مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری شهرداری تهران خبر داد:
پیشنهاد طرح ماشینهای اشتراکی در پایتخت
پدال نیوز- مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران از پیشنهاد طرحهایی از جمله راهاندازی ماشینهای اشتراکی از طریق اپلیکیشن و همچنین اتصال دریاچه شهرداری خلیج فارس به پارگ جنگلی چیتگر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم ، علی نیازی در نشست خبری نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران «مشارکت عمومی - خصوصی» در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در یک سال گذشته و بر اساس مصوبه شورای شهر تهران و همچنین تاکید شهرداران تهران اقدامات خوبی در راستای استفاده از بخش خصوصی در اداره شهر تهران صورت گرفته است. بر اساس بودجه سال 97، حدود دو سوم بودجه سالانه شهرداری منابع نقد و یک سوم منابع غیرنقد بوده است.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران ادامه داد: هزینه نگهداشت شهر حدود دو سوم بودجه شهرداری تهران است و در واقع تمام منابع نفتی صرف نگهداشت شهر میشود و در همین زمینه مدیریت شهری در دوره جدید راهکارهایی برای تامین نگهداری و نگهداشت شهر با حضور بخش خصوصی در دستور کار خود قرار داده است.
نیازی افزود: در بحث توسعه شهر نیز باید بتوانیم سرویسدهی بهتری داشته باشیم ضمن اینکه باید بروزرسانی تاسیسات شهری در حوزه حمل و نقل نیز مورد توجه قرار بگیرد و تمامی این موارد منجر به استفاده بخش خصوصی بوده است.
وی ادامه داد: برای افزایش منابع نقد شهرداری تهران راهکارهایی پیشبینی شده است که استفاده از بخش خصوصی و ظرفیت آنها با حضور سرمایهگذاران یکی از راههای مد نظر است. ضمن اینکه تلاش شده است طی یک سال گذشته از ظرفیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای پروژههای شهری استفاده شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: ما تلاش میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایهگذاران در حوزههای مختلف از جمله حمل و نقل، گردشگری، پسماند، حوزه فرهنگی اجتماعی و سایر حوزهها استفاده شود که بر همین اساس نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران با حضور سرمایهگذاران داخلی بیست و ششم آذرماه در هتل آزادی برگزار خواهد شد.
نیازی افزود: این اجلاس به صورت مشترک توسط شهرداری تهران، اتاق بازرگانی و کانون نهادهای سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و طرحهای جدید در حوزههای مختلف در این ا جلاس مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس بودجه 97، طبق تبصره 17، حجم سرمایهگذاری در تهران 3 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که تا به امروز 1800 میلیارد تومان در قالب طرحهای مختلف صورت گرفته است و پیشبینی میشود مابقی این رقم که حدود 1200 میلیارد تومان است تا پایان سال انجام شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: البته میزان طرحهایی که برای آینده در نظر گرفته شده است حدود 4 هزار میلیارد تومان است که این طرحها با ورود بخش خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی انجام میشود.
نیازی افزود: پروژههایی که توسط بخش خصوصی و در قالب 1800 میلیارد تومان انجام شده است را میتوان به پروژههای تولید برق از محل دفن زباله، پردازش نخالههای ساختمانی، جایگاههای سوخت کوچک مقیاس، پروژه توسعه فاز دو بیمارستان آتیه تهران، مجتمع فرهنگی منطقه 12 و مجتمع تجاری در منطقه 5 اشاره کرد.
وی همچنین از طرحهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در تهران با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از سرمایهگذاران داخلی و خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهای مورد نظر راهاندازی ماشینهای اشتراکی است که در این طرح، شهروندان میتوانند از طریق اپلیکیشن ماشین مورد نظر خود را استفاده کنند ضمن اینکه طرح دیگری که در نخستین اجلاس اشاره شده معرفی میشود، اتصال دریاچه خلیج فارس با پارک چیتگر توسط پلی شبیه پل طبیعت است.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران گفت: امیدواریم طرحهای اشاره شده با ورود بخش خصوصی در تهران اجرا شود.
نیازی با اشاره به اجرای طرح ماشینهای اشتراکی در سطح شهر تهران گفت: اجرای چنین طرحهایی باعث کاهش آلودگی هوا خواهد شد که این طرح نیز در اجلاس اشاره شده مطرح خواهد شد.
وی همچنین از ورود بخش خصوصی برای تجهیز و بهرهبرداری خط 6 مترو تهران خبر داد و گفت: این نیز یکی از طرحهایی است که به زودی در تهران عملیاتی خواهد شد.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت بهرهبرداری مترو در شرایط فعلی و با توجه به تراکم نیروی انسانی به یکی از شرکتهای زیانده تبدیل شده است گفت: ورود بخش خصوصی در بحث بهرهبرداری و تجهیز مترو میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات را برطرف کند.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران ادامه داد: هزینه نگهداشت شهر حدود دو سوم بودجه شهرداری تهران است و در واقع تمام منابع نفتی صرف نگهداشت شهر میشود و در همین زمینه مدیریت شهری در دوره جدید راهکارهایی برای تامین نگهداری و نگهداشت شهر با حضور بخش خصوصی در دستور کار خود قرار داده است.
نیازی افزود: در بحث توسعه شهر نیز باید بتوانیم سرویسدهی بهتری داشته باشیم ضمن اینکه باید بروزرسانی تاسیسات شهری در حوزه حمل و نقل نیز مورد توجه قرار بگیرد و تمامی این موارد منجر به استفاده بخش خصوصی بوده است.
وی ادامه داد: برای افزایش منابع نقد شهرداری تهران راهکارهایی پیشبینی شده است که استفاده از بخش خصوصی و ظرفیت آنها با حضور سرمایهگذاران یکی از راههای مد نظر است. ضمن اینکه تلاش شده است طی یک سال گذشته از ظرفیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای پروژههای شهری استفاده شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: ما تلاش میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایهگذاران در حوزههای مختلف از جمله حمل و نقل، گردشگری، پسماند، حوزه فرهنگی اجتماعی و سایر حوزهها استفاده شود که بر همین اساس نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران با حضور سرمایهگذاران داخلی بیست و ششم آذرماه در هتل آزادی برگزار خواهد شد.
نیازی افزود: این اجلاس به صورت مشترک توسط شهرداری تهران، اتاق بازرگانی و کانون نهادهای سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و طرحهای جدید در حوزههای مختلف در این ا جلاس مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس بودجه 97، طبق تبصره 17، حجم سرمایهگذاری در تهران 3 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که تا به امروز 1800 میلیارد تومان در قالب طرحهای مختلف صورت گرفته است و پیشبینی میشود مابقی این رقم که حدود 1200 میلیارد تومان است تا پایان سال انجام شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: البته میزان طرحهایی که برای آینده در نظر گرفته شده است حدود 4 هزار میلیارد تومان است که این طرحها با ورود بخش خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی انجام میشود.
نیازی افزود: پروژههایی که توسط بخش خصوصی و در قالب 1800 میلیارد تومان انجام شده است را میتوان به پروژههای تولید برق از محل دفن زباله، پردازش نخالههای ساختمانی، جایگاههای سوخت کوچک مقیاس، پروژه توسعه فاز دو بیمارستان آتیه تهران، مجتمع فرهنگی منطقه 12 و مجتمع تجاری در منطقه 5 اشاره کرد.
وی همچنین از طرحهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در تهران با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از سرمایهگذاران داخلی و خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهای مورد نظر راهاندازی ماشینهای اشتراکی است که در این طرح، شهروندان میتوانند از طریق اپلیکیشن ماشین مورد نظر خود را استفاده کنند ضمن اینکه طرح دیگری که در نخستین اجلاس اشاره شده معرفی میشود، اتصال دریاچه خلیج فارس با پارک چیتگر توسط پلی شبیه پل طبیعت است.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران گفت: امیدواریم طرحهای اشاره شده با ورود بخش خصوصی در تهران اجرا شود.
نیازی با اشاره به اجرای طرح ماشینهای اشتراکی در سطح شهر تهران گفت: اجرای چنین طرحهایی باعث کاهش آلودگی هوا خواهد شد که این طرح نیز در اجلاس اشاره شده مطرح خواهد شد.
وی همچنین از ورود بخش خصوصی برای تجهیز و بهرهبرداری خط 6 مترو تهران خبر داد و گفت: این نیز یکی از طرحهایی است که به زودی در تهران عملیاتی خواهد شد.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت بهرهبرداری مترو در شرایط فعلی و با توجه به تراکم نیروی انسانی به یکی از شرکتهای زیانده تبدیل شده است گفت: ورود بخش خصوصی در بحث بهرهبرداری و تجهیز مترو میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات را برطرف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو