حمل و نقل عمومی و زیست پذیری اولویتهای تهران هوشمند هستند
پدال نیوز: رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران گفت: زیست پذیری و حمل و نقل عمومی از اولویتهای شهر هوشمند هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد فرجود رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با اشاره به برگزاری دومین همایش و نمایشگاه تهران هوشمند اظهار کرد: در همایش تهران هوشمند دستاوردهایی را که طی ماههای اخیر در شهرداری تهران به آنها دست یافتیم، عرضه خواهیم کرد.
وی افزود: این همایش محفلی برای گفتمانهای شهری مدیران از شهرهای مختلف است که در این همایش حضور یافتهاند.
فرجود با بیان اینکه شرکت کنندگان از بخشهای خصوصی و دولتی دستاوردهای خود را عرضه خواهند کرد، تصریح کرد: این شرکت کنندگان محورهای کلیدی، چالشها و راهکارهای موجود برای هوشمندسازی شهرها را ارائه خواهند کرد و مسیری را که باید طی کنیم بررسی خواهیم کرد.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در همایش امسال دنبال راهکارهای عملی برای رسیدن به شهر هوشمند هستیم، خاطرنشان کرد: حرکت به سمت شهر هوشمند یک مسیر است و هر شهری باید اولویتهای خود را انتخاب و در حوزههای مختلف مانند محیط زیست و حمل و نقل شهر هوشمند باید بر مبنای آنها خود را ارزیابی و ارائه کند.
وی با بیان اینکه هر شهری در یک سطحی از هوشمند بودن قرار دارد، گفت: نمیتوان گفت شهری مطلقاً هوشمند است یا مطلقاً هوشمند نیست و آنچه که ما امسال در این همایش بررسی میکنیم با 10 نشست تخصصی در حوزههای مختلف انجام خواهد شد و در همه اینها شاخصهای مربوطه را بررسی میکنیم و در نهایت در برنامهای که برای تهران مینویسیم، اولویتها را ارزیابی خواهیم کرد و برای اجرایی شدن آن نظر افراد خبره در این کار را دریافت خواهیم کرد.
فرجود در خصوص مهمترین شاخصهای شهر هوشمند ادامه داد: شهر هوشمند دارای 70 تا 80 شاخص کلیدی است، اما به صورت مشخص شهر هوشمند شهری است که بر مبنای داده تعریف میشود و مدیریت شهر در آن با مشارکت شهروندان رخ میدهد و از فناوریهای نوین ارتباطی استفاده میشود و همه آنها هدفی جز رفاه و زیستپذیری ندارند.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه همایش امسال نسبت به سال گذشته کاربردیتر است، گفت: امسال در مورد هر کدام از مسائلی که شهرها به آن بر خوردهاند، بیشتر صحبت خواهیم کرد.
وی افزود: در حوزه سرمایهگذاری و ورود بخش خصوصی برای هوشمندسازی شهر چالشهای جدی داریم و در این همایش به آن پرداخته خواهد شد.
فرجود در پایان با بیان اینکه در تهران هوشمند اولویتها مشخص شده است، خاطرنشان کرد: متأسفانه هنوز در شهرهای دیگر اولویتها مشخص نشده است.
وی افزود: این همایش محفلی برای گفتمانهای شهری مدیران از شهرهای مختلف است که در این همایش حضور یافتهاند.
فرجود با بیان اینکه شرکت کنندگان از بخشهای خصوصی و دولتی دستاوردهای خود را عرضه خواهند کرد، تصریح کرد: این شرکت کنندگان محورهای کلیدی، چالشها و راهکارهای موجود برای هوشمندسازی شهرها را ارائه خواهند کرد و مسیری را که باید طی کنیم بررسی خواهیم کرد.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در همایش امسال دنبال راهکارهای عملی برای رسیدن به شهر هوشمند هستیم، خاطرنشان کرد: حرکت به سمت شهر هوشمند یک مسیر است و هر شهری باید اولویتهای خود را انتخاب و در حوزههای مختلف مانند محیط زیست و حمل و نقل شهر هوشمند باید بر مبنای آنها خود را ارزیابی و ارائه کند.
وی با بیان اینکه هر شهری در یک سطحی از هوشمند بودن قرار دارد، گفت: نمیتوان گفت شهری مطلقاً هوشمند است یا مطلقاً هوشمند نیست و آنچه که ما امسال در این همایش بررسی میکنیم با 10 نشست تخصصی در حوزههای مختلف انجام خواهد شد و در همه اینها شاخصهای مربوطه را بررسی میکنیم و در نهایت در برنامهای که برای تهران مینویسیم، اولویتها را ارزیابی خواهیم کرد و برای اجرایی شدن آن نظر افراد خبره در این کار را دریافت خواهیم کرد.
فرجود در خصوص مهمترین شاخصهای شهر هوشمند ادامه داد: شهر هوشمند دارای 70 تا 80 شاخص کلیدی است، اما به صورت مشخص شهر هوشمند شهری است که بر مبنای داده تعریف میشود و مدیریت شهر در آن با مشارکت شهروندان رخ میدهد و از فناوریهای نوین ارتباطی استفاده میشود و همه آنها هدفی جز رفاه و زیستپذیری ندارند.
رئیس سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با تأکید بر اینکه همایش امسال نسبت به سال گذشته کاربردیتر است، گفت: امسال در مورد هر کدام از مسائلی که شهرها به آن بر خوردهاند، بیشتر صحبت خواهیم کرد.
وی افزود: در حوزه سرمایهگذاری و ورود بخش خصوصی برای هوشمندسازی شهر چالشهای جدی داریم و در این همایش به آن پرداخته خواهد شد.
فرجود در پایان با بیان اینکه در تهران هوشمند اولویتها مشخص شده است، خاطرنشان کرد: متأسفانه هنوز در شهرهای دیگر اولویتها مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش