کد خبر:
۹۴۳۰۴ ۱۶:۴۰
۱۳۹۷/۰۸/۱۹
استفاده از هیدروژن برای آلایندگی کمتر کارخانهها
پدال نیوز- یکی از بزرگترین خودروسازان ژاپنی قصد دارد برای کاهش میزان آلایندگی کارخانه خود، از موتورهای احتراق هیدورژن استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، با اینکه خودروهای سوخت سلولی و برقی به طور روزافزون در حال توسعه و فراگیر شدن هستند، اما هنوز هم کارخانههای خودروسازی دارای آلودگی هستند و اکنون خودروسازی "تویوتا" میخواهد این مشکل را حل کند.
تویوتا اولین تولید کننده موتور احتراق هیدروژن همه منظوره است که برای استفاده در کارخانهها و سایر سایتهای صنعتی ساخته شده است.
سوزانندههای هیدروژن در حال حاضر نیز وجود دارند، اما عموما سطوح فراوان و خطرناکی از اکسید نیتروژن را بر اساس واکنشهای سریع بین هیدروژن و اکسیژن آزاد میکنند. در حالی که سوزاننده جدید این دو عنصر را نسبتا جدا نگه میدارد و غلظت اکسیژن را کاهش میدهد و منجر به سیستمی میشود که با انتشار بسیار کم اکسید نیتروژن و انتشار صفر درصدی کربن دی اکسید همراه است.
این فقط یک تئوری نیست. تویوتا در حال حاضر از سوزاننده هیدروژن در کارخانه خود واقع در Honsha استفاده میکند و قصد دارد آنها را با 1000 مشعل گاز طبیعی در سراسر کارخانههای ژاپن جایگزین کند.
این سوزانندههای جدید به تدریج به دیگر کارخانههای این خودروساز در کشورهای دیگر معرفی خواهند شد، در حالی که شرکتهای دیگری تحت حمایت تویوتا نیز به دنبال این فناوری هستند.
از لحاظ دیگر، این شرکت انتخاب دیگری هم نداشت. چرا که در حال حاضر خود را برای رسیدن به عدم انتشار CO2 در کارخانههای خود به چالش کشیده است و این مشعلها کمک میکند تا دستیابی به این هدف بدون عوارض جانبی خاصی ممکن شود.
این امر همچنین به اهداف زیست محیطی گسترده ژاپن کمک میکند که شامل حذف ماشینهای غیر برقی تا سال 2050 میشود.
تویوتا اولین تولید کننده موتور احتراق هیدروژن همه منظوره است که برای استفاده در کارخانهها و سایر سایتهای صنعتی ساخته شده است.
سوزانندههای هیدروژن در حال حاضر نیز وجود دارند، اما عموما سطوح فراوان و خطرناکی از اکسید نیتروژن را بر اساس واکنشهای سریع بین هیدروژن و اکسیژن آزاد میکنند. در حالی که سوزاننده جدید این دو عنصر را نسبتا جدا نگه میدارد و غلظت اکسیژن را کاهش میدهد و منجر به سیستمی میشود که با انتشار بسیار کم اکسید نیتروژن و انتشار صفر درصدی کربن دی اکسید همراه است.
این فقط یک تئوری نیست. تویوتا در حال حاضر از سوزاننده هیدروژن در کارخانه خود واقع در Honsha استفاده میکند و قصد دارد آنها را با 1000 مشعل گاز طبیعی در سراسر کارخانههای ژاپن جایگزین کند.
این سوزانندههای جدید به تدریج به دیگر کارخانههای این خودروساز در کشورهای دیگر معرفی خواهند شد، در حالی که شرکتهای دیگری تحت حمایت تویوتا نیز به دنبال این فناوری هستند.
از لحاظ دیگر، این شرکت انتخاب دیگری هم نداشت. چرا که در حال حاضر خود را برای رسیدن به عدم انتشار CO2 در کارخانههای خود به چالش کشیده است و این مشعلها کمک میکند تا دستیابی به این هدف بدون عوارض جانبی خاصی ممکن شود.
این امر همچنین به اهداف زیست محیطی گسترده ژاپن کمک میکند که شامل حذف ماشینهای غیر برقی تا سال 2050 میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول