تولید اولین محصول از دیترویت الکتریک +تصاویر
پدال نیوز: دیترویت الکتریک بهتازگی ساخت اولین نمونه تولیدی خودروی اسپورت الکتریکی SP:01 را به پایان رسانده است. با دیدن عنوان این برند، شاید تصور کنید که SP:01 محصولی از امریکاست
به گزارش "پدال نیوز"
SP:01 به عنوان «سبکترین و سریعترین خودروی اسپورت ۲ سرنشینه تمامالکتریکی دنیا» مطرح است و از نظر نسبت قدرت به وزن، سرآمد کلاس خود است. همچنین این خودرو دارای یک «شتاب سرسامآور» است و هنگامی که مجهز به گیربکس دستی ۶ دنده باشد، میتواند در عرض ۳/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. البته در حالت استاندارد، SP:01 میتواند با یک سیستم انتقال قدرت مستقیم یک سرعته اتوماتیک همراه باشد، ولی مشتریان آن میتوانند یک گیربکس ۲ سرعته اتوماتیک یا دستی نیز سفارش دهند.
این زمان شتابگیری با استفاده از قدرت سطح بالاتر ۲۸۲ اسببخار در SP:01 پرفورمنس ممکن میگردد. این در حالی است که در مدل SP:01 پیور، قدرتی به میزان ۲۰۱ اسببخار در اختیار قرار میگیرد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در این مدل برابر ۵/۶ ثانیه است. گشتاور تولیدی در هر دو مدل برابر ۲۸۰ نیوتنمتر و یک باتری ۳۷ کیلووات ساعت در آنها مشترک است. دامنه مسافت SP:01 بر اساس تست چرخه NEDC به میزان ۲۸۸ کیلومتر تخمین زده شده است.
در مورد اینکه چقدر برای شارژ کامل این باتریها زمان لازم است، اطلاعات خاصی در دست نیست، ولی دیترویت الکتریک اشاره کرده است که این خودرو از قابلیت شارژ و دیسشارژ دو جهته از طریق یک سیستم اختصاصی شارژ و پشتیبان خانگی موسوم به "360-Powerback” بهره میبرد که میتواند آن را به یک منبع نیرو برای خانه تبدیل کند.
به گفته دیترویت الکتریک، بهزودی اطلاعات مربوط به قیمت این مدل در بازارهای اروپایی و آسیایی ارائه خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، دیترویت الکتریک بهتازگی ساخت اولین نمونه تولیدی خودروی اسپورت الکتریکی SP:01 را به پایان رسانده است. با دیدن عنوان این برند، شاید تصور کنید که SP:01 محصولی از امریکاست، ولی در واقع، این خودروی الکتریکی پرفورمنس مبتنی بر لوتوس اگزیج و در کارخانه مونتاژ لیمینگتون Spa در بریتانیا ساخته میشود. این مدل، قرار است به زودی روانه بازار آسیا و اروپا شود و این اولین نمونه تولیدی، برای بازار صادرات درنظر گرفته شده است.
SP:01 به عنوان «سبکترین و سریعترین خودروی اسپورت ۲ سرنشینه تمامالکتریکی دنیا» مطرح است و از نظر نسبت قدرت به وزن، سرآمد کلاس خود است. همچنین این خودرو دارای یک «شتاب سرسامآور» است و هنگامی که مجهز به گیربکس دستی ۶ دنده باشد، میتواند در عرض ۳/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. البته در حالت استاندارد، SP:01 میتواند با یک سیستم انتقال قدرت مستقیم یک سرعته اتوماتیک همراه باشد، ولی مشتریان آن میتوانند یک گیربکس ۲ سرعته اتوماتیک یا دستی نیز سفارش دهند.
این زمان شتابگیری با استفاده از قدرت سطح بالاتر ۲۸۲ اسببخار در SP:01 پرفورمنس ممکن میگردد. این در حالی است که در مدل SP:01 پیور، قدرتی به میزان ۲۰۱ اسببخار در اختیار قرار میگیرد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در این مدل برابر ۵/۶ ثانیه است. گشتاور تولیدی در هر دو مدل برابر ۲۸۰ نیوتنمتر و یک باتری ۳۷ کیلووات ساعت در آنها مشترک است. دامنه مسافت SP:01 بر اساس تست چرخه NEDC به میزان ۲۸۸ کیلومتر تخمین زده شده است.
در مورد اینکه چقدر برای شارژ کامل این باتریها زمان لازم است، اطلاعات خاصی در دست نیست، ولی دیترویت الکتریک اشاره کرده است که این خودرو از قابلیت شارژ و دیسشارژ دو جهته از طریق یک سیستم اختصاصی شارژ و پشتیبان خانگی موسوم به "360-Powerback” بهره میبرد که میتواند آن را به یک منبع نیرو برای خانه تبدیل کند.
به گفته دیترویت الکتریک، بهزودی اطلاعات مربوط به قیمت این مدل در بازارهای اروپایی و آسیایی ارائه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است












