آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۶۰۳
۱۵:۲۱
۱۳۹۷/۰۹/۱۲
مشاور معاون ترافیک شهردار تهران مطرح کرد:

محرومیت جانبازان و معلولین‌ از تردد در محدوده چهار راه ولیعصر

پدال نیوز- پیرحسین‌لو گفت: جانبازان و معلولین‌ امکان استفاده از پله برقی‌های چهارراه‌ ولیعصر‌ را ندارند و برای عبور از خیابان هم با مانع روبرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی پیرحسین‌لو مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران  با اشاره به تصمیم اخیر معاونت حمل و نقل و ترافیک برای برچیدن نرده‌های چهارراه‌ ولیعصر‌ گفت: زمانی که در این محدوده زیرگذر ساخته شد و برای سهولت عابرین‌ هم پله برقی نصب شد مردم عادی توانستند به راحتی در این محدوده تردد کنند اما جانبازان و معلولین از تردد در آن محدوده، چه در سطح زمین و چه از زیرگذر‌ محروم شدند؛ چرا که این افراد امکان استفاده از پله برقی را نداشتند و از سویی دیگر به خاطر وجود نرده‌ها در چهارراه‌ امکان تردد از خیابان هم از بین رفته بود.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه 5 سال از راه‌اندازی این زیرگذر‌ گذشته و هنوز این مشکل برای جانبازان و معلولین‌ حل نشده است؛ گفت: مطالبات مردمی زیادی برای حل این موضوع به معاونت ترافیک شهرداری آمده است و از سویی دیگر هم پلیس راهور‌ در برابر برچیده شدن نرده‌ها مقاومت کرده و از باز شدن معبر ممانعت کرده است.
 
وی افزود: دو شب قبل با حضور سردار مهماندار این معبر را باز کردیم ولی صبح روز بعد پلیس دوباره آنجا را بست.
 
پیرحسین‌لو با تأکید بر اینکه مدیریت ترافیک شهر با شهرداری است، اظهار کرد: در تلاش هستیم تا پلیس را متقاعد به تمکین از ضوابط کنیم؛ چرا که موضوعات مربوط به اصلاحات هندسی معابر شهری در اختیار معاونت ترافیک است و پلیس تنها وظیفه اجرایی دارد.
 
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در خصوص سهم شورای ترافیک درباره تصمیم‌گیری نسبت به این موضوع اظهار کرد: مسائلی که به کلیت‌ ترافیک شهر مربوط است به شورای ترافیک ارتباط دارد؛ اما مسائلی مانند نرده‌های یک چهارراه‌ در اختیارات معاونت ترافیک است و نیازی به مصوبه شورای ترافیک ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر