کد خبر:
۹۲۱۹۲ ۱۰:۵۸
۱۳۹۷/۰۷/۱۳
راهکاری برای آرامش بازار ارز
پدال نیوز: در پی نوسانات در بازار ارز و پر رنگ شدن نقش دلالان در فضای حاکم بر بازار، نایب رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران گفت: چنانچه این اطمینان حاصل شود که ارز به مقدار کافی و بدون محدودیت برای تامین نیازهای جامعه وجود دارد، مردم به بازارهای غیربانکی یا بازار سیاه سودجویان مراجعه نمیکنند و ارز خود را از صرافیهای معتبر تامین خواهند کرد و به تبع آن آرامش به بازار برمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از اینکه نرخ دلار اوج خود را در آخرین روزهای هفته گذشته سپری کرد، از ابتدای هفته روند نزولی در پیش گرفت و طی یکی - دو روز اخیر شرایط کاهشی در بازار ملموس شد و بسیاری از افرادی که ارز خریداری کرده بودند را مجددا به بازار کشاند. در این میان مشکل بازار نداشتن ثبات است که فرهاد احتشامزاده - نایب رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: زمانی که ارز به میزان کافی برای تامین وجود داشته باشد، طبیعتاً افراد هیچ نیازی نخواهند داشت که برای تامین نیاز ارزی خود به شبکههای غیربانکی و غیرصرافیها مراجعه کنند.
وی افزود: اما زمانی که کمبود در بازار احساس میشود کسانی هستند که در بازار تجارت سیاه انجام میدهند که آنها هم با بحران روبرو میشوند و در نهایت به اقتصاد کشور ضربه میزنند.
رییس فدراسیون واردات اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: افرادی هم هستند که نیاز به ارز دارند و هدفشان سوداگری نیست و نتوانستهاند در شبکههای بانکی نیاز خود را تامین کنند، طبیعتا نیازشان به ارز باعث میشود که حتی با فرآیند قاچاق پنداری مبادله ارز، ارز مورد نیاز را از بازار سیاه تامین کنند.
احتشامزاده افزود: کمااینکه سه ماه اول امسال (از فروردین تا تیرماه) که مبادله ارز جرم انگاشته شد، کماکان خرید و فروش در بازار سیاه شکل گرفته بود.
وی تاکید کرد که اقتصاد یکی از حوزههایی است که برخوردهای نظامی و انتظامی درش معمولا جوابگو نیست. به جای آنکه معلول را سرکوب و از بین ببریم، روشهای غلط را انتخاب میکنیم. بهترین برنامهریزی، برنامهریزی موثر برای علت است که علت این تقاضای کاذب و سیاه چیست و آنها را ریشهای از بین ببریم. در غیر اینصورت برخوردهای انتظامی سالهاست که در حوزه قاچاق در کشور اتفاق میافتد اما تغییر خاصی هم در میزان قاچاق شاهد نیستیم.
نایب رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران با اشاره به این که نوساناتی رو به بالا یا پایین در حوزه واردات یا صادرات همیشه وجود داشته است، تصریح کرد: این نوع برخوردها بر پایه زور و اعمال قانون بازدارنده به دلیل این که به صورت عاملهایی تاثیرگذار روی معلول هستند، نمیتوانند ریشه اصلی مشکل را از بین ببرند؛ لذا باید برنامهریزی اقتصادی ما باید براساس این باشد که ریشه بروز مشکلات چیست.
احتشامزاده اظهار کرد: به مسافری که میخواهد از کشور خارج شود، نیاز به ارز بیشتری دارد و قابلیت تامین ارز را هم ندارد، زمانی که اعلام شود بدون محدودیت میتوان تامین ارز کرد، او با خیال راحت به صرافیها رجوع کرده و ارز مورد نیاز خود را تامین میکند. اما به محض این که اجازه خرید بیشتر نداشته باشد، مجبور میشود به بازار سیاه رجوع کند که این موضوع باعث رونق بازار سیاه میشود. لذا باید نیازهای واقعی را شناسایی و آنها را تامین کنیم تا بتوان از ایجاد بازار سیاه جلوگیری کرد؛ نه اینکه آن را جرمانگاری کنیم. کما اینکه جرم هست ولی ریشههای آن از بین نرفته، اما عوامل مشوق که بازار را شکل و به سوی بازار سیاه سوق میدهند را باید از بین ببریم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: اما زمانی که کمبود در بازار احساس میشود کسانی هستند که در بازار تجارت سیاه انجام میدهند که آنها هم با بحران روبرو میشوند و در نهایت به اقتصاد کشور ضربه میزنند.
رییس فدراسیون واردات اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: افرادی هم هستند که نیاز به ارز دارند و هدفشان سوداگری نیست و نتوانستهاند در شبکههای بانکی نیاز خود را تامین کنند، طبیعتا نیازشان به ارز باعث میشود که حتی با فرآیند قاچاق پنداری مبادله ارز، ارز مورد نیاز را از بازار سیاه تامین کنند.
احتشامزاده افزود: کمااینکه سه ماه اول امسال (از فروردین تا تیرماه) که مبادله ارز جرم انگاشته شد، کماکان خرید و فروش در بازار سیاه شکل گرفته بود.
وی تاکید کرد که اقتصاد یکی از حوزههایی است که برخوردهای نظامی و انتظامی درش معمولا جوابگو نیست. به جای آنکه معلول را سرکوب و از بین ببریم، روشهای غلط را انتخاب میکنیم. بهترین برنامهریزی، برنامهریزی موثر برای علت است که علت این تقاضای کاذب و سیاه چیست و آنها را ریشهای از بین ببریم. در غیر اینصورت برخوردهای انتظامی سالهاست که در حوزه قاچاق در کشور اتفاق میافتد اما تغییر خاصی هم در میزان قاچاق شاهد نیستیم.
نایب رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی ایران با اشاره به این که نوساناتی رو به بالا یا پایین در حوزه واردات یا صادرات همیشه وجود داشته است، تصریح کرد: این نوع برخوردها بر پایه زور و اعمال قانون بازدارنده به دلیل این که به صورت عاملهایی تاثیرگذار روی معلول هستند، نمیتوانند ریشه اصلی مشکل را از بین ببرند؛ لذا باید برنامهریزی اقتصادی ما باید براساس این باشد که ریشه بروز مشکلات چیست.
احتشامزاده اظهار کرد: به مسافری که میخواهد از کشور خارج شود، نیاز به ارز بیشتری دارد و قابلیت تامین ارز را هم ندارد، زمانی که اعلام شود بدون محدودیت میتوان تامین ارز کرد، او با خیال راحت به صرافیها رجوع کرده و ارز مورد نیاز خود را تامین میکند. اما به محض این که اجازه خرید بیشتر نداشته باشد، مجبور میشود به بازار سیاه رجوع کند که این موضوع باعث رونق بازار سیاه میشود. لذا باید نیازهای واقعی را شناسایی و آنها را تامین کنیم تا بتوان از ایجاد بازار سیاه جلوگیری کرد؛ نه اینکه آن را جرمانگاری کنیم. کما اینکه جرم هست ولی ریشههای آن از بین نرفته، اما عوامل مشوق که بازار را شکل و به سوی بازار سیاه سوق میدهند را باید از بین ببریم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو