توضیحات شهرداری در مورد ارسال پیامک بدهی عوارض به شهروندان
پدال نیوز: مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد ارسال پیامک بدهی عوارض به شهروندان توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی پیرحسینلو در مورد ارسال پیامکهای پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک که برای برخی از شهروندان ارسال شده است، گفت: ظاهرا هنوز تعدادی از شهروندان نسبت به لزوم شارژ حساب خود در سامانه «تهران من» بی اطلاع هستند و در حالی که حساب شهروندیشان شارژ نشده است در محدوده طرح ترافیک تردد میکنند که این تردد غیر مجاز محسوب میشود.
وی با بیان اینکه پیامکها با هدف اطلاع شهروندان از میزان بدهی عوارضشان برای آنها ارسال شده است، تصریح کرد: برای بدهکاران پیامک ارسال شد تا اطلاع یابند که بدهی عوارض در حساب پلاک خودروی آنها لحاظ شده است.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای بدهکاران بالای یک میلیون تومان نیز پیامک توقیف ارسال شد، گفت: برای این افراد پیامکی ارسال شد که اگر ظرف 10 روز کاری بدهی بالای یک میلیون تومان خود را پرداخت نکنند، طبق ماده 8 مصوبه شورای شهر در خصوص طرح ترافیک، برای وصول بدهی اقدام خواهد شد و اطلاعات خودروی آنها نیز در اختیار پلیس قرار خواهد گرفت. در مصوبات قانونی حتی به شهرداری تهران این اجازه داده شده است که از طریق صدور اجراییه نسبت به وصول بدهی اقدام کند.
پیرحسینلو با بیان اینکه طرح ترافیک 97 با هدف تشویق به قانونگرایی به گونهای طراحی شده است که افراد متخلف که تردد غیر مجاز دارند علاوه بر جریمه، عوارض نیز از آنها دریافت شود، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برخی افراد عنوان میکنند که تردد غیر مجاز در محدوده نداشتند اما پیامک برای آنها صادر شده است، گفت: این افراد میتوانند وارد سامانه «تهران من» شده و از گزینه لیست ترددها استفاده کنند که میبینند به ساعت، دقیقه و ثانیه، تردد آنها توسط دوربینها ثبت شده و میتوانند علت جریمه شدنشان را هم جویا شوند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای برخی از افراد که دارای طرح ترافیک سالانه بودند نیز پیامک بدهی عوارض ارسال شده است، گفت: داشتن طرح ترافیک به معنای عدم محاسبه عوارض نیست چراکه ممکن است در زمان ترددشان در محدوده، حسابشان شارژ نشده باشد و اعتبار موجود در حساب شهروندیشان کافی نبوده باشد. با این حال، افرادی که تصور میکنند در محدوده تردد نداشتهاند و اشتباهی صورت گرفته، میتوانند اعتراض خود را در بخش پشتیبانی سایت ثبت کنند تا در کمترین زمان ممکن به اعتراض آنها پاسخ داده شود و در صورت مثبت بودن اعتراضشان حتما اصلاحات انجام خواهد گرفت.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه پیامکها با هدف اطلاع شهروندان از میزان بدهی عوارضشان برای آنها ارسال شده است، تصریح کرد: برای بدهکاران پیامک ارسال شد تا اطلاع یابند که بدهی عوارض در حساب پلاک خودروی آنها لحاظ شده است.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه برای بدهکاران بالای یک میلیون تومان نیز پیامک توقیف ارسال شد، گفت: برای این افراد پیامکی ارسال شد که اگر ظرف 10 روز کاری بدهی بالای یک میلیون تومان خود را پرداخت نکنند، طبق ماده 8 مصوبه شورای شهر در خصوص طرح ترافیک، برای وصول بدهی اقدام خواهد شد و اطلاعات خودروی آنها نیز در اختیار پلیس قرار خواهد گرفت. در مصوبات قانونی حتی به شهرداری تهران این اجازه داده شده است که از طریق صدور اجراییه نسبت به وصول بدهی اقدام کند.
پیرحسینلو با بیان اینکه طرح ترافیک 97 با هدف تشویق به قانونگرایی به گونهای طراحی شده است که افراد متخلف که تردد غیر مجاز دارند علاوه بر جریمه، عوارض نیز از آنها دریافت شود، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برخی افراد عنوان میکنند که تردد غیر مجاز در محدوده نداشتند اما پیامک برای آنها صادر شده است، گفت: این افراد میتوانند وارد سامانه «تهران من» شده و از گزینه لیست ترددها استفاده کنند که میبینند به ساعت، دقیقه و ثانیه، تردد آنها توسط دوربینها ثبت شده و میتوانند علت جریمه شدنشان را هم جویا شوند.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برای برخی از افراد که دارای طرح ترافیک سالانه بودند نیز پیامک بدهی عوارض ارسال شده است، گفت: داشتن طرح ترافیک به معنای عدم محاسبه عوارض نیست چراکه ممکن است در زمان ترددشان در محدوده، حسابشان شارژ نشده باشد و اعتبار موجود در حساب شهروندیشان کافی نبوده باشد. با این حال، افرادی که تصور میکنند در محدوده تردد نداشتهاند و اشتباهی صورت گرفته، میتوانند اعتراض خود را در بخش پشتیبانی سایت ثبت کنند تا در کمترین زمان ممکن به اعتراض آنها پاسخ داده شود و در صورت مثبت بودن اعتراضشان حتما اصلاحات انجام خواهد گرفت.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه