آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۶۰۳
۱۵:۲۱
۱۳۹۷/۰۹/۱۲
مشاور معاون ترافیک شهردار تهران مطرح کرد:

محرومیت جانبازان و معلولین‌ از تردد در محدوده چهار راه ولیعصر

پدال نیوز- پیرحسین‌لو گفت: جانبازان و معلولین‌ امکان استفاده از پله برقی‌های چهارراه‌ ولیعصر‌ را ندارند و برای عبور از خیابان هم با مانع روبرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی پیرحسین‌لو مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران  با اشاره به تصمیم اخیر معاونت حمل و نقل و ترافیک برای برچیدن نرده‌های چهارراه‌ ولیعصر‌ گفت: زمانی که در این محدوده زیرگذر ساخته شد و برای سهولت عابرین‌ هم پله برقی نصب شد مردم عادی توانستند به راحتی در این محدوده تردد کنند اما جانبازان و معلولین از تردد در آن محدوده، چه در سطح زمین و چه از زیرگذر‌ محروم شدند؛ چرا که این افراد امکان استفاده از پله برقی را نداشتند و از سویی دیگر به خاطر وجود نرده‌ها در چهارراه‌ امکان تردد از خیابان هم از بین رفته بود.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه 5 سال از راه‌اندازی این زیرگذر‌ گذشته و هنوز این مشکل برای جانبازان و معلولین‌ حل نشده است؛ گفت: مطالبات مردمی زیادی برای حل این موضوع به معاونت ترافیک شهرداری آمده است و از سویی دیگر هم پلیس راهور‌ در برابر برچیده شدن نرده‌ها مقاومت کرده و از باز شدن معبر ممانعت کرده است.
 
وی افزود: دو شب قبل با حضور سردار مهماندار این معبر را باز کردیم ولی صبح روز بعد پلیس دوباره آنجا را بست.
 
پیرحسین‌لو با تأکید بر اینکه مدیریت ترافیک شهر با شهرداری است، اظهار کرد: در تلاش هستیم تا پلیس را متقاعد به تمکین از ضوابط کنیم؛ چرا که موضوعات مربوط به اصلاحات هندسی معابر شهری در اختیار معاونت ترافیک است و پلیس تنها وظیفه اجرایی دارد.
 
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در خصوص سهم شورای ترافیک درباره تصمیم‌گیری نسبت به این موضوع اظهار کرد: مسائلی که به کلیت‌ ترافیک شهر مربوط است به شورای ترافیک ارتباط دارد؛ اما مسائلی مانند نرده‌های یک چهارراه‌ در اختیارات معاونت ترافیک است و نیازی به مصوبه شورای ترافیک ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد