کد خبر:
۹۳۶۵۱ ۱۰:۴۸
۱۳۹۷/۰۸/۰۶
توسعه خودروهای برقی مستلزم چیست؟
پدال نیوز- به گفته نمایندگان خودروسازان بینالمللی، رویکرد دولتهای مختلف درخصوص توسعه خودروهای برقی و استفاده از آن باید در طول زمان ثابت باقی بماند تا بازار فروش آن با مشکل مواجه نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
الکساندر لووویچ، مدیر ارشد شرکت ولوو در کانادا در نشستی که برخی از نمایندگان شرکتهای خودروسازی برتر جهان گرد هم آمده بودند، اظهار کرد که دولتهای مختلف موظف خواهند بود در راستای توسعه فناوریهای مربوط به خودروهای برقی و الکتریکی رویکرد و راه و روش ثابت و یکسانی را اتخاذ کرده و در پیش بگیرند تا زیرساختهای مربوطه نیز با سرعت بیشتری ساخته و ایجاد شوند.
وی در این خصوص خاطرنشان کرد همانطور که در کشور نروژ سیاستهای دولت موجب شده است استقبال از خودروهای برقی و وسائل نقلیه الکترونیکی بینظیر و بیسابقه باشد و بازار فروش این محصولات در این کشور رو به رشد گزارش شده است، باید سایر کشورهای دیگر نیز چنین اقدام مشابهی را انجام دهند و با اتخاذ استراتژی و سیاستهای یکسان و ثابت به ارتقای فناوری تولید و توسعه خودروهای برقی بپردازند.
یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست.
سال گذشته بود که خودروهای برقی از حالت غیرقابل استفادهای که در نمایشگاههای علم و فناوری خارج شد و به بازارهای جهانی فروش خودرو راه پیدا کرد به گونهای که تحلیلگران و کارشناسان فعال در حوزه خودرو، پیشبینی کرده بودند که سال جاری 2018 میلادی، سال شکوفایی خودروهای برقی و الکتریکی است.
یکی دیگر از افرادی که در این نشست سخنرانی کرد، ژونی پایوا، نماینده شرکت نیسان موتورز ژاپن در کانادا بود که در خصوص لزوم اتخاذ سیاستهای ثابت و یکسان سخن گفت و تاکید کرد که تنها راه توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان همین مساله است.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
الکساندر لووویچ، مدیر ارشد شرکت ولوو در کانادا در نشستی که برخی از نمایندگان شرکتهای خودروسازی برتر جهان گرد هم آمده بودند، اظهار کرد که دولتهای مختلف موظف خواهند بود در راستای توسعه فناوریهای مربوط به خودروهای برقی و الکتریکی رویکرد و راه و روش ثابت و یکسانی را اتخاذ کرده و در پیش بگیرند تا زیرساختهای مربوطه نیز با سرعت بیشتری ساخته و ایجاد شوند.
وی در این خصوص خاطرنشان کرد همانطور که در کشور نروژ سیاستهای دولت موجب شده است استقبال از خودروهای برقی و وسائل نقلیه الکترونیکی بینظیر و بیسابقه باشد و بازار فروش این محصولات در این کشور رو به رشد گزارش شده است، باید سایر کشورهای دیگر نیز چنین اقدام مشابهی را انجام دهند و با اتخاذ استراتژی و سیاستهای یکسان و ثابت به ارتقای فناوری تولید و توسعه خودروهای برقی بپردازند.
یکی از مهمترین زیرساختهای لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست.
سال گذشته بود که خودروهای برقی از حالت غیرقابل استفادهای که در نمایشگاههای علم و فناوری خارج شد و به بازارهای جهانی فروش خودرو راه پیدا کرد به گونهای که تحلیلگران و کارشناسان فعال در حوزه خودرو، پیشبینی کرده بودند که سال جاری 2018 میلادی، سال شکوفایی خودروهای برقی و الکتریکی است.
یکی دیگر از افرادی که در این نشست سخنرانی کرد، ژونی پایوا، نماینده شرکت نیسان موتورز ژاپن در کانادا بود که در خصوص لزوم اتخاذ سیاستهای ثابت و یکسان سخن گفت و تاکید کرد که تنها راه توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان همین مساله است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود