کد خبر:
۹۵۸۴۱ ۱۱:۵۶
۱۳۹۷/۰۹/۱۷
پرشیا خودرو حامی رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
پدال نیوز: پرشیاخودرو با همکاری کلوپ BMW فدراسیون اتومبیلرانی رالی 3 روزه تهران به خزر را برگزار کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رالی مورد نظر را می توان بزرگترین رالی گروه BMW برگزار شده در کشور دانست که در آن بیش از 40 دستگاه خودروی BMW و MINI از مدل های مختلف کلاسیک و مدرن حاضر شده بود و به مدت 3 روز به طول انجامید. رالی تهران - کاسپین ساعت ۹ صبح روز چهارشنبه مورخ 7 آذر ماه 97 پس از تجمع BMW و MINI های شرکت کننده در پارکینگ دفترمرکزی پرشیاخودرو و بازدید مالکان از بخش های مختلف پرشیاخودرو استارت خورد.
در محوطه رالی خودروهای واحد تیونینگ پرشیاخودرو نیز به استقبال خودروهای شرکت کننده در رالی آمده بودند که در نوع خود جالب توجه بود. روز اول رالی، این گروه بزرگ از خودروها برای رسیدن به نمک آبرود از مسیر کرج چالوس مسافت بیش از 200 کیلومتری را پیمودند. روز دوم در نمک آبرود سپری گردید و در نهایت روز سوم شاهد بازگشت BMW و MINI سواران به سمت تهران بودیم. خودروی امداد پرشیا خودرو در تمام طول این سه روز پشتیبان خودروهای شرکت کننده در این رالی بود .
در میان خودروهای شرکت کننده چند دستگاه مدل جاودانه 2002 ، چند دستگاه سری 5 نسل اول که یکی از آنها جز بهترین سری 5 های نسل اول ایران بود ، یک دستگاه نسل اول سری 3 که در شرایط ایده آلی بود ، دو دستگاه نسل دوم سری 3 یاE30 بود به غیر از آنها چندین دستگاه بی ام دبلیو های دهه نود میلادی نیز در این رالی حضور داشتند . یکی از کمیاب ترین بی ام دبلیو ها BMW E38 بود که نسل سوم سری 7 بود . در نهایت نوبت به مدل های دهه 2000 بود که گل سر سبد آنها بی ام دبلیو 335 بود .
انتهای پیام/
در محوطه رالی خودروهای واحد تیونینگ پرشیاخودرو نیز به استقبال خودروهای شرکت کننده در رالی آمده بودند که در نوع خود جالب توجه بود. روز اول رالی، این گروه بزرگ از خودروها برای رسیدن به نمک آبرود از مسیر کرج چالوس مسافت بیش از 200 کیلومتری را پیمودند. روز دوم در نمک آبرود سپری گردید و در نهایت روز سوم شاهد بازگشت BMW و MINI سواران به سمت تهران بودیم. خودروی امداد پرشیا خودرو در تمام طول این سه روز پشتیبان خودروهای شرکت کننده در این رالی بود .
در میان خودروهای شرکت کننده چند دستگاه مدل جاودانه 2002 ، چند دستگاه سری 5 نسل اول که یکی از آنها جز بهترین سری 5 های نسل اول ایران بود ، یک دستگاه نسل اول سری 3 که در شرایط ایده آلی بود ، دو دستگاه نسل دوم سری 3 یاE30 بود به غیر از آنها چندین دستگاه بی ام دبلیو های دهه نود میلادی نیز در این رالی حضور داشتند . یکی از کمیاب ترین بی ام دبلیو ها BMW E38 بود که نسل سوم سری 7 بود . در نهایت نوبت به مدل های دهه 2000 بود که گل سر سبد آنها بی ام دبلیو 335 بود .
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!