کد خبر:
۹۳۸۳۸ ۱۶:۵۰
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
یک کارشناس خودرو :
چارهای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست
پدال نیوز- یک کارشناس خودرو در واکنش به آزادسازی قیمت خودرو اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان گریزناپذیر است و چارهای جز اجرای آن نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، فربد زاوه بیان کرد: با توجه به جهش نرخ ارز، قیمت مواد اولیه و قطعات افزایش یافته بنابراین آزادسازی قیمت خودرو و افزایش قیمت توسط خودروسازان از ابتدا باید انجام میشد و نباید در فرآیند کنترل بازار بر بحث قیمتگذاری تمرکز کنیم.
این فعال بازار خودرو با تاکید بر این که عدم افزایش قیمت توسط خودروسازان هم ضد انگیزه سرمایهگذاری است و هم باعث زیان مجموعه میشود، گفت: افزایش تقاضای کاذب و غیرمصرفی مهمترین تاثیری است که کنترل قیمت بر بازار میگذارد.
او با اشاره به این که در نهایت قیمت خودرو توسط تعداد عرضه و میزان قدرت خرید مردم مشخص میشود، افزود: کسانی که تا کنون جلوی قیمتگذاری خودرو را به بهانه دفاع از حقوق مصرفکننده گرفتهاند فقط دنبال افزایش رانت در این بازار هستند؛ مثل اتفاقی که در وزارت صنعت افتاد و به دنبال دفاع از حق مردم 6هزار خودرو قاچاق شد.
زاوه ادامه داد: اگر همگام با افزایش قیمت عرضه دچار اخلال شود، مجددا در بازار هرجو مرج ایجاد خواهد شد و در نهایت خودروسازان مجبور به کاهش قیمت میشوند بنابراین همه چیز بستگی به میزان تقاضا دارد.
این کارشناس خودرو با اشاره به علل افزایش قیمت خودرو بیان کرد: سوء مدیریت در وزارت صنعت و افزایش تقاضای مازاد و ورود زنان خانهدار و کارمندان جهت کسب سود در بازار از علل اصلی افزایش قیمت خودرو بود.
او درمورد ضرر یا سود مصرف کننده در پی افزایش قیمت توسط خودروساز توضیح داد: تمام کسانی که خودرو پیش خرید کردهاند حتی اگر با قیمت بالا خودروی خود را تحویل بگیرند بالاخره یک روز با فروختن آن سود میکنند از طرف دیگر به احتمال قوی بسیاری از افرادی که خودرو پیش خرید کردهاند با وجود افزایش قیمت خودروهایشان را پس خواهند داد.
این تحلیلگر بازار خودرو در واکنش به پیشبینی افزایش 60تا 80درصدی قیمت خودرو توسط خودروسازان اظهار کرد: در حال حاضر فاصله قیمت کارخانه تا بازار بیش از این عدد است و اگر قرار بر آزادسازی قیمت خودرو است، باید بگذاریم حاشیه بازار از بین برود و قیمتها را شناور کنیم.
زاوه تاکید کرد: اگر علاوه بر شناور کردن قیمت روند تولید و توزیع و واردات تسهیل شود، قیمت خودرو منطقی خواهد شد و بازار نیز به تعادل میرسد.
این فعال بازار خودرو با تاکید بر این که عدم افزایش قیمت توسط خودروسازان هم ضد انگیزه سرمایهگذاری است و هم باعث زیان مجموعه میشود، گفت: افزایش تقاضای کاذب و غیرمصرفی مهمترین تاثیری است که کنترل قیمت بر بازار میگذارد.
او با اشاره به این که در نهایت قیمت خودرو توسط تعداد عرضه و میزان قدرت خرید مردم مشخص میشود، افزود: کسانی که تا کنون جلوی قیمتگذاری خودرو را به بهانه دفاع از حقوق مصرفکننده گرفتهاند فقط دنبال افزایش رانت در این بازار هستند؛ مثل اتفاقی که در وزارت صنعت افتاد و به دنبال دفاع از حق مردم 6هزار خودرو قاچاق شد.
زاوه ادامه داد: اگر همگام با افزایش قیمت عرضه دچار اخلال شود، مجددا در بازار هرجو مرج ایجاد خواهد شد و در نهایت خودروسازان مجبور به کاهش قیمت میشوند بنابراین همه چیز بستگی به میزان تقاضا دارد.
این کارشناس خودرو با اشاره به علل افزایش قیمت خودرو بیان کرد: سوء مدیریت در وزارت صنعت و افزایش تقاضای مازاد و ورود زنان خانهدار و کارمندان جهت کسب سود در بازار از علل اصلی افزایش قیمت خودرو بود.
او درمورد ضرر یا سود مصرف کننده در پی افزایش قیمت توسط خودروساز توضیح داد: تمام کسانی که خودرو پیش خرید کردهاند حتی اگر با قیمت بالا خودروی خود را تحویل بگیرند بالاخره یک روز با فروختن آن سود میکنند از طرف دیگر به احتمال قوی بسیاری از افرادی که خودرو پیش خرید کردهاند با وجود افزایش قیمت خودروهایشان را پس خواهند داد.
این تحلیلگر بازار خودرو در واکنش به پیشبینی افزایش 60تا 80درصدی قیمت خودرو توسط خودروسازان اظهار کرد: در حال حاضر فاصله قیمت کارخانه تا بازار بیش از این عدد است و اگر قرار بر آزادسازی قیمت خودرو است، باید بگذاریم حاشیه بازار از بین برود و قیمتها را شناور کنیم.
زاوه تاکید کرد: اگر علاوه بر شناور کردن قیمت روند تولید و توزیع و واردات تسهیل شود، قیمت خودرو منطقی خواهد شد و بازار نیز به تعادل میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش