آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۶۷۷
۱۰:۵۳
۱۳۹۷/۱۰/۰۱
با فرض پرداخت تسهیلات به قطعه سازان؛

بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد

پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: در صورت پرداخت تسهیلات به خودروسازان و واریز آن به حساب قطعه سازان دو ماه زمان لازم است تا انبار زنجیره خودرو تکمیل شود بنابراین رونق صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با اشاره به 4 مشکل صنعت  قطعه در نامه نگاری های قطعه سازان با دولت اظهار کرد: در نامه نگاری های خود با هدف بیان مشکلات بر 4 مشکل صنعت قطعه و حل آن ها تاکید کردیم.
وی یکی از چالش های صنعت قطعه را بحث قیمت اعلام و تصریح کرد: علاوه بر این امر سرمایه در گردش مورد نیاز صنعت قطعه نیز از دیگر چالش های این صنعت به شمار می رود که این امر ناشی از مطالبات معوق خودروسازان است.
محبی نژاد ادامه داد: این شرایط در حالیست که قطعه سازان نسبت به خریدهای مدت اعتباری که از آن با عنوان یوزانس یاد می شود، با نرخ ارزهای پیشین اقدام کرده اند اما هم اکنون باید این بدهی های خود را با نرخ ارز فعلی پرداخت کنند در حالی که نقدینگی لازم را در اختیار ندارند که این امر به چالشی جدی برای فعالان صنعت قطعه تبدیل شده است.
این فعال صنعت قطعه در ادامه تامین مواد اولیه داخلی و خارجی و همچنین ارز مورد نیاز برای خرید مواد اولیه را از دیگر چالش های فعالان صنعت قطعه برشمرد و گفت: هم اکنون قیمت برخی از مواد اولیه 3 تا 4 برابر شده این در حالیست که عرضه این مواد نیز به اندازه کافی نبوده و برای نیاز فعالان این صنعت کفایت نمی کند.
وی با تاکید بر خالی بودن انبار قطعه سازان از مواد اولیه تصریح کرد: در شرایطی که توان تامین مواد اولیه صنعت قطعه وجود ندارد و انبار قطعه سازان نیز از مواد خالی است باید این مشکلات در قالب بسته ای پیش بینی تا نسبت به رفع مشکل خودروسازان اقدام شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی یادآور شد: در حال حاضر موضوع افزایش قیمت تبدیل به یک موضوع سیاسی شده و اگر دولت مانع از افزایش قیمت خودروسازان می شود در مقابل، قطعه سازان ناگزیر به افزایش قیمت هستند و چاره ای به غیر از این ندارند.
محبی نژاد با اشاره به اظهاراتی مبنی بر پرداخت 6400 میلیارد تومان تسهیلات به خودروسازان که از سوی وزیر صنعت، تجارت و معدن مطرح شده، تصریح کرد: اگر این رقم به شکلی تامین و به خودروسازان تزریق شود به شرط پرداخت مستقیم به قطعه سازان می تواند سرمایه در گردش فعالان این حوزه را تامین کند چرا که در این صورت بدهی معوق خودروسازان تسویه خواهد شد.
به گفته وی، وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرده که در صورت پرداخت این رقم از سوی خودروسازان به قطعه سازان، نسبت به پرداخت این میزان اقدام خواهند کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد