کد خبر:
۹۲۸۲۷ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۲
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از شرکت سازه گستر:
مقاومت در برابر تحریمها، توسعه خودروسازی ایران را به دنبال دارد
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: باتلاش قطعهسازان داخلی و همکاری گروه خودروسازی سایپا، قطعه ECU خودرو داخلیسازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محسن جهرودی در بازدید از شرکت سازهگستر سایپا با اشاره به ضرورت توجه به توسعه داخلیسازی قطعات خودرو در دوران تحریمها افزود: در صورتی که صنعت خودروسازی ایران بتواند در برابر تحریمهای فعلی ایستادگی کرده و از ظرفیتهای خود بهخوبی استفاده کند، در آینده این صنعت بسیار قویتر و پویاتر خواهد بود.
به گفته جهرودی قطعه ECU خودرو که برخوردار از فناوری بسیار پیشرفتهای است و صنعت خودروسازی ایران برای تأمین آن، همواره به بازارهای خارجی وابسته بوده، با کمک و همکاری گروه خودروسازی سایپا داخلیسازی شده که با این امر، یک تحول مهم در این صنعت شکل خواهد گرفت.
وی که از بخشهای تأمین قطعات، بررسی کیفیت و ارتباطات سازهگستر بازدید می کرد، ادامه داد: توانمندسازی قطعهسازان داخلی و کمک به تولید قطعات دارای فناوری پیشرفته، صنعت خودروسازی ایران را از منابع خارجی بی نیاز کرده و موجب رشد و شکوفایی در داخل خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تأکید کرد: تولید قطعه مهم و پیچیده ECU دروازه ورود به میدان تولید سایر قطعات پیشرفته در داخل است و میتواند ما را مبدل به یک کشور دارای فناوری توسعه یافته در صنعت قطعهسازی کند.
جهرودی به فراخوان دعوت از نخبگان و صاحبان ایدههای جدید در امر تولید قطعات توسط گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد و گفت: با این کار زمینه شناسایی ایدهها و نوآوریها در عرصه قطعهسازی و خودروسازی را فراهم کردهایم و قصد داریم با استفاده از همین ظرفیتهای داخلی و بدون نگاه به خارج، نیاز صنایع خود را تأمین کنیم.
وی در پایان گفت: با دوری از سیاسیکاری و پرهیز از فضای متأثر از حاشیهها، رشد صنعت خودروسازی و قطعهسازی را دنبال میکنیم تا از این طریق هم دانش تولید در کشور توسعه یابد و هم کسب و کار درونسازمانی به جایگاه مدنظر خود برسد.
به گفته جهرودی قطعه ECU خودرو که برخوردار از فناوری بسیار پیشرفتهای است و صنعت خودروسازی ایران برای تأمین آن، همواره به بازارهای خارجی وابسته بوده، با کمک و همکاری گروه خودروسازی سایپا داخلیسازی شده که با این امر، یک تحول مهم در این صنعت شکل خواهد گرفت.
وی که از بخشهای تأمین قطعات، بررسی کیفیت و ارتباطات سازهگستر بازدید می کرد، ادامه داد: توانمندسازی قطعهسازان داخلی و کمک به تولید قطعات دارای فناوری پیشرفته، صنعت خودروسازی ایران را از منابع خارجی بی نیاز کرده و موجب رشد و شکوفایی در داخل خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تأکید کرد: تولید قطعه مهم و پیچیده ECU دروازه ورود به میدان تولید سایر قطعات پیشرفته در داخل است و میتواند ما را مبدل به یک کشور دارای فناوری توسعه یافته در صنعت قطعهسازی کند.
جهرودی به فراخوان دعوت از نخبگان و صاحبان ایدههای جدید در امر تولید قطعات توسط گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد و گفت: با این کار زمینه شناسایی ایدهها و نوآوریها در عرصه قطعهسازی و خودروسازی را فراهم کردهایم و قصد داریم با استفاده از همین ظرفیتهای داخلی و بدون نگاه به خارج، نیاز صنایع خود را تأمین کنیم.
وی در پایان گفت: با دوری از سیاسیکاری و پرهیز از فضای متأثر از حاشیهها، رشد صنعت خودروسازی و قطعهسازی را دنبال میکنیم تا از این طریق هم دانش تولید در کشور توسعه یابد و هم کسب و کار درونسازمانی به جایگاه مدنظر خود برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است