کد خبر:
۹۱۹۴۶ ۱۱:۰۴
۱۳۹۷/۰۷/۰۹
بازی های دلالان خودرو برای دور زدن قوانین
پدال نیوز- در کنار وضعیت نابهسامان اقتصادی شاهد تلاطم در بازار خوردو بودهایم. مشتریان هر روزه با شوک قیمتی خودروها مواجه هستند اما در چنین شرایطی هم تقاضا از سوی مصرفکنندگان کاهش نیافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، در بحث خرید خودرو همیشه افرادی به فکر سود خود بودهاند، از این رو خودروسازان برنامهای را برای کوتاه کردن دست اینگونه افراد سودجو تنظیم کردهاند. اما این برنامهها تا چه حد میتوانند دلالان را مهار کند؟
خودروسازان داخلی طرح پیشفروش خودروهایشان را آغاز کردند. طرحی که مدعی هستند در آن تلاش شده است که فروش خودروها تا حد ممکن بدون حضور دلالان انجام شود و بدون واسطه به دست خریداران نهایی برسد که این قضیه به سود مصرفکننده خواهد بود. در این زمینه ایران خودرو شرطهایی را برای ثبتنام اعلام کردند؛ پیش فروش تنها یک خودرو به ازای هر کد ملی به افرادی که قبلا هرگز خودروی دیگری نخریده اند وگواهی نامه هم دارند،مجموعه ای از این شرط ها بود.
همچنین برای تسهیل در روند ثبتنام و جلوگیری از بروز مشکل در سایت فروش، این شرکت روزهای ثبتنام را براساس ارقام سمت راست کدهای ملی، مشخص کرد. اما با وجود چنین برنامههایی متقاضیان برای ورود به سایت و ثبتنام مشکلات متعددی را داشتند.
امیر یکی از متقاضیان خرید خودرو به «ابتکار» گفت: «امروز ساعت 10 صبح برای ثبتنام وارد سایت شدم. از همان ابتدا برای ورود مشکل داشتم. بعد از دیدن لیست خرید خواستم اطلاعاتم را وارد کنم که گفت سهمیه تمام شد! تمام این مراحل طی 30 دقیقه انجام شد و در این مدت تمام خودروهای درون لیست که شامل 206، سورن، رانا و... به فروش رفته بود. تنها عدهای توانسته بودند وارد سایت شوند و برای خرید ثبتنام کنند.
با وجود تمام شرطها و سختگیریها بهنظر میرسد که ایران خودرو نتوانسته دست دلالان را از این بازار کوتاه و آنها را از خرید خودرو منصرف کند.
حال در این شرایط بازار سیاه بر سر فروش کد ملی برای ثبتنام در طرح پیشفروش خودرو، در فضای مجازی به راه افتاده است. به عنوان مثال برای خرید هر کد ملی قیمتی حدود 1 تا 3 میلیون پیشنهاد میشود این در شرایطی است که خریداران کد ملی از تبعات قانونی این کار آگاهی ندارند. رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران به ایسنا گفت: «سازمانهای ذیربط باید با کسانی که کارت ملی خود را برای ثبتنام خودرو اجاره میدهند و همچنین سایتهای منتشر کننده این آگهیها، برخورد کنند ضمن آنکه متقاضیان این موضوع دقت کنند ممکن است از نظر حقوقی دچار مشکل شوند».
وی معتقد است که اکنون با دور زدن قوانین و مقررات رو به رو هستیم. با وجود چنین طرحی که ایران خودرو برای کوتاه کردن دست سودجویان و دلالان اعلام کرده است، افرادی در برخی از سایتهای اینترنتی آگهی اجاره کارت ملی خود را برای ثبت نام خودرو منتشر کردهاند و دلالان به وسیله همین آگهیها به دنبال دور زدن این طرح هستند. افراد متقاضی و افراد واگذارکننده با یکدیگر به توافق میرسند و معامله را انجام میدهند. روند کار به این صورت است که برای استفاده از کارت ملی یک شخص دیگر باید شخص متقاضی اجاره کارت ملی با شخص واگذارکننده کارت به دفترخانه اسناد رسمی بروند و شخص متقاضی وکالت کلی و بلاعزل را از شخص واگذارکننده میگیرد.
این در حالی است که متقاضی میتواند سوءاستفادههای دیگری را از کارت ملی کند. سوءاستفادههایی مانند واردات، خرید و فروش، فرار مالیاتی و ... که در صورت بروز مشکل صاحب کارت ملی مسئول تمام اتفاقات است. چنین کاری مشکلات حقوقی بسیاری را برای هر دو طرف ایجاد میکند. بنابراین هم متقاضیان و هم اجارهدهندگان باید متوجه خطرهای آن باشند. دلالان تلاش میکنند به هر وسیلهای که شده به خرید محصولات این شرکت دست پیدا کنند و با وجود ممنوعیتهایی که برای فروش خودروها طی یکسال وجود دارد، سودی از این جریان به جیب بزنند. با وجود گذاشتن قوانین و شرایط خاص برای خرید خودرو افراد سودجو بازهم راهی را برای آشفته کردن بازار خودرو پیدا و اوضاع ناآرام را ناآرامتر کردهاند.
اما سوال اینجاست که خرید خودرو با چنین شرایطی چه تاثیری بر بازار خودرو میگذارد و چه مشکلاتی را بهوجود میآورد؟ آیا بازار خودرو در یک سال آینده همچنان سود آوری حاصل از تلاطم فعلی را خواهد داشت؟ باید منتظر ماند و دید.
خودروسازان داخلی طرح پیشفروش خودروهایشان را آغاز کردند. طرحی که مدعی هستند در آن تلاش شده است که فروش خودروها تا حد ممکن بدون حضور دلالان انجام شود و بدون واسطه به دست خریداران نهایی برسد که این قضیه به سود مصرفکننده خواهد بود. در این زمینه ایران خودرو شرطهایی را برای ثبتنام اعلام کردند؛ پیش فروش تنها یک خودرو به ازای هر کد ملی به افرادی که قبلا هرگز خودروی دیگری نخریده اند وگواهی نامه هم دارند،مجموعه ای از این شرط ها بود.
همچنین برای تسهیل در روند ثبتنام و جلوگیری از بروز مشکل در سایت فروش، این شرکت روزهای ثبتنام را براساس ارقام سمت راست کدهای ملی، مشخص کرد. اما با وجود چنین برنامههایی متقاضیان برای ورود به سایت و ثبتنام مشکلات متعددی را داشتند.
امیر یکی از متقاضیان خرید خودرو به «ابتکار» گفت: «امروز ساعت 10 صبح برای ثبتنام وارد سایت شدم. از همان ابتدا برای ورود مشکل داشتم. بعد از دیدن لیست خرید خواستم اطلاعاتم را وارد کنم که گفت سهمیه تمام شد! تمام این مراحل طی 30 دقیقه انجام شد و در این مدت تمام خودروهای درون لیست که شامل 206، سورن، رانا و... به فروش رفته بود. تنها عدهای توانسته بودند وارد سایت شوند و برای خرید ثبتنام کنند.
با وجود تمام شرطها و سختگیریها بهنظر میرسد که ایران خودرو نتوانسته دست دلالان را از این بازار کوتاه و آنها را از خرید خودرو منصرف کند.
حال در این شرایط بازار سیاه بر سر فروش کد ملی برای ثبتنام در طرح پیشفروش خودرو، در فضای مجازی به راه افتاده است. به عنوان مثال برای خرید هر کد ملی قیمتی حدود 1 تا 3 میلیون پیشنهاد میشود این در شرایطی است که خریداران کد ملی از تبعات قانونی این کار آگاهی ندارند. رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران به ایسنا گفت: «سازمانهای ذیربط باید با کسانی که کارت ملی خود را برای ثبتنام خودرو اجاره میدهند و همچنین سایتهای منتشر کننده این آگهیها، برخورد کنند ضمن آنکه متقاضیان این موضوع دقت کنند ممکن است از نظر حقوقی دچار مشکل شوند».
وی معتقد است که اکنون با دور زدن قوانین و مقررات رو به رو هستیم. با وجود چنین طرحی که ایران خودرو برای کوتاه کردن دست سودجویان و دلالان اعلام کرده است، افرادی در برخی از سایتهای اینترنتی آگهی اجاره کارت ملی خود را برای ثبت نام خودرو منتشر کردهاند و دلالان به وسیله همین آگهیها به دنبال دور زدن این طرح هستند. افراد متقاضی و افراد واگذارکننده با یکدیگر به توافق میرسند و معامله را انجام میدهند. روند کار به این صورت است که برای استفاده از کارت ملی یک شخص دیگر باید شخص متقاضی اجاره کارت ملی با شخص واگذارکننده کارت به دفترخانه اسناد رسمی بروند و شخص متقاضی وکالت کلی و بلاعزل را از شخص واگذارکننده میگیرد.
این در حالی است که متقاضی میتواند سوءاستفادههای دیگری را از کارت ملی کند. سوءاستفادههایی مانند واردات، خرید و فروش، فرار مالیاتی و ... که در صورت بروز مشکل صاحب کارت ملی مسئول تمام اتفاقات است. چنین کاری مشکلات حقوقی بسیاری را برای هر دو طرف ایجاد میکند. بنابراین هم متقاضیان و هم اجارهدهندگان باید متوجه خطرهای آن باشند. دلالان تلاش میکنند به هر وسیلهای که شده به خرید محصولات این شرکت دست پیدا کنند و با وجود ممنوعیتهایی که برای فروش خودروها طی یکسال وجود دارد، سودی از این جریان به جیب بزنند. با وجود گذاشتن قوانین و شرایط خاص برای خرید خودرو افراد سودجو بازهم راهی را برای آشفته کردن بازار خودرو پیدا و اوضاع ناآرام را ناآرامتر کردهاند.
اما سوال اینجاست که خرید خودرو با چنین شرایطی چه تاثیری بر بازار خودرو میگذارد و چه مشکلاتی را بهوجود میآورد؟ آیا بازار خودرو در یک سال آینده همچنان سود آوری حاصل از تلاطم فعلی را خواهد داشت؟ باید منتظر ماند و دید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است