کد خبر:
۹۲۸۲۷ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۲
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از شرکت سازه گستر:
مقاومت در برابر تحریمها، توسعه خودروسازی ایران را به دنبال دارد
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: باتلاش قطعهسازان داخلی و همکاری گروه خودروسازی سایپا، قطعه ECU خودرو داخلیسازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محسن جهرودی در بازدید از شرکت سازهگستر سایپا با اشاره به ضرورت توجه به توسعه داخلیسازی قطعات خودرو در دوران تحریمها افزود: در صورتی که صنعت خودروسازی ایران بتواند در برابر تحریمهای فعلی ایستادگی کرده و از ظرفیتهای خود بهخوبی استفاده کند، در آینده این صنعت بسیار قویتر و پویاتر خواهد بود.
به گفته جهرودی قطعه ECU خودرو که برخوردار از فناوری بسیار پیشرفتهای است و صنعت خودروسازی ایران برای تأمین آن، همواره به بازارهای خارجی وابسته بوده، با کمک و همکاری گروه خودروسازی سایپا داخلیسازی شده که با این امر، یک تحول مهم در این صنعت شکل خواهد گرفت.
وی که از بخشهای تأمین قطعات، بررسی کیفیت و ارتباطات سازهگستر بازدید می کرد، ادامه داد: توانمندسازی قطعهسازان داخلی و کمک به تولید قطعات دارای فناوری پیشرفته، صنعت خودروسازی ایران را از منابع خارجی بی نیاز کرده و موجب رشد و شکوفایی در داخل خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تأکید کرد: تولید قطعه مهم و پیچیده ECU دروازه ورود به میدان تولید سایر قطعات پیشرفته در داخل است و میتواند ما را مبدل به یک کشور دارای فناوری توسعه یافته در صنعت قطعهسازی کند.
جهرودی به فراخوان دعوت از نخبگان و صاحبان ایدههای جدید در امر تولید قطعات توسط گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد و گفت: با این کار زمینه شناسایی ایدهها و نوآوریها در عرصه قطعهسازی و خودروسازی را فراهم کردهایم و قصد داریم با استفاده از همین ظرفیتهای داخلی و بدون نگاه به خارج، نیاز صنایع خود را تأمین کنیم.
وی در پایان گفت: با دوری از سیاسیکاری و پرهیز از فضای متأثر از حاشیهها، رشد صنعت خودروسازی و قطعهسازی را دنبال میکنیم تا از این طریق هم دانش تولید در کشور توسعه یابد و هم کسب و کار درونسازمانی به جایگاه مدنظر خود برسد.
به گفته جهرودی قطعه ECU خودرو که برخوردار از فناوری بسیار پیشرفتهای است و صنعت خودروسازی ایران برای تأمین آن، همواره به بازارهای خارجی وابسته بوده، با کمک و همکاری گروه خودروسازی سایپا داخلیسازی شده که با این امر، یک تحول مهم در این صنعت شکل خواهد گرفت.
وی که از بخشهای تأمین قطعات، بررسی کیفیت و ارتباطات سازهگستر بازدید می کرد، ادامه داد: توانمندسازی قطعهسازان داخلی و کمک به تولید قطعات دارای فناوری پیشرفته، صنعت خودروسازی ایران را از منابع خارجی بی نیاز کرده و موجب رشد و شکوفایی در داخل خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تأکید کرد: تولید قطعه مهم و پیچیده ECU دروازه ورود به میدان تولید سایر قطعات پیشرفته در داخل است و میتواند ما را مبدل به یک کشور دارای فناوری توسعه یافته در صنعت قطعهسازی کند.
جهرودی به فراخوان دعوت از نخبگان و صاحبان ایدههای جدید در امر تولید قطعات توسط گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد و گفت: با این کار زمینه شناسایی ایدهها و نوآوریها در عرصه قطعهسازی و خودروسازی را فراهم کردهایم و قصد داریم با استفاده از همین ظرفیتهای داخلی و بدون نگاه به خارج، نیاز صنایع خود را تأمین کنیم.
وی در پایان گفت: با دوری از سیاسیکاری و پرهیز از فضای متأثر از حاشیهها، رشد صنعت خودروسازی و قطعهسازی را دنبال میکنیم تا از این طریق هم دانش تولید در کشور توسعه یابد و هم کسب و کار درونسازمانی به جایگاه مدنظر خود برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو