آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۴۵۹۴
۱۷:۱۲
۱۳۹۷/۰۸/۲۴

کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ +تصاویر

پدال نیوز- صنعت خودرو ایران پر است از اسامی مختلفی که مدت مدیدی است در کارخانجات داخلی مونتاژ می‌شوند. با آن که مدیران صنعت خودرو معمولا علت اصلی مونتاژ طولانی مدت محصولات را محبوبیت و فروش خوب عنوان می‌کنند، افکار عمومی معمولا دیگر با نگاهی مثبت به این محصولات قدیمی و دِمُده نگاه نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،  بارزترین مصداق این نوع تغییر نگاه، پیکان است که از اواخر دهه شصت، روند رو به رشد دیدگاه منفی نسبت به آن در جامعه گسترش یافت تا جایی که به هنگام خروج آن از خط تولید، گویی جشنی ملی به پا شد! در این مطلب اما قصد داریم خودروهایی را معرفی کنیم که به صورت بالقوه می‌توانستند برای مدتی مدید مونتاژ شوند، اما به لطف تولید کوتاه مدت، هنوز محبوبیت خود را حفظ کرده‌اند.

رنو مگان
در سال 1387 و تقریبا همزمان با اوج گیری رنو با تندر 90 در بازار ایران، مگان نیز به طور رسمی توسط پارس خودرو وارد بازار شد. نمونه سدان این خودرو توانست با توجه به قیمت مناسب، هندلینگ خوب و تبلیغات خوبی که حول محور ایمنی بالای آن شکل گرفته بود، موفق ظاهر شود. با شدت گیری تحریم‌های ضد ایرانی دولت آمریکا، همکاری رنو با پارس خودرو محدود شد و در سال 1391، تولید مگان برخلاف تندر 90، قطع شد. پس از اوج گیری مجدد همکاری رنو و پارس خودرو اما مگان به ایران بازنگشت. نسل دوم مگان هنوز هم در میان خودرودوستان ایرانی، اعتبار خاصی دارد.

 

هیوندای آوانته
کرمان خودرو پس از قطع اجباری همکاری با دوو، به سراغ هیوندای و فولکس‌واگن رفت. در بین محصولات عرضه شده در این دوره اما آوانته را باید خودرویی استثنائی دانست. نسل سوم مدل الانترا از سال 1385 با نام آوانته وارد ایران شد و به لطف امکانات رفاهی خوب، هندلینگ مناسب و شتابگیری بسیار عالی مورد توجه بسیاری از مردم قرار گرفت. در سال 1391 و با شدت گیری تحریم‌های ضد ایرانی، همکاری کرمان خودرو با هیوندای کمرنگ شد و در نهایت آوانته از خط تولید کنار گذاشته شد. همین دوره کوتاه مونتاژ سبب شده تا آوانته هنوز هم محبوب بماند.

 

سیتروئن زانتیا
سایپا همکاری خود با سیتروئن را با عرضه مدل زانتیا از سر گرفت که در سال 1381 راهی بازار شد و توانست به عنوان یکی از برترین محصولات خودروسازی کشورمان، سر و صدای زیادی به پا کند. پیچیدگی‌های فنی و سواری بسیار نرم در کنار شتابگیری و سرعت مناسب از جمله دلایلی بودند که سبب شدند زانتیا در ایران محبوب شود. زانتیا تا اواخر سال 1389 روی خط تولید ماند و در سال 1390 نیز تعدادی از آن به بازار عرضه شد. شدت گیری تحریم‌های آمریکا یکی از علل اصلی قطع همکاری سایپا با سیتروئن بود. در نهایت زانتیا نیز تا کنون توانسته محبوبیتی نسبی برای خود حفظ کند.

 

دوو سیلو
دوو سیلو به عنوان جانشین مدل موفق ریسر، در سال 1376 وارد بازار محدود ایران شد و توانست به عنوان رقیبی جدی برای پژو 405 مطرح شود. در آن زمان کولر خوب، سواری نرم و استهلاک پایین سیلو در کنار طراحی متفاوتش مورد توجه ایرانیان قرار گرفت. کرمان خودرو تا سال 1383 سیلو را عرضه کرد تا آن که افزایش نفوذ جنرال‌موتورز در کنار شدت گرفتن تحریم‌های ضد ایرانی دولت آمریکا، موجب قطع همکاری دوو با خودروساز ایرانی شد. امروزه از سیلو هنوز به نیکی یاد می‌شود، اما یگانه رقیبش از نظر محبوبیت، وضع چندان خوبی ندارد.

 

مزدا 323
گروه بهمن نسل هفتم مدل 323 مزدا را در سال 1379 راهی بازار کرد. تنها کمی بعد و در سال 1380 اما نسل هشتم این خودرو وارد بازار شد. سواری و هندلینگ اسپرت، ظاهر خشن و به روز بودن خودرو از جمله عواملی بودند که 323 را به خودرویی محبوب در بین ایرانیان بدل کرد. سری پایانی 323 فیس لیفت شده نسل هشتم در سال 1386 عرضه شد تا در نهایت از سال بعد، مدل جدید 3 جایگزین آن شود. عرضه و قطع تولید به موقع مدل 323 سبب شد تا در نهایت این مدل هنوز هم برای بسیاری جذابیت‌های خاص خودش را داشته باشد.

نیسان ماکسیما
نیسان ماکسیما در سال 1381 توسط پارس خودرو راهی بازار محدود آن زمان ایران شد و توانست لقب سلطان جاده‌ها را از آن خود کند. موتور 6 سیلندر قدرتمند، شتابگیری و سواری خوب و امکانات رفاهی قابل توجه از جمله مواردی بودند که ماکسیما را برای مدت نزدیک به یک دهه در بازار ایران بی‌رقیب ساخت. در سال 1391 ماکسیما با هدف جایگزین شدن توسط مدل تیانا، از خط تولید خارج شد. با این حال شدت گیری تحریم‌ها، از پا گرفتن مونتاژ تیانا جلوگیری کرد. ماکسیما هنوز هم یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ بازار ایران است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه