جاده آمل - چمستان بوی خون می دهد
پدال نیوز- پروژه تعریض و چهاربانده شدن مسیر ۲۰ کیلومتری آمل - چمستان پس از سه دهه هنوز به مقصد نرسیده و این جاده همچنان بوی خون می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، چمستان یکی از پرتردد ترین جاده های حوزه مرکزی استان مازندران محسوب میشود که به دلیل نداشتن جاده ای مناسب به جولانگاه مرگ و گره های بزرگ ترافیکی تبدیل شده است.
مسئولان شهرستانی و استانی در چند سال اخیر هر یک زمان خاصی را برای بهره برداری اعلام کردند اما تا به حال بعد از دو تا سه دهه این مهم به اتمام نرسید. پروژه تعریض جاده آمل - چمستان با کارشکنی هایی مواجه است.از آغاز تعریض این جاده 20 کیلومتری نزدیک به سه دهه میگذرد و خانواده های زیادی داغ عزیزان دیدهاند و مرگ بستگانشان در این جاده قصهای بر غصه های آنها اضافه کرده است.
یکی از کسبه های حاشیه این جاده که بیش از 15 سال در این منطقه مشغول به فعالیت است از ترافیک های سنگین این جاده گلایه میکند و میگوید: جاده آمل - چمستان به عنوان راه اتصالی بین شهرستان نور و آمل محسوب می شود که حاشیه این جاده دارای بیش از 100 روستا است.
ترافیک سنگین و گرفتاری اهالی 100 روستا
فلاح می گوید: علاوه بر تردد مسافران از این جاده، اهالی بیش از 100 روستای این منطقه، از این جاده استفاده می کنند و شرکت لبنی بزرگی در ابتدای این جاده از آمل واقع شده که تردد کامیون های این مجموعه یکی از علل های ترافیک سنگین چندین ساعته است.
اکبری یکی دیگر از کسبه این جاده گفت: متاسفانه اجرای تعریض این محور به یک معضل تبدیل شده و حتی بارها اقداماتی صورت گرفت اما کافی نیست و در ساعات اوجترافیک و تغییر شیفت کاری این مجموعه، هرروز شاهد ترافیک هستیم.
همچنین در مسیر این جاده روستای سنگکوبی از توابع بخش مرکزی شهرستان آمل واقع شده است که بعضی از رانندگان کوچه پس کوچه این روستا را برای خروج از این ترافیک سنگین طی می کنند و این مسئله مایه گلایه اهالی شده است.
محمدی از ساکنان روستا می گوید: عبور این خودروها موجب یک سری خطرات برای اهالی و کودکان شده است که هرلحظه امکان وقوع تصادف دور از ذهن نیست.
مدتی قبل مریضی را به بیمارستان منتقل میکردیم که با ترافیک سنگین مواجه شدیم که اگر اینمریض را کول نمیگرفتیم امکان فوت وجود داشت
حسنی یکی دیگر از راننده هایی که روزانه در اینمسیر تردد می کند با ابراز نگرانی از این وضعیت گفت: مدتی قبل مریضی را به بیمارستان منتقل میکردیم که با ترافیک سنگین مواجه شدیم که اگر اینمریض را کول نمیگرفتیم امکان فوت وجود داشت.
سرهنگ قربان ذبیحی نژاد فرمانده پلیس راه آمل در بعضی ساعات وضعیت ترافیک در این محور را بسیار سنگین اعلام کرد و افزود: در ساعاتی از ظهر و غروب این محور با ترافیک سنگین مواجه است.
فرمانده پلیس راه آمل با بیان اینکه پس از خاکبرداری حاشیه جاده جهت تعریض جاده، مقرر شد طی 2 ماه کار انجام شود، افزود: امیدواریم روند تعریض تسریع شود.
رمضانی رئیس اداره راه و شهرسازی آمل نیز با اشاره به اینکه پیمانکار در این محور مشغول به کار است، افزود: بیش از 80 درصد عملیات تعریض این محور انجام شده است.
وی با بیان اینکه پیمانکار از ورودی بیمارستان امام علی (ع) تا محدوده پمپبنزین مشغول لست، افزود: مقرر شد تا پایان آبان ماه سال جاری این محور را به ما تحویل دهند، البته کندی هایی به خاطر شرایط جوی در اجرای پروژه ایجاد شده است .
از مسئولان شهرستانی و استانی انتظار میرود نگاه ویژهای به مردم این منطقه داشته باشند تا پس از گذشت 30 سال مردم این محور شاهد اتمام عملیات تعریض باشند، اقدامی که امروز به آرزوی دست نیافتنی مردم منطقه تبدیل شده است .
مسئولان شهرستانی و استانی در چند سال اخیر هر یک زمان خاصی را برای بهره برداری اعلام کردند اما تا به حال بعد از دو تا سه دهه این مهم به اتمام نرسید. پروژه تعریض جاده آمل - چمستان با کارشکنی هایی مواجه است.از آغاز تعریض این جاده 20 کیلومتری نزدیک به سه دهه میگذرد و خانواده های زیادی داغ عزیزان دیدهاند و مرگ بستگانشان در این جاده قصهای بر غصه های آنها اضافه کرده است.
یکی از کسبه های حاشیه این جاده که بیش از 15 سال در این منطقه مشغول به فعالیت است از ترافیک های سنگین این جاده گلایه میکند و میگوید: جاده آمل - چمستان به عنوان راه اتصالی بین شهرستان نور و آمل محسوب می شود که حاشیه این جاده دارای بیش از 100 روستا است.
ترافیک سنگین و گرفتاری اهالی 100 روستا
فلاح می گوید: علاوه بر تردد مسافران از این جاده، اهالی بیش از 100 روستای این منطقه، از این جاده استفاده می کنند و شرکت لبنی بزرگی در ابتدای این جاده از آمل واقع شده که تردد کامیون های این مجموعه یکی از علل های ترافیک سنگین چندین ساعته است.
اکبری یکی دیگر از کسبه این جاده گفت: متاسفانه اجرای تعریض این محور به یک معضل تبدیل شده و حتی بارها اقداماتی صورت گرفت اما کافی نیست و در ساعات اوجترافیک و تغییر شیفت کاری این مجموعه، هرروز شاهد ترافیک هستیم.
همچنین در مسیر این جاده روستای سنگکوبی از توابع بخش مرکزی شهرستان آمل واقع شده است که بعضی از رانندگان کوچه پس کوچه این روستا را برای خروج از این ترافیک سنگین طی می کنند و این مسئله مایه گلایه اهالی شده است.
محمدی از ساکنان روستا می گوید: عبور این خودروها موجب یک سری خطرات برای اهالی و کودکان شده است که هرلحظه امکان وقوع تصادف دور از ذهن نیست.
مدتی قبل مریضی را به بیمارستان منتقل میکردیم که با ترافیک سنگین مواجه شدیم که اگر اینمریض را کول نمیگرفتیم امکان فوت وجود داشت
حسنی یکی دیگر از راننده هایی که روزانه در اینمسیر تردد می کند با ابراز نگرانی از این وضعیت گفت: مدتی قبل مریضی را به بیمارستان منتقل میکردیم که با ترافیک سنگین مواجه شدیم که اگر اینمریض را کول نمیگرفتیم امکان فوت وجود داشت.
سرهنگ قربان ذبیحی نژاد فرمانده پلیس راه آمل در بعضی ساعات وضعیت ترافیک در این محور را بسیار سنگین اعلام کرد و افزود: در ساعاتی از ظهر و غروب این محور با ترافیک سنگین مواجه است.
فرمانده پلیس راه آمل با بیان اینکه پس از خاکبرداری حاشیه جاده جهت تعریض جاده، مقرر شد طی 2 ماه کار انجام شود، افزود: امیدواریم روند تعریض تسریع شود.
رمضانی رئیس اداره راه و شهرسازی آمل نیز با اشاره به اینکه پیمانکار در این محور مشغول به کار است، افزود: بیش از 80 درصد عملیات تعریض این محور انجام شده است.
وی با بیان اینکه پیمانکار از ورودی بیمارستان امام علی (ع) تا محدوده پمپبنزین مشغول لست، افزود: مقرر شد تا پایان آبان ماه سال جاری این محور را به ما تحویل دهند، البته کندی هایی به خاطر شرایط جوی در اجرای پروژه ایجاد شده است .
از مسئولان شهرستانی و استانی انتظار میرود نگاه ویژهای به مردم این منطقه داشته باشند تا پس از گذشت 30 سال مردم این محور شاهد اتمام عملیات تعریض باشند، اقدامی که امروز به آرزوی دست نیافتنی مردم منطقه تبدیل شده است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها