کد خبر:
۹۲۸۲۶ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۲
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری اعلام کرد
تکمیل بزرگراه ایلام-مهران تا پایان سال 98
پدال نیوز- مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری گفت: در حال حاضر ۴۰ کیلومتر از جاده ۸۰ کیلومتری ایلام-مهران ۴ خطه شده است و پیشبینی میشود، تکمیل این پروژه تا پایان سال ۹۸ زمان ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رضا اکبری امروز در نشست خبری آمادهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جادهای و محورهای مواصلاتی برای سفرهای اربعین اظهار داشت: ساماندهی و ایمن سازی راههای منتهی به مرزها از گذشته با کمبود اعتباراتی از سوی دولت مواجه بوده است و این پروژهها اعتبارات مصوبی در دولت نداشتند.
وی با بیان اینکه البته یکسری از فعالیتها و بهسازیها در جادهها انجام شده است، افزود: تا رسیدن به جادههای ایدهآل و مناسب در مناطق مذکور فاصله زیاد داریم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: از میان اعتبارات دیگر پروژهها، پروژههایی برای بهسازی و ایمنسازی محورهای مرزی در استانهای ایلام و کرمانشاه تعریف کردیم تا این محورهای مواصلاتی به سمت ایمنسازی پیش برود.
اکبری ادامه داد: مسیر ایلام-مهران-مرز مهمترین جاده در ایلام است که 80 کیلومتر طول دارد و در برخی از مقاطع از مناطق صعبالعبور میگذرد که راهسازی آن پرهزینه است.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری افزود: تاکنون 40 کیلومتر از این مسیر 80 کیلومتری 4 خطه و بزرگتر شده است و 40 کیلومتر دیگر باقی مانده است که تا پایان سال 98 4 خطه میشود.
وی تأکید کرد: در این راستا در محورهای مرزی بخصوص در ایام اربعین حضور گستردهتر پلیس، ساماندهی ترافیک و احتمالاً یکطرفه کردن مسیرها باید لحاظ شود.
وی با اشاره به لکهگیری و روکش آسفالت 70 کیلومتر از محورهای منتهی به مرز گفت: برای آمادهسازی جادهها 1500 کیلومتر خطکشی محورهای منتهی به مرز انجام شد.
وی با بیان اینکه در محور مهران-دهلران ایمنسازی و بازسازی در حال انجام است، گفت: تعریض پلها و حذف نقاط پرحادثه در محورهای مرزی باید ادامه یابد، در همین محور مهران-دهلران 20 دستگاه پل تعریض و ایمنسازی شد، ضمن آنکه گارد ریل نیز نصب کردیم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: امسال 12 کیلومتر از محور دهلران - اندیمشک 4 خطه میشود، ضمن آنکه 30 کیلومتر جداکننده و نیوجرسی (بلوک سیمانی) لازم دارد که پرهزینه است و به اربعین امسال نمیرسد.
وی افزود: در محور اهواز-سوسنگرد-چزابه 25 کیلومتر راهسازی لازم دارد که اگر تکمیل شود کل محور بزرگراه میشود.
وی اظهارداشت: برای این ایام 700 کیلومتر نصب تابلو در محورهای مواصلاتی انجام شد، ضمن آنکه محور عبدالخان-بستان به طول 50 کیلومتر نیز در حال بازسازی است.
وی با بیان اینکه البته یکسری از فعالیتها و بهسازیها در جادهها انجام شده است، افزود: تا رسیدن به جادههای ایدهآل و مناسب در مناطق مذکور فاصله زیاد داریم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: از میان اعتبارات دیگر پروژهها، پروژههایی برای بهسازی و ایمنسازی محورهای مرزی در استانهای ایلام و کرمانشاه تعریف کردیم تا این محورهای مواصلاتی به سمت ایمنسازی پیش برود.
اکبری ادامه داد: مسیر ایلام-مهران-مرز مهمترین جاده در ایلام است که 80 کیلومتر طول دارد و در برخی از مقاطع از مناطق صعبالعبور میگذرد که راهسازی آن پرهزینه است.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری افزود: تاکنون 40 کیلومتر از این مسیر 80 کیلومتری 4 خطه و بزرگتر شده است و 40 کیلومتر دیگر باقی مانده است که تا پایان سال 98 4 خطه میشود.
وی تأکید کرد: در این راستا در محورهای مرزی بخصوص در ایام اربعین حضور گستردهتر پلیس، ساماندهی ترافیک و احتمالاً یکطرفه کردن مسیرها باید لحاظ شود.
وی با اشاره به لکهگیری و روکش آسفالت 70 کیلومتر از محورهای منتهی به مرز گفت: برای آمادهسازی جادهها 1500 کیلومتر خطکشی محورهای منتهی به مرز انجام شد.
وی با بیان اینکه در محور مهران-دهلران ایمنسازی و بازسازی در حال انجام است، گفت: تعریض پلها و حذف نقاط پرحادثه در محورهای مرزی باید ادامه یابد، در همین محور مهران-دهلران 20 دستگاه پل تعریض و ایمنسازی شد، ضمن آنکه گارد ریل نیز نصب کردیم.
مدیرکل دفتر نگهداری راههای سازمان راهداری ادامه داد: امسال 12 کیلومتر از محور دهلران - اندیمشک 4 خطه میشود، ضمن آنکه 30 کیلومتر جداکننده و نیوجرسی (بلوک سیمانی) لازم دارد که پرهزینه است و به اربعین امسال نمیرسد.
وی افزود: در محور اهواز-سوسنگرد-چزابه 25 کیلومتر راهسازی لازم دارد که اگر تکمیل شود کل محور بزرگراه میشود.
وی اظهارداشت: برای این ایام 700 کیلومتر نصب تابلو در محورهای مواصلاتی انجام شد، ضمن آنکه محور عبدالخان-بستان به طول 50 کیلومتر نیز در حال بازسازی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش