کد خبر:
۹۲۷۳۹ ۱۴:۵۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۱
با وجود آمادگی گمرک مبنی بر ترخیص خودروهای دپو شده؛
سنگ اندازی سازمان تجارت برای ترخیص خودروها از گمرک
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با وجود اعلام آمادگی گمرک مبنی بر ترخیص خودروهای دپو شده، سازمان توسعه تجارت واردکنندگان را برای صدور تاییدیه های ثبت سفارش همراهی نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این مطلب افزود: دوماه است که گمرک آمادگی خود را برای ترخیص خودروهای دپو شده، اعلام کرده اما مشکل اصلی از سوی سازمان توسعه تجارت است و گمرک در این میان نقشی ندارد.
وی ادامه داد: سازمان توسعه تجارت به واردکنندگان خودرو اعلام کرده که استعلام های لازم را از حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت دریافت کنید در حالی که حراست نیز اعلام می کند که این موضوع ارتباطی به این بخش نداشته و فهرست خودروهای قانونی و غیرقانونی به تفکیک در اختیار واردکنندگان وجود دارد و بر این اساس این امکان وجود دارد که نسبت به ترخیص خودروهای خود اقدام کنند اما در عمل این اتفاق نمی افتد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به 14 هزار خودرو دپو شده در گمرکات تصریخ کرد: بر اساس اعلام آمارهای قبلی 6481 دستگاه خودرو به صورت غیرقانونی وارد شده بر این اساس خودروهای باقی مانده امکان ترخیص خواهند داشت اما سازمان توسعه تجارت همکاری لازم را در این خصوص انجام نمی دهد.
دادفر با بیان این که مستثنی شدن خودرو از دستورالعمل ابلاغی از سوی معاون اول رییس جمهوری نیز با هدف به چالش انداختن فعالان این حوزه بوده است، اظهار کرد: در غیر این صورت این امکان وجود داشت که با خودرو نیز مانند سایر کالاها برخورد شود اما به هرحال واردکنندگان در حال حاضر نیازمند دریافت تاییدیه از سوی سازمان توسعه تجارت هستند و وظیفه این سازمان نیز این است که حق مسلم واردکننده ها را بدون بغض و کینه در اختیار آن ها بگذارد که در عمل این اتفاق رخ نمی دهد.
به گفته وی، این سازمان روزانه دریافت تاییدیه های مختلف را لازمه ترخیص خودروهای دپو شده عنوان می کند و واردکنندگان نیز تاکنون با وجود اقدامات انجام شده موفق به ترخیص نشده اند.
وی ادامه داد: سازمان توسعه تجارت به واردکنندگان خودرو اعلام کرده که استعلام های لازم را از حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت دریافت کنید در حالی که حراست نیز اعلام می کند که این موضوع ارتباطی به این بخش نداشته و فهرست خودروهای قانونی و غیرقانونی به تفکیک در اختیار واردکنندگان وجود دارد و بر این اساس این امکان وجود دارد که نسبت به ترخیص خودروهای خود اقدام کنند اما در عمل این اتفاق نمی افتد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به 14 هزار خودرو دپو شده در گمرکات تصریخ کرد: بر اساس اعلام آمارهای قبلی 6481 دستگاه خودرو به صورت غیرقانونی وارد شده بر این اساس خودروهای باقی مانده امکان ترخیص خواهند داشت اما سازمان توسعه تجارت همکاری لازم را در این خصوص انجام نمی دهد.
دادفر با بیان این که مستثنی شدن خودرو از دستورالعمل ابلاغی از سوی معاون اول رییس جمهوری نیز با هدف به چالش انداختن فعالان این حوزه بوده است، اظهار کرد: در غیر این صورت این امکان وجود داشت که با خودرو نیز مانند سایر کالاها برخورد شود اما به هرحال واردکنندگان در حال حاضر نیازمند دریافت تاییدیه از سوی سازمان توسعه تجارت هستند و وظیفه این سازمان نیز این است که حق مسلم واردکننده ها را بدون بغض و کینه در اختیار آن ها بگذارد که در عمل این اتفاق رخ نمی دهد.
به گفته وی، این سازمان روزانه دریافت تاییدیه های مختلف را لازمه ترخیص خودروهای دپو شده عنوان می کند و واردکنندگان نیز تاکنون با وجود اقدامات انجام شده موفق به ترخیص نشده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است