کد خبر:
۹۳۶۵۱ ۱۰:۴۸
۱۳۹۷/۰۸/۰۶
توسعه خودروهای برقی مستلزم چیست؟
پدال نیوز- به گفته نمایندگان خودروسازان بینالمللی، رویکرد دولتهای مختلف درخصوص توسعه خودروهای برقی و استفاده از آن باید در طول زمان ثابت باقی بماند تا بازار فروش آن با مشکل مواجه نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
الکساندر لووویچ، مدیر ارشد شرکت ولوو در کانادا در نشستی که برخی از نمایندگان شرکتهای خودروسازی برتر جهان گرد هم آمده بودند، اظهار کرد که دولتهای مختلف موظف خواهند بود در راستای توسعه فناوریهای مربوط به خودروهای برقی و الکتریکی رویکرد و راه و روش ثابت و یکسانی را اتخاذ کرده و در پیش بگیرند تا زیرساختهای مربوطه نیز با سرعت بیشتری ساخته و ایجاد شوند.
وی در این خصوص خاطرنشان کرد همانطور که در کشور نروژ سیاستهای دولت موجب شده است استقبال از خودروهای برقی و وسائل نقلیه الکترونیکی بینظیر و بیسابقه باشد و بازار فروش این محصولات در این کشور رو به رشد گزارش شده است، باید سایر کشورهای دیگر نیز چنین اقدام مشابهی را انجام دهند و با اتخاذ استراتژی و سیاستهای یکسان و ثابت به ارتقای فناوری تولید و توسعه خودروهای برقی بپردازند.
یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست.
سال گذشته بود که خودروهای برقی از حالت غیرقابل استفادهای که در نمایشگاههای علم و فناوری خارج شد و به بازارهای جهانی فروش خودرو راه پیدا کرد به گونهای که تحلیلگران و کارشناسان فعال در حوزه خودرو، پیشبینی کرده بودند که سال جاری 2018 میلادی، سال شکوفایی خودروهای برقی و الکتریکی است.
یکی دیگر از افرادی که در این نشست سخنرانی کرد، ژونی پایوا، نماینده شرکت نیسان موتورز ژاپن در کانادا بود که در خصوص لزوم اتخاذ سیاستهای ثابت و یکسان سخن گفت و تاکید کرد که تنها راه توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان همین مساله است.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
الکساندر لووویچ، مدیر ارشد شرکت ولوو در کانادا در نشستی که برخی از نمایندگان شرکتهای خودروسازی برتر جهان گرد هم آمده بودند، اظهار کرد که دولتهای مختلف موظف خواهند بود در راستای توسعه فناوریهای مربوط به خودروهای برقی و الکتریکی رویکرد و راه و روش ثابت و یکسانی را اتخاذ کرده و در پیش بگیرند تا زیرساختهای مربوطه نیز با سرعت بیشتری ساخته و ایجاد شوند.
وی در این خصوص خاطرنشان کرد همانطور که در کشور نروژ سیاستهای دولت موجب شده است استقبال از خودروهای برقی و وسائل نقلیه الکترونیکی بینظیر و بیسابقه باشد و بازار فروش این محصولات در این کشور رو به رشد گزارش شده است، باید سایر کشورهای دیگر نیز چنین اقدام مشابهی را انجام دهند و با اتخاذ استراتژی و سیاستهای یکسان و ثابت به ارتقای فناوری تولید و توسعه خودروهای برقی بپردازند.
یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست.
سال گذشته بود که خودروهای برقی از حالت غیرقابل استفادهای که در نمایشگاههای علم و فناوری خارج شد و به بازارهای جهانی فروش خودرو راه پیدا کرد به گونهای که تحلیلگران و کارشناسان فعال در حوزه خودرو، پیشبینی کرده بودند که سال جاری 2018 میلادی، سال شکوفایی خودروهای برقی و الکتریکی است.
یکی دیگر از افرادی که در این نشست سخنرانی کرد، ژونی پایوا، نماینده شرکت نیسان موتورز ژاپن در کانادا بود که در خصوص لزوم اتخاذ سیاستهای ثابت و یکسان سخن گفت و تاکید کرد که تنها راه توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان همین مساله است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو