کد خبر:
۹۲۸۲۶ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۲
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری اعلام کرد
تکمیل بزرگراه ایلام-مهران تا پایان سال 98
پدال نیوز- مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری گفت: در حال حاضر ۴۰ کیلومتر از جاده ۸۰ کیلومتری ایلام-مهران ۴ خطه شده است و پیشبینی میشود، تکمیل این پروژه تا پایان سال ۹۸ زمان ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رضا اکبری امروز در نشست خبری آمادهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای و محورهای مواصلاتی برای سفرهای اربعین اظهار داشت: ساماندهی و ایمن سازی راههای منتهی به مرزها از گذشته با کمبود اعتباراتی از سوی دولت مواجه بوده است و این پروژهها اعتبارات مصوبی در دولت نداشتند.
وی با بیان اینکه البته یکسری از فعالیتها و بهسازیها در جادهها انجام شده است، افزود: تا رسیدن به جادههای ایدهآل و مناسب در مناطق مذکور فاصله زیاد داریم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: از میان اعتبارات دیگر پروژهها، پروژههایی برای بهسازی و ایمنسازی محورهای مرزی در استانهای ایلام و کرمانشاه تعریف کردیم تا این محورهای مواصلاتی به سمت ایمنسازی پیش برود.
اکبری ادامه داد: مسیر ایلام-مهران-مرز مهمترین جاده در ایلام است که 80 کیلومتر طول دارد و در برخی از مقاطع از مناطق صعبالعبور میگذرد که راهسازی آن پرهزینه است.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری افزود: تاکنون 40 کیلومتر از این مسیر 80 کیلومتری 4 خطه و بزرگتر شده است و 40 کیلومتر دیگر باقی مانده است که تا پایان سال 98 4 خطه میشود.
وی تأکید کرد: در این راستا در محورهای مرزی بخصوص در ایام اربعین حضور گستردهتر پلیس، ساماندهی ترافیک و احتمالاً یکطرفه کردن مسیرها باید لحاظ شود.
وی با اشاره به لکهگیری و روکش آسفالت 70 کیلومتر از محورهای منتهی به مرز گفت: برای آمادهسازی جادهها 1500 کیلومتر خطکشی محورهای منتهی به مرز انجام شد.
وی با بیان اینکه در محور مهران-دهلران ایمنسازی و بازسازی در حال انجام است، گفت: تعریض پلها و حذف نقاط پرحادثه در محورهای مرزی باید ادامه یابد، در همین محور مهران-دهلران 20 دستگاه پل تعریض و ایمنسازی شد، ضمن آنکه گارد ریل نیز نصب کردیم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: امسال 12 کیلومتر از محور دهلران - اندیمشک 4 خطه میشود، ضمن آنکه 30 کیلومتر جداکننده و نیوجرسی (بلوک سیمانی) لازم دارد که پرهزینه است و به اربعین امسال نمیرسد.
وی افزود: در محور اهواز-سوسنگرد-چزابه 25 کیلومتر راهسازی لازم دارد که اگر تکمیل شود کل محور بزرگراه میشود.
وی اظهارداشت: برای این ایام 700 کیلومتر نصب تابلو در محورهای مواصلاتی انجام شد، ضمن آنکه محور عبدالخان-بستان به طول 50 کیلومتر نیز در حال بازسازی است.
وی با بیان اینکه البته یکسری از فعالیتها و بهسازیها در جادهها انجام شده است، افزود: تا رسیدن به جادههای ایدهآل و مناسب در مناطق مذکور فاصله زیاد داریم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: از میان اعتبارات دیگر پروژهها، پروژههایی برای بهسازی و ایمنسازی محورهای مرزی در استانهای ایلام و کرمانشاه تعریف کردیم تا این محورهای مواصلاتی به سمت ایمنسازی پیش برود.
اکبری ادامه داد: مسیر ایلام-مهران-مرز مهمترین جاده در ایلام است که 80 کیلومتر طول دارد و در برخی از مقاطع از مناطق صعبالعبور میگذرد که راهسازی آن پرهزینه است.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری افزود: تاکنون 40 کیلومتر از این مسیر 80 کیلومتری 4 خطه و بزرگتر شده است و 40 کیلومتر دیگر باقی مانده است که تا پایان سال 98 4 خطه میشود.
وی تأکید کرد: در این راستا در محورهای مرزی بخصوص در ایام اربعین حضور گستردهتر پلیس، ساماندهی ترافیک و احتمالاً یکطرفه کردن مسیرها باید لحاظ شود.
وی با اشاره به لکهگیری و روکش آسفالت 70 کیلومتر از محورهای منتهی به مرز گفت: برای آمادهسازی جادهها 1500 کیلومتر خطکشی محورهای منتهی به مرز انجام شد.
وی با بیان اینکه در محور مهران-دهلران ایمنسازی و بازسازی در حال انجام است، گفت: تعریض پلها و حذف نقاط پرحادثه در محورهای مرزی باید ادامه یابد، در همین محور مهران-دهلران 20 دستگاه پل تعریض و ایمنسازی شد، ضمن آنکه گارد ریل نیز نصب کردیم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: امسال 12 کیلومتر از محور دهلران - اندیمشک 4 خطه میشود، ضمن آنکه 30 کیلومتر جداکننده و نیوجرسی (بلوک سیمانی) لازم دارد که پرهزینه است و به اربعین امسال نمیرسد.
وی افزود: در محور اهواز-سوسنگرد-چزابه 25 کیلومتر راهسازی لازم دارد که اگر تکمیل شود کل محور بزرگراه میشود.
وی اظهارداشت: برای این ایام 700 کیلومتر نصب تابلو در محورهای مواصلاتی انجام شد، ضمن آنکه محور عبدالخان-بستان به طول 50 کیلومتر نیز در حال بازسازی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو