آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۱۴۵
۱۰:۳۸
۱۳۹۷/۰۹/۲۲

جنگ تجاری چین با آمریکا چه تاثیری بر صنعت خودرو ایران می گذارد؟

پدال نیوز: آتش جنگ تجاری میان و آمریکا به اذعان برخی از کارشناسان بین المللی ابتدا دامن شرکت های خودروسازی و تکنولوژی ها را در این کشور ها و برخی از شرکت ها در کشور های ثالث را خواهد گرفت اما سوالی که در میان وجود دارد این است که این جنگ تعرفه ای چه تاثیری بر مراوادات چینی ها و ایران و به طور خاص صنعت خودرو می گذارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،چندی است که آمریکا و چین وارد جنگ تجاری و تعرفه ای شده اند و دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا  هفته گذشته در حساب توییتری خود  در مورد این جنگ عنوان کرد که ما یا یک توافق واقعی با پکن خواهیم داشت یا اینکه هیچ توافقی میان چین و آمریکا انجام نخواهد شد؛ که در این صورت ما متحمل پرداخت تعرفه کالاهای چینی هستیم که وارد ایالات‌متحده می‌شود.
 
به گفته کارشناسان بین المللی،  آتش جنگ تجاری میان آمریکا و چین اول از همه دامن شرکت‌های خودروسازی در این دو کشور و بسیاری از کشورهای ثالث را می گیرد چرا که آنها مجبور می شوند هزینه‌های بسیاری را برای واردات محصولات و تعرفه‌های گمرکی در ورودی کشورهایی همانند چین بپردازند و این موضوع سبب می‌شود که قیمت مصرف‌کننده و نهایی محصولات آنها نیز افزایش پیدا کند که در نهایت منجر به کاهش خرید و فروش و از دست رفتن بازار پراهمیت خودرو در این کشور بزرگ خواهد شد. اما نکته ای که در این میان وجود دارد این است که علاوه بر شرکت های خودرویی این دو کشور وبرخی کشور های ثالث که در گیر آن هستند بر مرواردات ایران با شرکت های چینی علل خصوص در بحث خودرو چه چه تاثیری خواهد گذاشت؟
 
در همین رابطه فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار خودروکار می گوید:« جنگ تجاری چین و آمریکا در مقابل کل تجارتی که در حوزه خودرو با چین داریم اصلا قابل مقایسه نیست. این گونه نیست که چین به طمع آنکه امتیاز بیشتری بگیرد آمریکا را رها کند و بخواهد از اهرم ما استفاده کند تا به آمریکا فشار بیاورد.»
 
او می افزاید:«کل تجارت ایران و چین در واردات خودرو بسیار جزیی  و در حد 100 الی 200 میلیون دلار است که از نظر بنده تجارت محسوب نمی شود. اما در کل تجارت مان با توجه به این که سی کی دی ها رونق گرفته است شاید این رقم دو الی سه میلیارد دلار شود.»
 
زاوه تصریح می کند:«مازاد تجاری چین و آمریکا بیش از 10 برابر صادرات نفت ایران است. این خوش خیالی است که تصور کنیم در جنگ آمریکا و چین ما جایی داریم.شاید به عنوان یک برگ کم اهمیت از ما استفاده شود اما اینکه تصور کنیم می توانیم از این موضوع امتیاز بزرگی بگیریم یا سیاست هایمان را بخواهیم بر آن مبنا بچینیم به نظر کار درستی نیست.»
 
این کارشناس  صنعت خودرو ادامه می دهد: «دو طرف این جنگ تجاری به این موضوع فکر نمی کنند که ایران امتیاز مهمی است شاید یک کارت و برگ برای آن ها حساب شویم و یا از ما سو استفاده شود اما امتیاز محسوب نمی شویم. جنگ تجاری آمریکا و چین جنگ بسیار بزرگی محسوب می شود. جمع اقتصاد آمریکا و چین جمعش چیزی حدود 37 هزار میلیارد دلار است. کل اقتصاد و تولید ناخالص ملی ایران 370الی 380 میلیارد دلار است اگر آن را تقسیم کنیم چیزی حدود صدبرابر ما می شود. نباید دچار خود بزرگ بینی شویم. واقعیت این نیست که آمریکا به چین فشار آورد تا با ایران همکاری نکند و در مقابل آن امتیاز بزرگی به چین دهد. چین هم ایران را اهرم نمی کند و بگوید هزار میلیارد دلار به من بده تا 20 میلیارد دلار با ایران کار نکنم. برخلاف تصور عامه مردم بزرگترین مشتری چین آمریکا است نه ایران. اولین بازار چین، خود کشور چین و بزرگترین بازار صادراتی اش آمریکا است.»
 
او در مورد علت توقف فعالیت شرکت های چینی با ایران اظهار می کند: «شرکت های چینی منتظر سیاست های داخلی دولت چین هستند نه منتظر جنگ آمریکا و چین. آن ها منتظرند ببینید دولت چین می خواهد چه رفتاری در مقابل ایران داشته باشد طبعا این یکی از برگ هایی که آمریکا با چین بازی می کند اما این گونه نیست که شالوده سیاست خارجی و یا تجارت بین الملل چین را بخواهند روی این موضوع ببندند. دلیل عمده ای که شرکت های چینی همکاری هایشان را در حوزه مواد اولیه و قطعه با ایران متوقف کرده اند این است که می خواهند کالاهایشان را برای ما گران کنند چراکه اکنون ایران بهشت گران فروشی شده است. این رفتار ها بازی تجاری است تا قیمت کالاهایشان را بالا ببرند.»
 
به نظر می رسد به گفته این کارشناس جنگ تعرفه ای آمریکا و چین نمی تواند تاثیر گذاری چندانی بر مراوادات ایران و چین و صنعت خودرو ایران بگذارد و شرکت های واردکننده خودروهای چینی و یا در واردات قطعه بیش از این جنگت تجاری با سیاست های خود کشور چین باید مقابله کنند.
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد