کد خبر:
۹۲۷۳۸ ۱۴:۴۷
۱۳۹۷/۰۷/۲۱
جزئیات محاسبه کرایه بر اساس تن کیلومتر
پدال نیوز- عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با تشریح جزئیات نحوه محاسبه کرایه حملونقل جادهای داخلی بار بر اساس تن-کیلومتر گفت: با احتساب کرایه حمل جادهای بار طبق تن-کیلومتر، نرح کرایه نسبت به روش توافقی به طور متوسط افزایش مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز به نقل از تسنیم، فرامرز مداح با بیان اینکه تعریف تن-کیلومتر محاسبه کرایه حمل بر اساس قیمت تمام شده حمل یک تن بار در یک کیلومتر است و برای دستیابی به این مدل، تمام هزینههای حمل بار با استفاده از کشنده استخراج شد، اظهار کرد: در ابتدا، هزینهها به دو بخش ثابت (مانند بیمه بدنه، بیمه شخص ثالث، عوارض سالانه خودرو، دستمزدهای راننده و کمک راننده، بیمه راننده و کمک راننده و ...) و متغیر (مثل هزینههای تعمیر و نگهداری، لاستیک، سوخت، عوارض آزادراهی و مواردی از این دست) تقسیم شد.
نماینده تامالاختیار رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در حوزه فناوری اطلاعات بیان داشت: همچنین بر مبنای اینکه هر پارامتر چقدر موثر است، میزان هزینههای هر پارامتر مانند سوخت، استخراج و یک قیمت ثابت در نظر گرفته شد، سپس با توجه به میزان سوخت مصرفی برای جابجایی یک تن بار در یک کیلومتر، یک حد متوسط برای سوخت در نظر گرفته شد.
7 کلاس ناوگان باری و 7 تنکیلومتر مجزا
مداح با اشاره به تقسیم بندی ناوگان حملونقل جادهای کالا گفت: کل ناوگان جادهای حمل بار در 7 دسته تقسیم بندی شد که به معنی استخراج 7 تن کیلومتر جداگانه است.
وی افزود: به طور مثال میانگین مصرف سوخت یک «کشنده جفت» در یک کیلومتر 45 لیتر در نظر گرفته شده است و ظرفیت ناوگان بر مبنای فراوانی ظرفیت احصاء شده است.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به چگونگی استخراج قیمت لاستیک در این مدل نیز گفت: انواع لاستیکهای موجود در بازار و میزان کارکرد هر یک احصاء و سپس بر اساس وزن هم محاسبه شد تا مشخص شود میزان استهلاک آن در حمل یک تن بار در یک کیلومتر چقدر است.
مداح یادآور شد: هزینههای تعمیر و نگهداری ناوگان نیز در 6 دسته تا 90 قلم تقسیمبندی و قیمتها استخراج شده است.
تردد یکسرخالی 33 درصد ناوگان باری جادهای کشور طی سال
وی یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار را میزان پیمایش و تردد یکسرخالی ناوگان در یک سال عنوان کرد و گفت: حدود 33 درصد ناوگان باری جادهای کشور طی یکسال به صورت یکسر خالی تردد میکنند، بنابر این باید هزینهها به دو بخش یکسرخالی و پُر تقسیم میشد که درآمد مختص ناوگان پُر است اما هزینهها برای هر دو بخش محاسبه میشود.
نماینده تامالاختیار رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در حوزه فناوری اطلاعات با بیان اینکه محاسبه تن-کیلومتر بر مبنای مسافت حائز ضریب میشود، اظهار داشت: تن-کیلومتر برای راههای کوتاهتر با احتساب زمان تخلیه و بارگیری از قیمت بیشتری برخوردار است.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به الگو برداری از فهرستبهای سازمان برنامه و بودجه و فواصل استفاده شده گفت: یکسری ضرایب کاهنده و افزاینده برای محاسبه قیمت تن-کیلومتر مورد استفاده قرار گرفت و برای اعمال ضرایب، متوسط پیمایش ناوگان باری جادهای کشور 450 کیلومتر در نظر گرفته شد. از این رو بالای 450 کیلومتر به عنوان ضریب زیر 1و پایین تر، ضریب بالای 1 در نظر گرفته و در نهایت نرخ کرایه حمل برمبنای تن-کیلومتر استخراج شد.
مداح افزود: ضرایب کاهنده یا فزاینده دیگری مانند «ضریب جذابیت بار در مقصد» نیز در نظر گرفته شده است. به طور مثال جذابیت بار از تهران به بندر عباس کمتر از مسیر برعکس آن است که اعمال آن در اختیار استانها قرار داده شد.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به دستههای بندی پروفیل طولی گفت: در این پارامتر، شیب تا 3 درصد هموار، 3 تا 7 درصد تپه ماهور و بالای 7 درصد کوهستانی به عنوان ضریب جداگانه در نظر گرفته شد.ضریب حمل مواد خطرناک به طور کامل افزایشی است و عوارض آزادراهی فقط در صورت عبور ناوگان از این مسیرها محاسبه خواهد شد.
به گفته مداح، در پایان کار برای کسب اطمینان خاطر، فرمول به دست آمده را کالیبره کردیم تا صحت و سلامت آن احراز شود. به همین خاطر نرخ کرایههای مبدا بندرعباس مبنا قرار گرفت که خوشبختانه از کمترین خطای ممکن برخوردار بود که بر طرف شد و از منحنی ثابتی پیروی میکرد.با احتساب کرایه حمل جادهای بار طبق تن-کیلومتر، نرح کرایه نسبت به روش توافقی به طور متوسط افزایش مییابد.
نماینده تامالاختیار رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در حوزه فناوری اطلاعات بیان داشت: همچنین بر مبنای اینکه هر پارامتر چقدر موثر است، میزان هزینههای هر پارامتر مانند سوخت، استخراج و یک قیمت ثابت در نظر گرفته شد، سپس با توجه به میزان سوخت مصرفی برای جابجایی یک تن بار در یک کیلومتر، یک حد متوسط برای سوخت در نظر گرفته شد.
7 کلاس ناوگان باری و 7 تنکیلومتر مجزا
مداح با اشاره به تقسیم بندی ناوگان حملونقل جادهای کالا گفت: کل ناوگان جادهای حمل بار در 7 دسته تقسیم بندی شد که به معنی استخراج 7 تن کیلومتر جداگانه است.
وی افزود: به طور مثال میانگین مصرف سوخت یک «کشنده جفت» در یک کیلومتر 45 لیتر در نظر گرفته شده است و ظرفیت ناوگان بر مبنای فراوانی ظرفیت احصاء شده است.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به چگونگی استخراج قیمت لاستیک در این مدل نیز گفت: انواع لاستیکهای موجود در بازار و میزان کارکرد هر یک احصاء و سپس بر اساس وزن هم محاسبه شد تا مشخص شود میزان استهلاک آن در حمل یک تن بار در یک کیلومتر چقدر است.
مداح یادآور شد: هزینههای تعمیر و نگهداری ناوگان نیز در 6 دسته تا 90 قلم تقسیمبندی و قیمتها استخراج شده است.
تردد یکسرخالی 33 درصد ناوگان باری جادهای کشور طی سال
وی یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار را میزان پیمایش و تردد یکسرخالی ناوگان در یک سال عنوان کرد و گفت: حدود 33 درصد ناوگان باری جادهای کشور طی یکسال به صورت یکسر خالی تردد میکنند، بنابر این باید هزینهها به دو بخش یکسرخالی و پُر تقسیم میشد که درآمد مختص ناوگان پُر است اما هزینهها برای هر دو بخش محاسبه میشود.
نماینده تامالاختیار رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در حوزه فناوری اطلاعات با بیان اینکه محاسبه تن-کیلومتر بر مبنای مسافت حائز ضریب میشود، اظهار داشت: تن-کیلومتر برای راههای کوتاهتر با احتساب زمان تخلیه و بارگیری از قیمت بیشتری برخوردار است.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به الگو برداری از فهرستبهای سازمان برنامه و بودجه و فواصل استفاده شده گفت: یکسری ضرایب کاهنده و افزاینده برای محاسبه قیمت تن-کیلومتر مورد استفاده قرار گرفت و برای اعمال ضرایب، متوسط پیمایش ناوگان باری جادهای کشور 450 کیلومتر در نظر گرفته شد. از این رو بالای 450 کیلومتر به عنوان ضریب زیر 1و پایین تر، ضریب بالای 1 در نظر گرفته و در نهایت نرخ کرایه حمل برمبنای تن-کیلومتر استخراج شد.
مداح افزود: ضرایب کاهنده یا فزاینده دیگری مانند «ضریب جذابیت بار در مقصد» نیز در نظر گرفته شده است. به طور مثال جذابیت بار از تهران به بندر عباس کمتر از مسیر برعکس آن است که اعمال آن در اختیار استانها قرار داده شد.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به دستههای بندی پروفیل طولی گفت: در این پارامتر، شیب تا 3 درصد هموار، 3 تا 7 درصد تپه ماهور و بالای 7 درصد کوهستانی به عنوان ضریب جداگانه در نظر گرفته شد.ضریب حمل مواد خطرناک به طور کامل افزایشی است و عوارض آزادراهی فقط در صورت عبور ناوگان از این مسیرها محاسبه خواهد شد.
به گفته مداح، در پایان کار برای کسب اطمینان خاطر، فرمول به دست آمده را کالیبره کردیم تا صحت و سلامت آن احراز شود. به همین خاطر نرخ کرایههای مبدا بندرعباس مبنا قرار گرفت که خوشبختانه از کمترین خطای ممکن برخوردار بود که بر طرف شد و از منحنی ثابتی پیروی میکرد.با احتساب کرایه حمل جادهای بار طبق تن-کیلومتر، نرح کرایه نسبت به روش توافقی به طور متوسط افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول