مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات یزد مطرح کرد؛
صرفهجویی 330 میلیاردی استفاده از کارت عابر به عنوان کارت سوخت
پدال نیوز- مدیر کل ارتباطات و فناوری اطلاعات یزد، صرفهجوییهای میلیاردی در حوزه های مختلف با اجرای دولت الکترونیک را یک حقیقت غیرقابل باور اما ممکن دانست و افزود: نمونه بارز این موضوع استفاده از کارتهای بانکی به عنوان کارت سوخت بود که قریب ۳۳۰ میلیارد تومان صرفهجویی در هزینهها را برای کشورمان به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اکرم فداکار در بازدید از ایسنا با اشاره به این که زیرساختهای ایجاد شده در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، لازمهی تحول اقتصاد دیجیتال است، اظهار کرد: سهم حوزه IT از اقتصاد دنیا 20 درصد است که سهم قابل توجهی محسوب میشود لذا لازم است که جهت توسعه اقتصادی کشورمان، این حوزه در تمام بخشها لحاظ شود.
این مسئول پیوند حوزه آیتی به سایر دستگاهها را لازمه توسعه اقتصادی و تغییر رویکردها هم راستا با علم نوین عنوان و تصریح کرد: رشد و توسعه تمام بخشها مانند صنعت، معدن، خدمات، کشاورزی و شهرسازی و سایر حوزهها با بهرهگیری از زیرساختهای ارتباطات و فناوری اطلاعات یک سیاست و اقدام متداول در کشورهای توسعه یافته است که برای تحقق آنها در کشورمان نیازمند فعالیتهای فرهنگی و فرهنگسازی هستیم.
وی، نقش رسانهها در ارتقای سطح فرهنگ جامعه برای پذیرفتن و در نهایت استفاده از حوزه آیسیتی با در نظر گرفتن واقعیتها را ضروری خواند و گفت: ممانعت مردم از نصب دکلهای تلفن همراه( BTS ) تنها یکی از سادهترین نوع مقاومت در برابر توسعه زیرساختهای ارتباطاتی است که در این باره نیازمند افزایش آگاهی و شناخت صحیح آنها هستیم.
فداکار ادامه داد: مردم باید واقعیتها را بدانند و رسانهها میتوانند حتی از طریق به چالش کشیدن این حوزه، نقش مهمی را در ارتقای آگاهی مردم و شفافسازی ایفا کنند.
وی با تاکید بر این که حوزه فناوری اطلاعات تنها متولی تامین زیرساختهاست و نقشی در تولید محتوا ندارد، گفت: همه نهادها باید به صورت مشترک در زمینه تولید و نظارت بر محتوای فضای مجازی نقشافرینی کنندهر چند که وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات نیز با برگزاری همایشها، مسابقات و دیگر اقدامات در زمینه تولید محتوا همکاری دارد.
این مسئول در ادامه ائمه جمعه و جماعات، دستگاهها و نهادها و رسانهها را موثر در ارتقای شناخت جامعه دانست و خاطرنشان کرد: متولیان بخشهای مختلف جامعه علاوه بر اهتمام به تولید محتوا با بیان هنرمندانه و قابل فهم باید در تشخیص و شناسایی صحیح مخاطبان خود نیز قویتر عمل کنند.
این مسئول پیوند حوزه آیتی به سایر دستگاهها را لازمه توسعه اقتصادی و تغییر رویکردها هم راستا با علم نوین عنوان و تصریح کرد: رشد و توسعه تمام بخشها مانند صنعت، معدن، خدمات، کشاورزی و شهرسازی و سایر حوزهها با بهرهگیری از زیرساختهای ارتباطات و فناوری اطلاعات یک سیاست و اقدام متداول در کشورهای توسعه یافته است که برای تحقق آنها در کشورمان نیازمند فعالیتهای فرهنگی و فرهنگسازی هستیم.
وی، نقش رسانهها در ارتقای سطح فرهنگ جامعه برای پذیرفتن و در نهایت استفاده از حوزه آیسیتی با در نظر گرفتن واقعیتها را ضروری خواند و گفت: ممانعت مردم از نصب دکلهای تلفن همراه( BTS ) تنها یکی از سادهترین نوع مقاومت در برابر توسعه زیرساختهای ارتباطاتی است که در این باره نیازمند افزایش آگاهی و شناخت صحیح آنها هستیم.
فداکار ادامه داد: مردم باید واقعیتها را بدانند و رسانهها میتوانند حتی از طریق به چالش کشیدن این حوزه، نقش مهمی را در ارتقای آگاهی مردم و شفافسازی ایفا کنند.
وی با تاکید بر این که حوزه فناوری اطلاعات تنها متولی تامین زیرساختهاست و نقشی در تولید محتوا ندارد، گفت: همه نهادها باید به صورت مشترک در زمینه تولید و نظارت بر محتوای فضای مجازی نقشافرینی کنندهر چند که وزارت ارتباطات و فناوریاطلاعات نیز با برگزاری همایشها، مسابقات و دیگر اقدامات در زمینه تولید محتوا همکاری دارد.
این مسئول در ادامه ائمه جمعه و جماعات، دستگاهها و نهادها و رسانهها را موثر در ارتقای شناخت جامعه دانست و خاطرنشان کرد: متولیان بخشهای مختلف جامعه علاوه بر اهتمام به تولید محتوا با بیان هنرمندانه و قابل فهم باید در تشخیص و شناسایی صحیح مخاطبان خود نیز قویتر عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!