کد خبر:
۹۱۸۹۹ ۱۵:۰۶
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تاوان سیاستهای ترامپ را صنعت خودروسازی آمریکا میدهد!
پدال نیوز: جیمز هکت – مدیرعامل شرکت خودروسازی فورد – به تازگی برآورد کرده است که اعمال قانون افزایش تعرفه های واردات از سوی دولت ترامپ، موجب ضرر و زیان یک میلیارد دلاری از سود این شرکت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایسنا به نقل از وب سایت russia today، بعد از آنکه دونالد ترامپ - رئیس جمهور آمریکا - به بهانه حمایت از محصولات آمریکایی و تولید داخلی این کشور و وارد کردن یک ضربه مهلک به اقتصاد چین، دستور قانون تعرفه واردات کالاهای خارجی اعم از محصولات چینی را داد، بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه بازار کالاهای مختلف اعم از خودرو و محصولات تکنولوژی پیشبینی کردند که اعمال این قانون ضربات جبرانناپذیری را به اقتصاد هر دو کشور علیالخصوص شرکتهای آمریکایی که در خاک کشور چین کارخانههای بزرگ و فعالی دارند، وارد خواهد کرد.
بسیاری از شرکتهای بزرگ آمریکایی به منظور کاهش هزینههای نهایی و افزایش سودآوری، کارخانههای خود را به شهرهای مختلف چین منتقل کردهاند و میلیونها کالای تولیدی خود را در این کشور به تولید و فروش میرسانند.
با توجه به آنکه بسیاری از شرکتها و غولهای تکنولوژی آمریکایی در چین کارخانه دارند و یا با بسیاری از شرکتهای چینی برای تولید و تامین قطعات مورد نیازشان قرارداد همکاری دارند، بنابراین افزایش تعرفه وارداتی که سران این دو کشور برای همدیگر وضع کردهاند، میتواند تبعات منفی و مخربی را برای اقتصاد آمریکا و چین به همراه داشته باشد.
قانون افزایش تعرفه واردات محصولات چینی به ایالات متحده آمریکا شرکت فورد را مجبور به لغو برنامههای پیشین خود برای واردات خودروی فورد فوکوس اکتیو (Focus Active) از خط تولید چین کرده است. این خودروساز آمریکایی اوایل سال جاری ۲۰۱۸ میلادی بود که تصمیم گرفت برخی از مدلهای تولیدی خود را از خط تولیدش خارج کند.
حالا به نظر میرسد که تلاشهای این شرکت برای کاهش هزینههای نهایی و تمام شده برای تولید خودرو در آمریکا با اعمال قانون افزایش تعرفه واردات دولت ترامپ همگی نقش بر آب شد چراکه حالا به گفته جیمز هکت مدیرعامل شرکت فورد، این خودروساز آمریکایی یک میلیارد دلار سود عملیاتی خود را تحت تاثیر این قانون از دست خواهد داد و این امر بار دیگر اثبات میکند که دستور دونالد ترامپ و شعله افروزیهای وی در جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا بیشتر به ضرر شرکتهای آمریکایی تمام خواهد شد.
وی در کنفرانس بلومبرگ در نیویورک گفت: قانون افزایش تعرفههای فلزات که از سوی ایالات متحده آمریکا وضع شده است، یک میلیارد دلار از سود ما را کاهش داده است و این بدون شک در طول زمان آسیبها و عواقب بیشتری را به دنبال خواهد داشت.
بسیاری از شرکتهای بزرگ آمریکایی به منظور کاهش هزینههای نهایی و افزایش سودآوری، کارخانههای خود را به شهرهای مختلف چین منتقل کردهاند و میلیونها کالای تولیدی خود را در این کشور به تولید و فروش میرسانند.
با توجه به آنکه بسیاری از شرکتها و غولهای تکنولوژی آمریکایی در چین کارخانه دارند و یا با بسیاری از شرکتهای چینی برای تولید و تامین قطعات مورد نیازشان قرارداد همکاری دارند، بنابراین افزایش تعرفه وارداتی که سران این دو کشور برای همدیگر وضع کردهاند، میتواند تبعات منفی و مخربی را برای اقتصاد آمریکا و چین به همراه داشته باشد.
قانون افزایش تعرفه واردات محصولات چینی به ایالات متحده آمریکا شرکت فورد را مجبور به لغو برنامههای پیشین خود برای واردات خودروی فورد فوکوس اکتیو (Focus Active) از خط تولید چین کرده است. این خودروساز آمریکایی اوایل سال جاری ۲۰۱۸ میلادی بود که تصمیم گرفت برخی از مدلهای تولیدی خود را از خط تولیدش خارج کند.
حالا به نظر میرسد که تلاشهای این شرکت برای کاهش هزینههای نهایی و تمام شده برای تولید خودرو در آمریکا با اعمال قانون افزایش تعرفه واردات دولت ترامپ همگی نقش بر آب شد چراکه حالا به گفته جیمز هکت مدیرعامل شرکت فورد، این خودروساز آمریکایی یک میلیارد دلار سود عملیاتی خود را تحت تاثیر این قانون از دست خواهد داد و این امر بار دیگر اثبات میکند که دستور دونالد ترامپ و شعله افروزیهای وی در جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا بیشتر به ضرر شرکتهای آمریکایی تمام خواهد شد.
وی در کنفرانس بلومبرگ در نیویورک گفت: قانون افزایش تعرفههای فلزات که از سوی ایالات متحده آمریکا وضع شده است، یک میلیارد دلار از سود ما را کاهش داده است و این بدون شک در طول زمان آسیبها و عواقب بیشتری را به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها