مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری شهرداری تهران خبر داد:
پیشنهاد طرح ماشینهای اشتراکی در پایتخت
پدال نیوز- مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران از پیشنهاد طرحهایی از جمله راهاندازی ماشینهای اشتراکی از طریق اپلیکیشن و همچنین اتصال دریاچه شهرداری خلیج فارس به پارگ جنگلی چیتگر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم ، علی نیازی در نشست خبری نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران «مشارکت عمومی - خصوصی» در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در یک سال گذشته و بر اساس مصوبه شورای شهر تهران و همچنین تاکید شهرداران تهران اقدامات خوبی در راستای استفاده از بخش خصوصی در اداره شهر تهران صورت گرفته است. بر اساس بودجه سال 97، حدود دو سوم بودجه سالانه شهرداری منابع نقد و یک سوم منابع غیرنقد بوده است.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران ادامه داد: هزینه نگهداشت شهر حدود دو سوم بودجه شهرداری تهران است و در واقع تمام منابع نفتی صرف نگهداشت شهر میشود و در همین زمینه مدیریت شهری در دوره جدید راهکارهایی برای تامین نگهداری و نگهداشت شهر با حضور بخش خصوصی در دستور کار خود قرار داده است.
نیازی افزود: در بحث توسعه شهر نیز باید بتوانیم سرویسدهی بهتری داشته باشیم ضمن اینکه باید بروزرسانی تاسیسات شهری در حوزه حمل و نقل نیز مورد توجه قرار بگیرد و تمامی این موارد منجر به استفاده بخش خصوصی بوده است.
وی ادامه داد: برای افزایش منابع نقد شهرداری تهران راهکارهایی پیشبینی شده است که استفاده از بخش خصوصی و ظرفیت آنها با حضور سرمایهگذاران یکی از راههای مد نظر است. ضمن اینکه تلاش شده است طی یک سال گذشته از ظرفیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای پروژههای شهری استفاده شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: ما تلاش میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایهگذاران در حوزههای مختلف از جمله حمل و نقل، گردشگری، پسماند، حوزه فرهنگی اجتماعی و سایر حوزهها استفاده شود که بر همین اساس نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران با حضور سرمایهگذاران داخلی بیست و ششم آذرماه در هتل آزادی برگزار خواهد شد.
نیازی افزود: این اجلاس به صورت مشترک توسط شهرداری تهران، اتاق بازرگانی و کانون نهادهای سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و طرحهای جدید در حوزههای مختلف در این ا جلاس مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس بودجه 97، طبق تبصره 17، حجم سرمایهگذاری در تهران 3 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که تا به امروز 1800 میلیارد تومان در قالب طرحهای مختلف صورت گرفته است و پیشبینی میشود مابقی این رقم که حدود 1200 میلیارد تومان است تا پایان سال انجام شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: البته میزان طرحهایی که برای آینده در نظر گرفته شده است حدود 4 هزار میلیارد تومان است که این طرحها با ورود بخش خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی انجام میشود.
نیازی افزود: پروژههایی که توسط بخش خصوصی و در قالب 1800 میلیارد تومان انجام شده است را میتوان به پروژههای تولید برق از محل دفن زباله، پردازش نخالههای ساختمانی، جایگاههای سوخت کوچک مقیاس، پروژه توسعه فاز دو بیمارستان آتیه تهران، مجتمع فرهنگی منطقه 12 و مجتمع تجاری در منطقه 5 اشاره کرد.
وی همچنین از طرحهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در تهران با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از سرمایهگذاران داخلی و خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهای مورد نظر راهاندازی ماشینهای اشتراکی است که در این طرح، شهروندان میتوانند از طریق اپلیکیشن ماشین مورد نظر خود را استفاده کنند ضمن اینکه طرح دیگری که در نخستین اجلاس اشاره شده معرفی میشود، اتصال دریاچه خلیج فارس با پارک چیتگر توسط پلی شبیه پل طبیعت است.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران گفت: امیدواریم طرحهای اشاره شده با ورود بخش خصوصی در تهران اجرا شود.
نیازی با اشاره به اجرای طرح ماشینهای اشتراکی در سطح شهر تهران گفت: اجرای چنین طرحهایی باعث کاهش آلودگی هوا خواهد شد که این طرح نیز در اجلاس اشاره شده مطرح خواهد شد.
وی همچنین از ورود بخش خصوصی برای تجهیز و بهرهبرداری خط 6 مترو تهران خبر داد و گفت: این نیز یکی از طرحهایی است که به زودی در تهران عملیاتی خواهد شد.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت بهرهبرداری مترو در شرایط فعلی و با توجه به تراکم نیروی انسانی به یکی از شرکتهای زیانده تبدیل شده است گفت: ورود بخش خصوصی در بحث بهرهبرداری و تجهیز مترو میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات را برطرف کند.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران ادامه داد: هزینه نگهداشت شهر حدود دو سوم بودجه شهرداری تهران است و در واقع تمام منابع نفتی صرف نگهداشت شهر میشود و در همین زمینه مدیریت شهری در دوره جدید راهکارهایی برای تامین نگهداری و نگهداشت شهر با حضور بخش خصوصی در دستور کار خود قرار داده است.
نیازی افزود: در بحث توسعه شهر نیز باید بتوانیم سرویسدهی بهتری داشته باشیم ضمن اینکه باید بروزرسانی تاسیسات شهری در حوزه حمل و نقل نیز مورد توجه قرار بگیرد و تمامی این موارد منجر به استفاده بخش خصوصی بوده است.
وی ادامه داد: برای افزایش منابع نقد شهرداری تهران راهکارهایی پیشبینی شده است که استفاده از بخش خصوصی و ظرفیت آنها با حضور سرمایهگذاران یکی از راههای مد نظر است. ضمن اینکه تلاش شده است طی یک سال گذشته از ظرفیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای پروژههای شهری استفاده شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: ما تلاش میکنیم که از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایهگذاران در حوزههای مختلف از جمله حمل و نقل، گردشگری، پسماند، حوزه فرهنگی اجتماعی و سایر حوزهها استفاده شود که بر همین اساس نخستین اجلاس فصلی فرصتهای سرمایهگذاری در شهر تهران با حضور سرمایهگذاران داخلی بیست و ششم آذرماه در هتل آزادی برگزار خواهد شد.
نیازی افزود: این اجلاس به صورت مشترک توسط شهرداری تهران، اتاق بازرگانی و کانون نهادهای سرمایهگذاری برگزار خواهد شد و طرحهای جدید در حوزههای مختلف در این ا جلاس مطرح خواهد شد.
وی ادامه داد: بر اساس بودجه 97، طبق تبصره 17، حجم سرمایهگذاری در تهران 3 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که تا به امروز 1800 میلیارد تومان در قالب طرحهای مختلف صورت گرفته است و پیشبینی میشود مابقی این رقم که حدود 1200 میلیارد تومان است تا پایان سال انجام شود.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران افزود: البته میزان طرحهایی که برای آینده در نظر گرفته شده است حدود 4 هزار میلیارد تومان است که این طرحها با ورود بخش خصوصی و سرمایهگذاران داخلی و خارجی انجام میشود.
نیازی افزود: پروژههایی که توسط بخش خصوصی و در قالب 1800 میلیارد تومان انجام شده است را میتوان به پروژههای تولید برق از محل دفن زباله، پردازش نخالههای ساختمانی، جایگاههای سوخت کوچک مقیاس، پروژه توسعه فاز دو بیمارستان آتیه تهران، مجتمع فرهنگی منطقه 12 و مجتمع تجاری در منطقه 5 اشاره کرد.
وی همچنین از طرحهای عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در تهران با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از سرمایهگذاران داخلی و خارجی اشاره کرد و گفت: یکی از طرحهای مورد نظر راهاندازی ماشینهای اشتراکی است که در این طرح، شهروندان میتوانند از طریق اپلیکیشن ماشین مورد نظر خود را استفاده کنند ضمن اینکه طرح دیگری که در نخستین اجلاس اشاره شده معرفی میشود، اتصال دریاچه خلیج فارس با پارک چیتگر توسط پلی شبیه پل طبیعت است.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران گفت: امیدواریم طرحهای اشاره شده با ورود بخش خصوصی در تهران اجرا شود.
نیازی با اشاره به اجرای طرح ماشینهای اشتراکی در سطح شهر تهران گفت: اجرای چنین طرحهایی باعث کاهش آلودگی هوا خواهد شد که این طرح نیز در اجلاس اشاره شده مطرح خواهد شد.
وی همچنین از ورود بخش خصوصی برای تجهیز و بهرهبرداری خط 6 مترو تهران خبر داد و گفت: این نیز یکی از طرحهایی است که به زودی در تهران عملیاتی خواهد شد.
مدیر عامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت بهرهبرداری مترو در شرایط فعلی و با توجه به تراکم نیروی انسانی به یکی از شرکتهای زیانده تبدیل شده است گفت: ورود بخش خصوصی در بحث بهرهبرداری و تجهیز مترو میتواند بخش قابل توجهی از مشکلات را برطرف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!