ۴۵۰ تا ۴۸۰ میلیون و سراتو ۳۶۰ میلیون تومان است.
موتمنی در پایان تصریح کرد: امیدواریم قیمت خودروهای داخلی و خارجی بزودی به تعادل برسد و مشکلات خریدار و فروشنده مرتفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش