توضیح پلیس درباره سهم شهرداری از درآمدهای جریمههای طرح کاهش
پدال نیوز: رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا درباره سهم شهرداری از جرائم ناشی از نداشتن معاینه فنی توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری درباره اظهارنظر برخی مدیران شهری پیرامون نحوه اختصاص جریمههای معاینه فنی به شهرداری گفت: برابر قانون که امسال مشخص شد درباره اجرای طرح LEZ یا همان "کاهش" قرار شد مبالغی که از جریمههای طرح معاینه فنی به خزانه واریز میشود به شهرداری داده شود.
وی ادامه داد: بنابراین این مساله ارتباطی با پلیس ندارد و باید از جای دیگری آن را پیگیری کرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه ما این مساله را مرتب به خزانه اعلام میکنیم، گفت: اگر مسالهای هست مدیران شهری میتوانند از خزانه آن را پیگیری کنند.
پیش از این محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در حاشیه جلسه شورا از ناجا بابت عدم پرداخت سهم شهرداری تهران از جریمهها گلایه کرده بود و همچنین معاون شهرداری تهران نیز از منظر دیگری به این موضوع پرداخته و در این باره به ایسنا گفته بود: پلیس پولی را که به خزانه واریز میکند به تفکیک جرایم نیست و مشخص نیست که چه جریمه و پولی بابت سرعت، و چه جریمهای بابت معاینه فنی است و ما نیازمند آن هستیم که پلیس نحوه واریز را از مبدا تعیین کند، یعنی آنکه کد تخلف معاینه فنی را مشخص کرده و جرایم نداشتن معاینه فنی را به حساب دیگری واریز کنند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: بنابراین این مساله ارتباطی با پلیس ندارد و باید از جای دیگری آن را پیگیری کرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه ما این مساله را مرتب به خزانه اعلام میکنیم، گفت: اگر مسالهای هست مدیران شهری میتوانند از خزانه آن را پیگیری کنند.
پیش از این محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در حاشیه جلسه شورا از ناجا بابت عدم پرداخت سهم شهرداری تهران از جریمهها گلایه کرده بود و همچنین معاون شهرداری تهران نیز از منظر دیگری به این موضوع پرداخته و در این باره به ایسنا گفته بود: پلیس پولی را که به خزانه واریز میکند به تفکیک جرایم نیست و مشخص نیست که چه جریمه و پولی بابت سرعت، و چه جریمهای بابت معاینه فنی است و ما نیازمند آن هستیم که پلیس نحوه واریز را از مبدا تعیین کند، یعنی آنکه کد تخلف معاینه فنی را مشخص کرده و جرایم نداشتن معاینه فنی را به حساب دیگری واریز کنند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو