چگونه خودرو از "گارانتی" خارج میشود؟
پدال نیوز: در حالی براساس قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، تعمیر خودروهای تحت گارانتی در تعمیرگاههای متفرقه باعث خروج خودرو از شرایط ضمانت خواهد شد که مردم از خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو راضی نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو، محصول تولیدی یا وارداتی خود را برای مدت زمان معینی گارانتی میکند بهگونهای که در صورت بروز هرگونه عیب برای خودرو در دوره گارانتی، شرکت مربوطه ملزم به تعمیر و رفع عیب رایگان خودرو خواهد بود.
در این زمینه در آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو قید شده که مصرفکنندگان در دوره گارانتی برای تعمیر خودرو باید به شبکه نمایندگیهای مجاز شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو مراجعه کنند و تعمیر خودرو در تعمیرگاههای متفرقه باعث خروج خودرو از تعهدات ضمانت (گارانتی) شرکت خودروساز یا واردکننده خواهد شد.
در ماده 27 قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو در این زمینه آمده است:" در صورت انجام تعمیرات فنی و تغییرات غیرمجاز در خودرو در خارج از شبکه تعمیرگاهی مجاز شرکت عرضهکننده، خودرو از شرایط ضمانت خارج میگردد".
این بند قانونی در حالی است که براساس ارزیابیهای صورت گرفته، مصرفکنندگان از خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو راضی نیستند. در این زمینه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از بیش از یک میلیون و 200 هزار نفر از مراجعان به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو در طول سال 1393، نظرسنجی کرده که براساس نتایج آن مشتریان از خدمات اصلی ارائه شده از سوی این شرکتها ناراضی هستند.
طبق این نظرسنجی، "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات" و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مصرفکنندگان ایرانی از خدمات شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.
در این زمینه در آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو قید شده که مصرفکنندگان در دوره گارانتی برای تعمیر خودرو باید به شبکه نمایندگیهای مجاز شرکت خودروساز یا واردکننده خودرو مراجعه کنند و تعمیر خودرو در تعمیرگاههای متفرقه باعث خروج خودرو از تعهدات ضمانت (گارانتی) شرکت خودروساز یا واردکننده خواهد شد.
در ماده 27 قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو در این زمینه آمده است:" در صورت انجام تعمیرات فنی و تغییرات غیرمجاز در خودرو در خارج از شبکه تعمیرگاهی مجاز شرکت عرضهکننده، خودرو از شرایط ضمانت خارج میگردد".
این بند قانونی در حالی است که براساس ارزیابیهای صورت گرفته، مصرفکنندگان از خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو راضی نیستند. در این زمینه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از بیش از یک میلیون و 200 هزار نفر از مراجعان به شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو در طول سال 1393، نظرسنجی کرده که براساس نتایج آن مشتریان از خدمات اصلی ارائه شده از سوی این شرکتها ناراضی هستند.
طبق این نظرسنجی، "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات" و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مصرفکنندگان ایرانی از خدمات شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است