کد خبر:
۹۳۸۳۹ ۱۷:۴۱
۱۳۹۷/۰۸/۰۹
در حاشیه جلسه هیئت دولت؛
رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت: کارگروه کارشناسی برای بررسی موانع و مشکلاتی که در ماه های اخیر در بخش تولید و نوسان قیمت ها و ثبت نام خودرو پیش آمده تعیین شده و من شخصا با همکاری خودروسازان به طور جدی پیگیر حقوق مردم هستم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، رضا رحمانی در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه خودروسازی یک صنعت عمده است در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه ثبت سفارش خودروها بسته شده و این موضوع برای مشاغلی مانند اسقاط خودروها که پیش از این هر خودرویی وارد می شد تعدادی خودرو اسقاط می کردیم چه راهکاری دارید؟ افزود: حدود 70 تا 80 درصد از خودروهای ما ساخت داخل است و اگر جایی به دلیل شرایطی واردات خودرو را ممنوع کردیم که درست نیز بوده ،در مقابل خودروسازان عمده داخلی را موظف کردیم و پیگیر هستیم خودروهایی که در داخل ساخته می شود، با افزایش تولید کیفیت و قیمت هم اصلاح و بهتر شود.
وی گفت: اسقاط بخش عمده خودروها در مقابل واردات بوده و باید به فکر طرح های جایگزین باشیم چون خودروهای جایگزین زیادی داریم مانند خودروهای سنگین حتی تراکتور که ظرفیت های جدیدی ایجاد خواهد شد.
رحمانی در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان به رغم پیش فروش خودرو تا سال 98 زیان ده شده اند؟ افزود: متفاوت است ممکن است برخی ضرر بدهند و برخی مدل های دیگر ضرر نمی دهند بطور کلی اگر ضرر می دهند وظیفه دارند شیوه های مدیریت و نحوه هزینه و مقیاس های تولید را اصلاح کنند چون این شاخص ها در قیمت تمام شده تاثیر دارد اما بطور کلی نمی توان گفت خودرو صنعت زیان ده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مشتریانی که خودرو خارجی پیش خرید کرده اند و این خودروها در گمرک مانده است و اجازه ترخیص ندارد گفت: بخشنامه ما برای ترخیص کالاها به غیر از خودروها بوده است، واردات خودرو بطور کامل( cbu ) ممنوع است برای موارد خاص باید بررسی کنیم.
وی در زمینه طرح کسب و کار دولت به عنوان رونق تولید نیز گفت: دولت اعتقاد ندارد با تسهیلات دهی همه مشکلات را حل می کند تسهیلات دهی در جای خودش قرار دارد جایی که واحدهای تولید امکان تولید داشتند کارگر آموزش دیده و تجهیزات و حتی بازار فروش نیز داشتند اما بخاطر شرایط جدید اقتصادی مثلا چک برگشتی داشتند و نمی توانستند تسهیلات بگیرند دولت برای آنها استثناء قرار داده و این موارد را ندیده گرفته است.
رحمانی افزود: برنامه های دیگری نیز در کنار نوسازی صنایع و بهبود فضای کسب و کار داریم که باید همه در کنار هم دیده شود گرچه رونق به طور کلی برخلاف تصور برخی ، موفق بوده است.
وی گفت: تاکنون دولت ارز کالاهای وارداتی را به نرخ مصوب تامین کرده و به حد کافی ذخیره داریم و تمهیداتی در این زمینه اندیشیده شده است.
رحمانی افزود: نوسان قیمت در زمینه کالاهای اساسی کمتر بوده و کالاهای عمومی غیر اساسی در ماه های اخیر نوسان قیمت داشته که رئیس جمهور تاکید کرد که شاهد نوسان کمتر آنها باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ساز و کاری تعیین می کنیم مانند سامانه 124 بصورت آنلاین، باید تمهیداتی اندیشیده شود که قیمت ها بروز باشد و از تولید تا زمانی که کالا به دست مصرف کننده می رسد مسئول کنترل و نظارت بر آن هستیم.
وی در پایان درباره شباهت 13 آبان 57 و 97 نیز گفت: با همان روحیه و انگیزه سال 57 باید با هم باشیم و توطئه های را خنثی کنیم چون رمز ایستادگی در مقابل دشمن با هم بودن است و باید دست به دست هم بدهیم تا از این مرحله گذر کنیم.
وی گفت: اسقاط بخش عمده خودروها در مقابل واردات بوده و باید به فکر طرح های جایگزین باشیم چون خودروهای جایگزین زیادی داریم مانند خودروهای سنگین حتی تراکتور که ظرفیت های جدیدی ایجاد خواهد شد.
رحمانی در پاسخ به این سوال که آیا خودروسازان به رغم پیش فروش خودرو تا سال 98 زیان ده شده اند؟ افزود: متفاوت است ممکن است برخی ضرر بدهند و برخی مدل های دیگر ضرر نمی دهند بطور کلی اگر ضرر می دهند وظیفه دارند شیوه های مدیریت و نحوه هزینه و مقیاس های تولید را اصلاح کنند چون این شاخص ها در قیمت تمام شده تاثیر دارد اما بطور کلی نمی توان گفت خودرو صنعت زیان ده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مشتریانی که خودرو خارجی پیش خرید کرده اند و این خودروها در گمرک مانده است و اجازه ترخیص ندارد گفت: بخشنامه ما برای ترخیص کالاها به غیر از خودروها بوده است، واردات خودرو بطور کامل( cbu ) ممنوع است برای موارد خاص باید بررسی کنیم.
وی در زمینه طرح کسب و کار دولت به عنوان رونق تولید نیز گفت: دولت اعتقاد ندارد با تسهیلات دهی همه مشکلات را حل می کند تسهیلات دهی در جای خودش قرار دارد جایی که واحدهای تولید امکان تولید داشتند کارگر آموزش دیده و تجهیزات و حتی بازار فروش نیز داشتند اما بخاطر شرایط جدید اقتصادی مثلا چک برگشتی داشتند و نمی توانستند تسهیلات بگیرند دولت برای آنها استثناء قرار داده و این موارد را ندیده گرفته است.
رحمانی افزود: برنامه های دیگری نیز در کنار نوسازی صنایع و بهبود فضای کسب و کار داریم که باید همه در کنار هم دیده شود گرچه رونق به طور کلی برخلاف تصور برخی ، موفق بوده است.
وی گفت: تاکنون دولت ارز کالاهای وارداتی را به نرخ مصوب تامین کرده و به حد کافی ذخیره داریم و تمهیداتی در این زمینه اندیشیده شده است.
رحمانی افزود: نوسان قیمت در زمینه کالاهای اساسی کمتر بوده و کالاهای عمومی غیر اساسی در ماه های اخیر نوسان قیمت داشته که رئیس جمهور تاکید کرد که شاهد نوسان کمتر آنها باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ساز و کاری تعیین می کنیم مانند سامانه 124 بصورت آنلاین، باید تمهیداتی اندیشیده شود که قیمت ها بروز باشد و از تولید تا زمانی که کالا به دست مصرف کننده می رسد مسئول کنترل و نظارت بر آن هستیم.
وی در پایان درباره شباهت 13 آبان 57 و 97 نیز گفت: با همان روحیه و انگیزه سال 57 باید با هم باشیم و توطئه های را خنثی کنیم چون رمز ایستادگی در مقابل دشمن با هم بودن است و باید دست به دست هم بدهیم تا از این مرحله گذر کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم