کد خبر:
۹۲۱۹۳ ۱۰:۵۹
۱۳۹۷/۰۷/۱۳
باتوجهبه سقوط نرخ ارز و اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت قوت گرفت
احتمال تحویل خودروهای ثبت نامی با نرخ نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار
پدال نیوز: بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قیمت خودرو در بازار طی چندماه گذشته جولان بسیاری داد و به شکل نجومی افزایش پیدا کرد. برنامهای هم عملا از سوی دولت برای مهار و کنترل این بازار ارائه نشد. وزارت صمت معتقد بود تنها میتواند در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان دخالت کند و نمیتواند در بازار و برای مردم تعیینتکلیف کند.
قسمت دوم این بخش، یعنی عدم دخالت در بازار توسط وزارت صمت صحیح است اما در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان بهنظر میرسد این وزارتخانه چندان دقیق عمل نکرد. ضمن آنکه دولت با تغییر پیاپی دستورالعملهای مربوطبه نرخ ارز و همچنین پیشکشیدن بحث پرداخت مابهالتفاوت ارز - آن هم در حالی که خود دولت بخشی از واردکنندگان را ملزم به دریافت ارز 4200تومانی کرده بود - تعادل صنعت و بازار خودرو را بر هم زد.
همین تصمیمات اشتباه از سوی دو وزارتخانه اقتصاد و صمت و بهطور کلی تصمیمگیران اقتصادی دولت باعث شد جو روانی در بازار خودرو منفی شود و قیمتها دیگر نه بهصورت ماهانه و فصلی بلکه بهصورت لحظهای افزایش پیدا کند. ترس از دست دادن سرمایه مردم را به سمت بازار خودرو و سکه و ارز کشاند و همین سبب شد تمام این بازارها به شکل بیسابقهای دچار جهش قیمتی شوند.
بهگونهای که قیمت بسیاری از خودروها بیشاز 2 برابر افزایش پیدا کرد. حال اما بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است. اما تثبیت روند کاهشی قیمت در بازار خودرو نیاز به تحقق سهعامل دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
تثبیت قیمت دلار روی یک نرخ منطقی
نرخ دلار طی دوروز گذشته به واسطه جوی که ایجاد شده 3 تا 4هزار تومان کاهش پیدا کرد، کاهش قیمتی که اگر ادامه پیدا کند باعث خواهد شد قیمت خودرو نیز طی روزهای آینده تا 20درصد کاهش پیدا کند.
هماکنون قیمت خودرویی مانند پراید که در ماههای اخیر به حدود 40میلیون تومان رسیده بود، به زیر 30میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. بهنظر میرسد افزایش قیمت خودروها بیشاز اینکه ناشیاز افزایش قیمت دلار باشد، ناشی از فضای ملتهب اقتصادی کشور بوده است.
حتی خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه ایران هم طی چند ماه گذشته، برای بازار خودرو آسیبرسانتر از تصمیمات و دستورالعملهای اقتصادی دولت نبوده است. درصورتی که قیمت و جو ایجادشده برای کاهش قیمت دلار و منطقیشدن قیمت آن باتوجه به وضعیت اقتصادی و مالی کشورمان ادامه پیدا کند، بسیاری از کسانی که خودروهای خود را با قیمت نجومی آگهی کردهاند، مجبور خواهند شد آنها را با نرخ واقعی به فروش برسانند.
زیرا باتوجهبه اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت، احتمال تحویل خودرو از سوی خودروسازان با قیمتهای نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار قوت گرفته و این موضوع سودجویی دلالان را به خطر انداخته است.
شورایی که از رقابت خارج شد
شورای رقابت طی 7سال گذشته همواره موردانتقاد خودروسازان بود. خودروسازانی که معتقد بودند این شورا مانع از واقعی و منطقیشدن قیمت خودروها میشود. حالا با کمرنگ شدن نقش شورای رقابت در قیمتگذاری و افتادن کار به دست سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار، خیال خودروسازان از افزایش قیمت خودرو و امکان فروش آن با قیمت 5درصد زیر نرخ حاشیه بازار تقریبا راحت شده است.
همین مساله نیز یک جو روانی مثبت دیگر برای بازار ملتهب خودرو به وجود آورد و قیمتها را دچار تغییر کرد. بهنظر میرسد با تثبیت این تغییر رویه در قانون قیمتگذاری خودرو، طی ماههای آینده شاهد افزایش عرضه محصولات خودروسازان داخلی خواهیم بود. چراکه این تغییر رویه میتواند گام بزرگی به سمت آزادسازی قیمت خودروها باشد.
از سوی دیگر، باتوجهبه محدودبودن میزان نیاز مصرفکنندگان واقعی، واسطههای بازار پساز تحویلگرفتن خودروهای ثبتنامی خود ناچار به فروش آنها با قیمتهای پایینتر خواهند بود.
تاثیر احتمال تصویب FATF بر قیمت ارز
برخی معتقدند پیوستن یا نپیوستن ایران به FATF تاثیری در کاهش نرخ ارز ندارد اما بههرحال پذیرش و اجرای استانداردهای نظام پولی و بانکی جهان نهتنها دست ایران را در استفاده از سوئیفت بازتر خواهد کرد، بلکه میتواند تاثیر بسیاری بر روند معاملات، صادرات و واردات و همچنین ارز داشته باشد.
یکی از مشکلات کشورمان دشواری دسترسی به شبکه بانکی جهانی است. صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که با مشکلات بسیاری در این خصوص مواجه شده است. بسیاری از سفارشگذاریهای قطعات برای خودروها بهواسطه همین مشکلات وارد کشور نشدهاند.
همین موجب شده خودروها ناقص باشند و بازار کشور به سبب کمبود عرضه به هم بریزد. به اعتقاد برخی کارشناسان، انتشار نقل قول علی مطهری، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از رهبر انقلاب درخصوص تفویض تصمیمگیری نهایی درخصوص FATF به مجلس، از مهمترین دلایل ریزش قیمت ارز در بازار بوده، ارزی که مستقیما با صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو در ارتباط است.
درمجموع، تاثیر تصویب پیوستن به FATF، کمرنگ شدن نقش شورایرقابت از قیمتگذاری و بازشدن دست خودروسازان برای افزایش قیمت و رساندن به سطح قیمت بازار و همچنین افت قیمت ارز طی دوروز اخیر باعث شده تا بسیاری برای کاهش زیان ناشیاز سقوط قیمتها فروشنده باشند و در صورتی که بازار ارز همچنان روند کاهشی داشته باشد، در روزهای بعد نیز فاصله قیمت خودروها با قیمتی که قبل از گرانیها داشتند، کمتر خواهد شد.اخبار خودرو
قسمت دوم این بخش، یعنی عدم دخالت در بازار توسط وزارت صمت صحیح است اما در بحث عرضه خودرو توسط خودروسازان بهنظر میرسد این وزارتخانه چندان دقیق عمل نکرد. ضمن آنکه دولت با تغییر پیاپی دستورالعملهای مربوطبه نرخ ارز و همچنین پیشکشیدن بحث پرداخت مابهالتفاوت ارز - آن هم در حالی که خود دولت بخشی از واردکنندگان را ملزم به دریافت ارز 4200تومانی کرده بود - تعادل صنعت و بازار خودرو را بر هم زد.
همین تصمیمات اشتباه از سوی دو وزارتخانه اقتصاد و صمت و بهطور کلی تصمیمگیران اقتصادی دولت باعث شد جو روانی در بازار خودرو منفی شود و قیمتها دیگر نه بهصورت ماهانه و فصلی بلکه بهصورت لحظهای افزایش پیدا کند. ترس از دست دادن سرمایه مردم را به سمت بازار خودرو و سکه و ارز کشاند و همین سبب شد تمام این بازارها به شکل بیسابقهای دچار جهش قیمتی شوند.
بهگونهای که قیمت بسیاری از خودروها بیشاز 2 برابر افزایش پیدا کرد. حال اما بهنظر میرسد با صحبتهایی که در خصوص کاهش نرخ دلار، خروج شورای رقابت از قیمتگذاری، تقویت احتمال تصویب FATF، روی روال افتادن همکاری بانکهای ایرانی و اروپایی و قول اتحادیه اروپا برای کمک به فروش نفت ایران مطرح شده، جو روانی بازار خودرو کمی آرام گرفته و قیمت برخی از خودروهای داخلی تا 15میلیونتومان هم ریزش کرده است. اما تثبیت روند کاهشی قیمت در بازار خودرو نیاز به تحقق سهعامل دارد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.
تثبیت قیمت دلار روی یک نرخ منطقی
نرخ دلار طی دوروز گذشته به واسطه جوی که ایجاد شده 3 تا 4هزار تومان کاهش پیدا کرد، کاهش قیمتی که اگر ادامه پیدا کند باعث خواهد شد قیمت خودرو نیز طی روزهای آینده تا 20درصد کاهش پیدا کند.
هماکنون قیمت خودرویی مانند پراید که در ماههای اخیر به حدود 40میلیون تومان رسیده بود، به زیر 30میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. بهنظر میرسد افزایش قیمت خودروها بیشاز اینکه ناشیاز افزایش قیمت دلار باشد، ناشی از فضای ملتهب اقتصادی کشور بوده است.
حتی خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمها علیه ایران هم طی چند ماه گذشته، برای بازار خودرو آسیبرسانتر از تصمیمات و دستورالعملهای اقتصادی دولت نبوده است. درصورتی که قیمت و جو ایجادشده برای کاهش قیمت دلار و منطقیشدن قیمت آن باتوجه به وضعیت اقتصادی و مالی کشورمان ادامه پیدا کند، بسیاری از کسانی که خودروهای خود را با قیمت نجومی آگهی کردهاند، مجبور خواهند شد آنها را با نرخ واقعی به فروش برسانند.
زیرا باتوجهبه اظهارنظرهای رئیس و اعضای شورای رقابت، احتمال تحویل خودرو از سوی خودروسازان با قیمتهای نزدیک به قیمتهای تعدیلشده در بازار قوت گرفته و این موضوع سودجویی دلالان را به خطر انداخته است.
شورایی که از رقابت خارج شد
شورای رقابت طی 7سال گذشته همواره موردانتقاد خودروسازان بود. خودروسازانی که معتقد بودند این شورا مانع از واقعی و منطقیشدن قیمت خودروها میشود. حالا با کمرنگ شدن نقش شورای رقابت در قیمتگذاری و افتادن کار به دست سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار، خیال خودروسازان از افزایش قیمت خودرو و امکان فروش آن با قیمت 5درصد زیر نرخ حاشیه بازار تقریبا راحت شده است.
همین مساله نیز یک جو روانی مثبت دیگر برای بازار ملتهب خودرو به وجود آورد و قیمتها را دچار تغییر کرد. بهنظر میرسد با تثبیت این تغییر رویه در قانون قیمتگذاری خودرو، طی ماههای آینده شاهد افزایش عرضه محصولات خودروسازان داخلی خواهیم بود. چراکه این تغییر رویه میتواند گام بزرگی به سمت آزادسازی قیمت خودروها باشد.
از سوی دیگر، باتوجهبه محدودبودن میزان نیاز مصرفکنندگان واقعی، واسطههای بازار پساز تحویلگرفتن خودروهای ثبتنامی خود ناچار به فروش آنها با قیمتهای پایینتر خواهند بود.
تاثیر احتمال تصویب FATF بر قیمت ارز
برخی معتقدند پیوستن یا نپیوستن ایران به FATF تاثیری در کاهش نرخ ارز ندارد اما بههرحال پذیرش و اجرای استانداردهای نظام پولی و بانکی جهان نهتنها دست ایران را در استفاده از سوئیفت بازتر خواهد کرد، بلکه میتواند تاثیر بسیاری بر روند معاملات، صادرات و واردات و همچنین ارز داشته باشد.
یکی از مشکلات کشورمان دشواری دسترسی به شبکه بانکی جهانی است. صنعت خودرو ایران یکی از صنایعی است که با مشکلات بسیاری در این خصوص مواجه شده است. بسیاری از سفارشگذاریهای قطعات برای خودروها بهواسطه همین مشکلات وارد کشور نشدهاند.
همین موجب شده خودروها ناقص باشند و بازار کشور به سبب کمبود عرضه به هم بریزد. به اعتقاد برخی کارشناسان، انتشار نقل قول علی مطهری، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی از رهبر انقلاب درخصوص تفویض تصمیمگیری نهایی درخصوص FATF به مجلس، از مهمترین دلایل ریزش قیمت ارز در بازار بوده، ارزی که مستقیما با صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو در ارتباط است.
درمجموع، تاثیر تصویب پیوستن به FATF، کمرنگ شدن نقش شورایرقابت از قیمتگذاری و بازشدن دست خودروسازان برای افزایش قیمت و رساندن به سطح قیمت بازار و همچنین افت قیمت ارز طی دوروز اخیر باعث شده تا بسیاری برای کاهش زیان ناشیاز سقوط قیمتها فروشنده باشند و در صورتی که بازار ارز همچنان روند کاهشی داشته باشد، در روزهای بعد نیز فاصله قیمت خودروها با قیمتی که قبل از گرانیها داشتند، کمتر خواهد شد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است