کد خبر:
۹۵۱۶۶ ۰۹:۲۸
۱۳۹۷/۰۹/۰۵
لامبورگینی هم خودروی برقی میسازد
پدال نیوز: استفانو دومنیکالی، مدیرعامل لامبورگینی اخیرا اعلام کرده که این شرکت قصد دارد دو خودروی متفاوت بسازد که یکی برقی و دیگری هیبریدی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفانو دومنیکالی، مدیرعامل لامبورگینی اخیرا اعلام کرده که این شرکت قصد دارد دو خودروی متفاوت بسازد که یکی برقی و دیگری هیبریدی خواهد بود.
ظاهرا قرار است یکی از این دو گزینه انتخاب شود و در دهه آینده به مرحله ساخت برسد، اما دقیقا زمان قطعی این کار اعلام نشده است. دومنیکالی گفته محصول متفاوت لامبورگینی ممکن است در بازه زمانی ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ وارد بازار شود اما قطعیتی هنوز در این زمینه وجود ندارد چون لامبورگینی عجلهای برای این کار ندارد. وی افزود: «ما همواره تلاش میکنیم خودرویی بسازیم که بالاترین و بهترین عملکرد را داشته باشد و در عین جادار بودن و راحتی سرنشین، راندمان بالایی داشته باشد و آیرودینامیک را هم به حد کمال رعایت کند.» جالب است که لامبورگینی مدت طولانی است که خودرویی با مدل جیتی تولید نکرده و آخرین بار مدل اسپادا در فاصله سالهای ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۸ در این کلاس ساخته شد، اما اکنون قرار است چیزی شبیه اسپادا اما بهصورت برقی ساخته شود.
ظاهرا قرار است یکی از این دو گزینه انتخاب شود و در دهه آینده به مرحله ساخت برسد، اما دقیقا زمان قطعی این کار اعلام نشده است. دومنیکالی گفته محصول متفاوت لامبورگینی ممکن است در بازه زمانی ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ وارد بازار شود اما قطعیتی هنوز در این زمینه وجود ندارد چون لامبورگینی عجلهای برای این کار ندارد. وی افزود: «ما همواره تلاش میکنیم خودرویی بسازیم که بالاترین و بهترین عملکرد را داشته باشد و در عین جادار بودن و راحتی سرنشین، راندمان بالایی داشته باشد و آیرودینامیک را هم به حد کمال رعایت کند.» جالب است که لامبورگینی مدت طولانی است که خودرویی با مدل جیتی تولید نکرده و آخرین بار مدل اسپادا در فاصله سالهای ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۸ در این کلاس ساخته شد، اما اکنون قرار است چیزی شبیه اسپادا اما بهصورت برقی ساخته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها