خاکستری رنگ این روزهای آسمان/
با وجود توزیع بنزین یورو4 دلیل آلودگی هوا چیست؟
پدال نیوز: آلودگی هر ساله هوای کلان شهرها در این ایام از سال، مجددا موضوع کیفیت بنزین و سوخت ساز خودروها را بر سر زبان ها می اندازد که تا شاید با باد و بارانی این موضوع را برای بارها به دست فراموشی بسپارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار؛ ، با رسیدن فصل پاییز به نیمههای خود و با سرد شدن هوا، چهره شهر به مرور تغییر میکند و آسمان شهر به رنگ خاکستری تبدیل میشود.
موضوعی که به یکی از دغدغههای شهروندان تبدیل میشود تا چگونه از دست آلودهترین روزهای سال جان سالم به در برند.
پس از سالها پژوهش در خصوص دلایل این مشکل زیست محیطی، کیفیت سوختهای مورد استفاده در شهرها دلیل آلودگی و خودروها متهمان اصلی این آلودگی شناخته شده اند.
وزارت نفت به عنوان متولی اصلی تولید انواع سوخت در کشور تاکنون بارها در خصوص کیفیت بنزین اظهار نظرهای مختلف کرده که تمام آنها بر کیفیت مناسب بنزینهای توزیعی اشاره داشته است.
به گفته بیژن زنگنه وزیر نفت بنزین توزیع شده در کلانشهر تهران به طور کلی از کیفیت خوبی برخوردار است و میزان گوگرد آن نیز در وضعیت استاندارد قرار دارد.
این نکته قابل توجه است که روزانه بیش از ۲۴۰ میلیون لیتر انواع فرآوردههای نفتی در کشور توزیع میشود که از این میزان بنزین توزیع شده در ۸ کلانشهر با استاندارد یورو ۴ و عدد اکتان بالای ۹۰ بوده و بخشی از گازوئیل توزیع شده در برخی استانها نیز با استاندارد یورو ۴ صورت میگیرد.
نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد به عنوان مسئول پایش کیفیت بنزین تاکنون بارها بر نمونهگیری از بنزین در اوقات مختلف اشاره داشته که این نمونه برداری ها حاکی از کیفیت مناسب بنزین بوده است.
البته در این میان نباید از سهم خودروهای فاقد معاینه فنی و خودروهای فرسوده در آلودگی هوا صرف نظر کرد، اما تضاد تاکید مسئولین بر کیفیت بنزین و آلودگی این روزها این سوالی را ایجاد میکند که دلایل آلودگی هوا چه مواردی است و بیشترین سهم مربوط به کدام عامل می شود؟
به گزارش خودروکار، در راستای سنجش کیفیت بنزین مورد استفاده در کنار پایشهای سازمانهای مسئول، نکاتی برای مصرف کنندگان مطرح شده تا با توجه به آن به صورت حدودی میزان کیفیت بنزین مصرفی خود را بسنجند.
عدد اکتان بنزین یکی از نشانههای سنجش کیفیت بنزین به حساب میآید که با توجه به نوع خودرو هر چه این عدد بیشتر باشد، برای سوخت و ساز خودرو بهتر خواهد بود و اگر اکتان بنزین کمتر از مقدار لازم باشد باعث آلودگی بیشتر هوا شده و ضررهایی را برای خودرو ایجاد میکند.
به صورت کلی بنزین معمولی عدد اکتان ۸۷ و بنزین سوپر عدد اکتان ۹۳ دارد.
قدرت تبخیر یکی دیگر از نشانههای سنجش کیفیت بنزین است که در شرایط آب و هوایی سرد بنزین باید قدرت تبخیر بیشتری داشته باشد و در شرایط آب و هوایی گرم کندتر تبخیر شود.
به این معنا که در شرایط سرد آب و هوایی با فرض سالم بودن خودرو، با اولین استارت و در زمانی که موتور خودرو به صورت کامل گرم نشده، موتور به صورت نامرتب کار کند باید به قدرت بنزین شک کرد.
برخی صاحبان خودروها در هنگام سوخت گیری از مکملهای بنزین استفاده میکنند که در خصوص این محصولات باید به این نکته توجه داشت که این مکملهای به انواع افزایش اکتان دهنده بنزین، پاک کننده سیستم سوخت رسانی و موتور و یا ترکیبی از هر دو تقسیم میشوند که متقاضیان این محصولات باید با توجه به نیاز خود انتخاب و استفاده کنند.
انتهای پیام/
موضوعی که به یکی از دغدغههای شهروندان تبدیل میشود تا چگونه از دست آلودهترین روزهای سال جان سالم به در برند.
پس از سالها پژوهش در خصوص دلایل این مشکل زیست محیطی، کیفیت سوختهای مورد استفاده در شهرها دلیل آلودگی و خودروها متهمان اصلی این آلودگی شناخته شده اند.
وزارت نفت به عنوان متولی اصلی تولید انواع سوخت در کشور تاکنون بارها در خصوص کیفیت بنزین اظهار نظرهای مختلف کرده که تمام آنها بر کیفیت مناسب بنزینهای توزیعی اشاره داشته است.
به گفته بیژن زنگنه وزیر نفت بنزین توزیع شده در کلانشهر تهران به طور کلی از کیفیت خوبی برخوردار است و میزان گوگرد آن نیز در وضعیت استاندارد قرار دارد.
این نکته قابل توجه است که روزانه بیش از ۲۴۰ میلیون لیتر انواع فرآوردههای نفتی در کشور توزیع میشود که از این میزان بنزین توزیع شده در ۸ کلانشهر با استاندارد یورو ۴ و عدد اکتان بالای ۹۰ بوده و بخشی از گازوئیل توزیع شده در برخی استانها نیز با استاندارد یورو ۴ صورت میگیرد.
نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد به عنوان مسئول پایش کیفیت بنزین تاکنون بارها بر نمونهگیری از بنزین در اوقات مختلف اشاره داشته که این نمونه برداری ها حاکی از کیفیت مناسب بنزین بوده است.
البته در این میان نباید از سهم خودروهای فاقد معاینه فنی و خودروهای فرسوده در آلودگی هوا صرف نظر کرد، اما تضاد تاکید مسئولین بر کیفیت بنزین و آلودگی این روزها این سوالی را ایجاد میکند که دلایل آلودگی هوا چه مواردی است و بیشترین سهم مربوط به کدام عامل می شود؟
به گزارش خودروکار، در راستای سنجش کیفیت بنزین مورد استفاده در کنار پایشهای سازمانهای مسئول، نکاتی برای مصرف کنندگان مطرح شده تا با توجه به آن به صورت حدودی میزان کیفیت بنزین مصرفی خود را بسنجند.
عدد اکتان بنزین یکی از نشانههای سنجش کیفیت بنزین به حساب میآید که با توجه به نوع خودرو هر چه این عدد بیشتر باشد، برای سوخت و ساز خودرو بهتر خواهد بود و اگر اکتان بنزین کمتر از مقدار لازم باشد باعث آلودگی بیشتر هوا شده و ضررهایی را برای خودرو ایجاد میکند.
به صورت کلی بنزین معمولی عدد اکتان ۸۷ و بنزین سوپر عدد اکتان ۹۳ دارد.
قدرت تبخیر یکی دیگر از نشانههای سنجش کیفیت بنزین است که در شرایط آب و هوایی سرد بنزین باید قدرت تبخیر بیشتری داشته باشد و در شرایط آب و هوایی گرم کندتر تبخیر شود.
به این معنا که در شرایط سرد آب و هوایی با فرض سالم بودن خودرو، با اولین استارت و در زمانی که موتور خودرو به صورت کامل گرم نشده، موتور به صورت نامرتب کار کند باید به قدرت بنزین شک کرد.
برخی صاحبان خودروها در هنگام سوخت گیری از مکملهای بنزین استفاده میکنند که در خصوص این محصولات باید به این نکته توجه داشت که این مکملهای به انواع افزایش اکتان دهنده بنزین، پاک کننده سیستم سوخت رسانی و موتور و یا ترکیبی از هر دو تقسیم میشوند که متقاضیان این محصولات باید با توجه به نیاز خود انتخاب و استفاده کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش