کد خبر:
۹۴۷۹۱ ۱۵:۱۷
۱۳۹۷/۰۸/۲۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
واردات آزاد خودرو در کنارآزادسازی قیمتها دیده شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: باید آزادسازی قیمت خودروهای تولید داخل و واردات آزاد خودرو در کنار یکدیگر دیده شوند، خودروسازان باید با سایر محصولات وارد رقابت شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سعید باستانی در خصوص افزایش قیمت محصولات تولید داخل و درخواست آزادسازی قیمتها توسط خودروسازان، اظهار داشت: در خصوص خودروسازان بارها این را اعلام کردهام که با وضعیت کنونی قادر به ادامه فعالیت در صنعت خودرو نیستیم.
خودروسازان تمام مسئولیت بار افزایش میزان هزینههای سربار را بپذیرند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برای ایجاد رقابت پذیری و عدم وجود انحصار در بازار خودرو باید اقدام اساسی صورت بگیرد، گفت: خودروسازان از یک سو حق دارند که قیمت را در اختیار داشته باشند از سوی دیگر باید مردم از محصول خوب و باکیفیت استفاده کنند، اگر مقرر باشد که خودروسازان افزایش قیمت داشته باشند باید تمام مسئولیت بار افزایش میزان هزینههای سربار را نیز بپذیرند و انتظار بیش از حد از دولت نداشته باشند و مردم نیز حق دارند در بازار رقابتی خودرو خریداری کنند.
دکتر لاریجانی در مراسم افتتاح خط تولید دنا پلاس توربو و پژو 207i صندوقدار اتوماتیک گروه صنعتی ایران خودرو
لزوم رقابت تولیدات داخل با محصولات وارداتی
باید واردات خودرو متناسب با شرایط آزادسازی قیمتها آزاد باشد و تعرفهها نیز کنترل شود
نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه باید واردات خودرو متناسب با شرایط آزادسازی قیمتها آزاد باشد و تعرفهها نیز کنترل شود، ادامه داد: باید آزادسازی قیمت خودروهای تولید داخل و واردات آزاد خودرو در کنار یکدیگر دیده شوند، خودروسازان باید با سایر محصولات وارد رقابت شوند.
نگاه یک سویه در بازار خودرو موجب زیان مردم میشود
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه نمیتوان از یکسو به خودروساز اجازه افزایش قیمت بدهیم اما از سوی دیگر واردات را ممنوع و تعرفهها را افزایش دهیم و هیچ فکری به حال هزینههای سربار خودروسازان نشود، خاطرنشان کرد: در شرایطی که تنها یک بخش از بازار خودرو مورد توجه قرار بگیرد و تنها اجازه افزایش قیمت داده شود مردم متضرر میشوند.
خودروسازان تمام مسئولیت بار افزایش میزان هزینههای سربار را بپذیرند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برای ایجاد رقابت پذیری و عدم وجود انحصار در بازار خودرو باید اقدام اساسی صورت بگیرد، گفت: خودروسازان از یک سو حق دارند که قیمت را در اختیار داشته باشند از سوی دیگر باید مردم از محصول خوب و باکیفیت استفاده کنند، اگر مقرر باشد که خودروسازان افزایش قیمت داشته باشند باید تمام مسئولیت بار افزایش میزان هزینههای سربار را نیز بپذیرند و انتظار بیش از حد از دولت نداشته باشند و مردم نیز حق دارند در بازار رقابتی خودرو خریداری کنند.
دکتر لاریجانی در مراسم افتتاح خط تولید دنا پلاس توربو و پژو 207i صندوقدار اتوماتیک گروه صنعتی ایران خودرو
لزوم رقابت تولیدات داخل با محصولات وارداتی
باید واردات خودرو متناسب با شرایط آزادسازی قیمتها آزاد باشد و تعرفهها نیز کنترل شود
نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه باید واردات خودرو متناسب با شرایط آزادسازی قیمتها آزاد باشد و تعرفهها نیز کنترل شود، ادامه داد: باید آزادسازی قیمت خودروهای تولید داخل و واردات آزاد خودرو در کنار یکدیگر دیده شوند، خودروسازان باید با سایر محصولات وارد رقابت شوند.
نگاه یک سویه در بازار خودرو موجب زیان مردم میشود
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه نمیتوان از یکسو به خودروساز اجازه افزایش قیمت بدهیم اما از سوی دیگر واردات را ممنوع و تعرفهها را افزایش دهیم و هیچ فکری به حال هزینههای سربار خودروسازان نشود، خاطرنشان کرد: در شرایطی که تنها یک بخش از بازار خودرو مورد توجه قرار بگیرد و تنها اجازه افزایش قیمت داده شود مردم متضرر میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش