دولت پاسخ دهد چرا با حذف کارت سوخت هزاران میلیارد تومان به جیب قاچاقچیان ریخت
پدال نیوز- یک نماینده مجلس شورای اسلامی با انتقاد از حذف کارت سوخت گفت: حذف کارت سوخت باعث تاراج منابع کشور و واریز هزاران میلیارد به جیب قاچاقچیان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، مقام معظم رهبری بارها بر کار و مدیریت جهادی تاکید داشته و دارند و آن را از شاخصهای مسئولیت در نظام اسلامی دانسته اند. مدیریت یعنی فرایند به کارگیری مؤثر و کارآمد منابع مادی و انسانی در برنامه ریزی و هدایت آن برای دستیابی به اهداف بر اساس نظام ارزشی مورد قبول، صورت می گیرد. در این رابطه با دکتر سید جواد ساداتی نژاد نماینده مجلس شورای اسلامی گفتگو کردیم و وی اساسی ترین ضعف فعلی در قوه مجریه را نداشتن مدیریت جهادی می داند.
وی با تصریح بر اینکه تمامی نقصهای موجود در حوزه اقتصادی به علت میدان ندادن به تفکر بسیجی و جهادی در حوزه اقتصادی بوده است گفت: در صورتی که به این تفکر میدان داده میشد بسیاری از مشکلات و مسائل حوزه اقتصاد حل و اینگونه در تکانههای اقتصادی دچار مشکل نمیشدیم.
ساداتی نژاد با ابراز اینکه تیم اقتصادی قوه مجریه بیش از اینکه نیاز به تغییر اشخاص داشته باشد نیاز به تغییر در نوع رویکرد و تفکر دارد گفت: در مدیریت جهادی و براساس تفکر بسیجی تصمیمات کلان اقتصادی بر اساس اغراض سیاسی، حزبی و تسویه حسابهای سیاسی نیست بلکه بر اساس صلاح ملت و نظام است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با تصریح بر اینکه مشکل امروز اقتصاد کشور فدا کردن مدیریت برای اغراض سیاسی است گفت: با ادامه این رویه اقتصادی مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم هر روز بیشتر می شود چرا که در قاموس این نوع مدیریت توجه به مشکلات معیشتی مردم اهمیت چندانی ندارد.
ساداتی نژاد نقطه متقابل مدیریت جهادی مدیریت غیر کارشناسی، انتقامی و محافظه کار است گفت: به عنوان نمونه حذف کارت سوخت باعث شد روزانه بین 20 الی 40 میلیون لیتر سوخت اعم از بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود و این آماری است که به صورت رسمی خود دولت به آن اذعان می کند.
* اجحاف در حق مردم با سیاسی بازی در تصمیمات کلان اقتصادی
* حذف کارت سوخت باعث تاراج منابع کشور و واریز شدن هزاران میلیارد به جیب قاچاقچیان
این نماینده مجلس شورای اسلامی با تصریح به اینکه سیاسی بازی در تصمیمات کلان اقتصادی اجحاف در حق مردم ایران است گفت: مدیریتی که جهادی نباشد دارای سه شاخص است مدیریتی که تصمیماتش سیاسی و غیر کارشناسی است؛ مدیریتی که محافظه کار است و مدیریتی که به خواست مردم بی توجه است.
وی در مورد مدیریت غیر کارشناسانه به حذف سیاسی و غیر کارشناسی کارت سوخت اشاره کرد و افزود: حذف کارت سوخت باعث تاراج منابع کشور و واریز هزاران میلیارد به جیب قاچاقچیان شد، حال اگر حذف کارت سوخت به علت سیاسی بازی و اینکه کار دولت سابق بوده و لاجرم باید حذف می شده نبوده است، مدیران مربوطه بایستی پاسخ دهند چرا کارت سوخت حذف شد و اگر بد بود چرا اکنون در صدد احیای آن هستند.
ساداتی نژاد در مورد مدیریت محافظه کارانه به وضعیت پرداخت یارانه ها اشاره کرد و افزود: در شرایط فعلی چه ضروتی دارد دو دهک بالای جامعه که ماهیانه درآمدی بالای 5 میلیون دارند حذف نشود و به جای آن به عامه مردم که در شرایط فعلی و با نوسانات قیمتها دچار مشکل شده اند کمک نشود. اما این اقدام را یک مدیری که محافظه کار است انجام نمی دهد و این اقدامی است که صرفا یک مدیری با روحیه کار کردن جهادی می تواند انجام دهد.
وی در مورد مصداق دیگر مدیریت محاظه کارانه به وضعیت اخذ مالیتها اشاره کرد و افزود: اکنون مالیتها به جای اینکه در خدمت تولید کشور باشد و از دلالان و واسطه ها گرفته شود بیشتر بر علیه تولید کنندگان است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با تصریح بر اینکه در شرایط حساس فعلی بیش از هر چیز دیگر به وجود روحیه مدیریت جهادی و بسیجی کشور نیازمند است گفت: نقطه مقابل مدیریت بسیجی مدیریتی است که نه به توانائی کشور و مردمش باور دارد و نه در تصمیمات کلان به دغدغه مردم توجه دارد
* تعطیلی خط 2 تولید شرکت سیتروئن سایپا کاشان یک روز بعد از سفر وزیر صمت
وی با بیان اینکه در ادبیات امام خمینی و مقام معظم رهبری توجه به مردم اهمیت ویژه ای دارد و همه مسئولین بایستی به این نکته توجه داشته باشند گفت: چرا بایستی یک روز بعد از سفر وزیر صمت به کاشان خط دوم تولید شرکت سایپا سیتروئن تعطیل شود.
ساداتی نژاد افزود: تعطیلی خط 2 تولید شرکت سایپا سیتروئن کاشان یک روز بعد از سفر وزیر صمت به کاشان در حالی که مدیر عامل آن اذعان کرده بود هیچ مشکلی در خط تولید نداریم این شائیبه را به وجود می آورد که خوردروسازان تعمدا برای افزایش قیمت خوردرو تولید را متوقف کرده اند که اگر این اتفاق رخ داده باشد ظلم به مردم است و حرکت در مسیر خلاف خواست رهبری در توجه به مردم است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در رابطه با شرایط اخیر بازار سکه و ارز گفت: اکنون بیش از نیاز به ثبات در بازار ارز نیاز به واکاوی و پاسخ به این پرسش است که چرا و چگونه این نوسانات در بازار ارز و سکه به وجود آمد که اگر حضور به موقع و مؤثر دستگاه های دیگر همچون دستگاه قضا برای بریدن دست سود جویان نبود معلوم نبود که چه سرنوشتی برای بازار ارز و سکه به وجود می آمد.
ساداتی نژاد در مورد میزان تأثیر تغییرات بانک مرکزی در جلوگیری از افزایش افسار گسیخته قیمت ارز و بازگشت ثبات نسبی به آن گفت: به طور کلی عوامل مختلفی در این امر نقش داشتند اما سؤال این است که اگر دولت معتقد است وجود یک شخص در رأس بانک مرکزی باعث این نوسانات شده که تغییر آن باعث ایجاد ثبات نسبی شده است حال چرا به چنین فردی پست جدیدی واگذار می شود.
وی با انتقاد از اینکه با افزایش قمیت دلار کالاها نیز گران می شود اما زمانی که قیمت دلار کاهش چشمگیری نیز پیدا می کند اثر چندانی به روی قمیتها ندارد گفت: دولت و نهادهای نظارتی باید در خصوص شیوه مدیریت بازار و کیفیت نظارت بر قیمت گذاری کالاها به مردم پاسخگو باشند.
وی با تصریح بر اینکه تمامی نقصهای موجود در حوزه اقتصادی به علت میدان ندادن به تفکر بسیجی و جهادی در حوزه اقتصادی بوده است گفت: در صورتی که به این تفکر میدان داده میشد بسیاری از مشکلات و مسائل حوزه اقتصاد حل و اینگونه در تکانههای اقتصادی دچار مشکل نمیشدیم.
ساداتی نژاد با ابراز اینکه تیم اقتصادی قوه مجریه بیش از اینکه نیاز به تغییر اشخاص داشته باشد نیاز به تغییر در نوع رویکرد و تفکر دارد گفت: در مدیریت جهادی و براساس تفکر بسیجی تصمیمات کلان اقتصادی بر اساس اغراض سیاسی، حزبی و تسویه حسابهای سیاسی نیست بلکه بر اساس صلاح ملت و نظام است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با تصریح بر اینکه مشکل امروز اقتصاد کشور فدا کردن مدیریت برای اغراض سیاسی است گفت: با ادامه این رویه اقتصادی مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم هر روز بیشتر می شود چرا که در قاموس این نوع مدیریت توجه به مشکلات معیشتی مردم اهمیت چندانی ندارد.
ساداتی نژاد نقطه متقابل مدیریت جهادی مدیریت غیر کارشناسی، انتقامی و محافظه کار است گفت: به عنوان نمونه حذف کارت سوخت باعث شد روزانه بین 20 الی 40 میلیون لیتر سوخت اعم از بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود و این آماری است که به صورت رسمی خود دولت به آن اذعان می کند.
* اجحاف در حق مردم با سیاسی بازی در تصمیمات کلان اقتصادی
* حذف کارت سوخت باعث تاراج منابع کشور و واریز شدن هزاران میلیارد به جیب قاچاقچیان
این نماینده مجلس شورای اسلامی با تصریح به اینکه سیاسی بازی در تصمیمات کلان اقتصادی اجحاف در حق مردم ایران است گفت: مدیریتی که جهادی نباشد دارای سه شاخص است مدیریتی که تصمیماتش سیاسی و غیر کارشناسی است؛ مدیریتی که محافظه کار است و مدیریتی که به خواست مردم بی توجه است.
وی در مورد مدیریت غیر کارشناسانه به حذف سیاسی و غیر کارشناسی کارت سوخت اشاره کرد و افزود: حذف کارت سوخت باعث تاراج منابع کشور و واریز هزاران میلیارد به جیب قاچاقچیان شد، حال اگر حذف کارت سوخت به علت سیاسی بازی و اینکه کار دولت سابق بوده و لاجرم باید حذف می شده نبوده است، مدیران مربوطه بایستی پاسخ دهند چرا کارت سوخت حذف شد و اگر بد بود چرا اکنون در صدد احیای آن هستند.
ساداتی نژاد در مورد مدیریت محافظه کارانه به وضعیت پرداخت یارانه ها اشاره کرد و افزود: در شرایط فعلی چه ضروتی دارد دو دهک بالای جامعه که ماهیانه درآمدی بالای 5 میلیون دارند حذف نشود و به جای آن به عامه مردم که در شرایط فعلی و با نوسانات قیمتها دچار مشکل شده اند کمک نشود. اما این اقدام را یک مدیری که محافظه کار است انجام نمی دهد و این اقدامی است که صرفا یک مدیری با روحیه کار کردن جهادی می تواند انجام دهد.
وی در مورد مصداق دیگر مدیریت محاظه کارانه به وضعیت اخذ مالیتها اشاره کرد و افزود: اکنون مالیتها به جای اینکه در خدمت تولید کشور باشد و از دلالان و واسطه ها گرفته شود بیشتر بر علیه تولید کنندگان است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با تصریح بر اینکه در شرایط حساس فعلی بیش از هر چیز دیگر به وجود روحیه مدیریت جهادی و بسیجی کشور نیازمند است گفت: نقطه مقابل مدیریت بسیجی مدیریتی است که نه به توانائی کشور و مردمش باور دارد و نه در تصمیمات کلان به دغدغه مردم توجه دارد
* تعطیلی خط 2 تولید شرکت سیتروئن سایپا کاشان یک روز بعد از سفر وزیر صمت
وی با بیان اینکه در ادبیات امام خمینی و مقام معظم رهبری توجه به مردم اهمیت ویژه ای دارد و همه مسئولین بایستی به این نکته توجه داشته باشند گفت: چرا بایستی یک روز بعد از سفر وزیر صمت به کاشان خط دوم تولید شرکت سایپا سیتروئن تعطیل شود.
ساداتی نژاد افزود: تعطیلی خط 2 تولید شرکت سایپا سیتروئن کاشان یک روز بعد از سفر وزیر صمت به کاشان در حالی که مدیر عامل آن اذعان کرده بود هیچ مشکلی در خط تولید نداریم این شائیبه را به وجود می آورد که خوردروسازان تعمدا برای افزایش قیمت خوردرو تولید را متوقف کرده اند که اگر این اتفاق رخ داده باشد ظلم به مردم است و حرکت در مسیر خلاف خواست رهبری در توجه به مردم است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در رابطه با شرایط اخیر بازار سکه و ارز گفت: اکنون بیش از نیاز به ثبات در بازار ارز نیاز به واکاوی و پاسخ به این پرسش است که چرا و چگونه این نوسانات در بازار ارز و سکه به وجود آمد که اگر حضور به موقع و مؤثر دستگاه های دیگر همچون دستگاه قضا برای بریدن دست سود جویان نبود معلوم نبود که چه سرنوشتی برای بازار ارز و سکه به وجود می آمد.
ساداتی نژاد در مورد میزان تأثیر تغییرات بانک مرکزی در جلوگیری از افزایش افسار گسیخته قیمت ارز و بازگشت ثبات نسبی به آن گفت: به طور کلی عوامل مختلفی در این امر نقش داشتند اما سؤال این است که اگر دولت معتقد است وجود یک شخص در رأس بانک مرکزی باعث این نوسانات شده که تغییر آن باعث ایجاد ثبات نسبی شده است حال چرا به چنین فردی پست جدیدی واگذار می شود.
وی با انتقاد از اینکه با افزایش قمیت دلار کالاها نیز گران می شود اما زمانی که قیمت دلار کاهش چشمگیری نیز پیدا می کند اثر چندانی به روی قمیتها ندارد گفت: دولت و نهادهای نظارتی باید در خصوص شیوه مدیریت بازار و کیفیت نظارت بر قیمت گذاری کالاها به مردم پاسخگو باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است