آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۷۲۲
۱۲:۵۷
۱۳۹۷/۰۸/۰۷

روبات‌های پوشیدنی در خودروسازی کره +تصاویر

پدال نیوز: اسکلت پوششی بدون صندلی نیز به کارگران امکان می‌دهد تا در شرایط لازم و بدون فشار زیاد روی زانوهای خود بنشیند. این محصول تنها 1.6 کیلوگرم وزن دارد و توان مقاومت در برابر یک فرد 150 کیلویی را از خود نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا دو سال پیش هیوندایی در نمایشگاه "لوازم الکترونیکی مصرف‌کنندگان 2017" از ساختارهای پوششی- پزشکی هیوندایی رونمایی کرد. این اسکلت‌ها برای کمک به افراد مسن  و معلول در حرکات سخت مانند پیاده‌روی یا بالا رفتن از پله ساخته شد و از ابتدا موفقیت خود را با کسب مجوز از سازمان غذا و دارو کره و پس از آن سازمان دارو و غذای آمریکا در بخش تجهیزات پزشکی کسب کرد.

روبات‌های پوششی در خودروسازی کره

به گزارش "موتور 1"، اینک دو برند معتبر و خواهر هیوندایی و کیا به دنبال توسعه و استفاده از تکنولوژی‌های پوشیدنی  در صنعت خودروسازی خود و تحرکات کوتاه هستند. قرار است ساختار "پوششی"   هیوندایی به کمک کارگران صنعت خودرو بیاید.

روبات‌های پوششی در خودروسازی کره

مدل پوششی این روبات اسکلتی فشار را از روی گردن و کمر کارگران کم کرده و قدرت بیشتری را برای بازو و دست در حرکات بالای سر رقم می‌زند.

اسکلت پوششی بدون صندلی نیز به کارگران امکان می‌دهد تا در شرایط لازم و بدون فشار زیاد روی زانوهای خود بنشیند. این محصول تنها 1.6 کیلوگرم وزن دارد و توان مقاومت در برابر یک فرد 150 کیلویی را از خود نشان می‌دهد.

روبات‌های پوششی در خودروسازی کره

ساختارهای روباتیک که نیاز کارگران به صندلی را حذف می‌کنند در کارخانه‌های آمریکای شمالی کیا و هیوندایی به نمایش درآمده‌اند. مدل‌های اسکلتی پوششی نیز که  روی کمر یا پای افراد قرار می‌گیرند باعث تقویت عضلات شده و به کاربر اجازه می‌دهند تا 12 کیلومتر را در یک ساعت طی کنند.

روبات‌های پوششی در خودروسازی کره

در کنار این مدل‌ها و ساختارهای پوشیدنی،  هیوندایی در حال توسعه روبات‌هایی است که به  کیفیت زندگی افراد منجر خواهد شد. این روبات‌ها می‌توانند به ارائه خدمات در هتل‌ها مشغول بوده یا در مقام یک کارشناس به ارائه جزئیات محصولات در نمایندگی‌های فروش این شرکت‌ها بپردازند.

روبات‌های پوششی در خودروسازی کره

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته