کد خبر:
۹۱۸۷۸ ۱۱:۵۷
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
دبیر انجمن واردکنندگان تایر عنوان کرد:
فرصت 10 روزه برای واردکنندگان تایر صحت ندارد
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده و در صف واردات قرار گرفته اند و اگر روند تخصیص ارز برای واردکنندگان تسریع یابد بازار تایرهای کامیونی و اتوبوسی به آرامش خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محمد میر عابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار کرد: در جلسه ای که روز چهارشنبه هفته گذشته در وزارت صنت، معدن و تجارت برگزار شد، مقرر شد تا روند تخصیص ارز برای واردات تایر های کامیونی و اتوبوسی تسریع یابد و با فوریت انجام شود و برای دو ماه آینده سقف 250 میلیون دلار در نظر گرفته شده است.
او افزود: واردکنندگان از دیروز استارت کار برای ثبت سفارش و ترخیص و کار های این چنینی را زده اند و تا سه یا چهار روز آینده وضعیت مشخص خواهد شد که این تخصیص ارز انجام می شود یا خیر. اما صحبت هایی که شد مبنی بر این بود که این کار تسریع خواهد یافت.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر در رابطه با پیش بینی آینده بازار تایر عنوان کرد: اگر در روند واردات و ترخیص تایر های سنگین خللی ایجاد نشود احتمالا در این بخش با مشکلی روبه رو نخواهیم شد اما در در بخش سواری از آنجایی که تعرفه آن تغییر نکرده است و تعرفه آن 40 است و قرار است ارز ثانویه 8 الی 9 هزار تومانی به آن اختصاص پیدا کند در بخش سواری به مشکل خواهیم خورد.
او درپاسخ به این سوال که آیا احتمال افزایش مجدد قیمت ها در بخش تایر های کامیونی و اتوبوسی وجود دارد بیان کرد: اکنون قیمت ها مشخص شده است. هر وارد کننده ای که واردات انجام می دهد گزارش خود را به انجمن ارسال و انجمن نیز با وزارت صمت هماهنگ می کند و بر اساس قیمت مصوب، واردکننده به نماینده فروش محصول واردشده خود را می فروشد، نماینده فروش هم حق فروش به هیچ کسی را ندارد مگر آنکه حواله ی حمل و نقل سازمان جاده ای به دستش برسد. به همین علت افزایش قیمت های ناگهانی در بخش تایر های سنگین امکان پذیر نیست.
از سویی اگرچه نسبت به سال گذشته شاهد افزایش قیمت ها بوده ایم اما از آنجایی که تعرفه واردات تایر های سنگین از 26 درصد به 5 درصد کاهش یافته تایر های جدیدی که قرار است وارد شود دیگر آن افزایش قیمت را نخواهد داشت. اگر روند تخصیص ارز به درستی پیش رود بازار تایر های سنگین به زودی به آرامش می رسد.
میر عابدینی همچنین با تکذیب خبر فرصت 10 روز به تجار برای واردات تایر تصریح کرد: واردکنندگان بدون هیچ بازه زمانی خاصی می توانند برای واردات اقدام کنند. اکنون بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده اند و در صف واردات قرار گرفته اند. این موضوعی که عنوان شده برای زمانی است که واردکننده ای در میان نباشد اما اکنون چنین چیزی صحت ندارد.
انتهای پیام/
او افزود: واردکنندگان از دیروز استارت کار برای ثبت سفارش و ترخیص و کار های این چنینی را زده اند و تا سه یا چهار روز آینده وضعیت مشخص خواهد شد که این تخصیص ارز انجام می شود یا خیر. اما صحبت هایی که شد مبنی بر این بود که این کار تسریع خواهد یافت.
دبیر انجمن واردکنندگان تایر در رابطه با پیش بینی آینده بازار تایر عنوان کرد: اگر در روند واردات و ترخیص تایر های سنگین خللی ایجاد نشود احتمالا در این بخش با مشکلی روبه رو نخواهیم شد اما در در بخش سواری از آنجایی که تعرفه آن تغییر نکرده است و تعرفه آن 40 است و قرار است ارز ثانویه 8 الی 9 هزار تومانی به آن اختصاص پیدا کند در بخش سواری به مشکل خواهیم خورد.
او درپاسخ به این سوال که آیا احتمال افزایش مجدد قیمت ها در بخش تایر های کامیونی و اتوبوسی وجود دارد بیان کرد: اکنون قیمت ها مشخص شده است. هر وارد کننده ای که واردات انجام می دهد گزارش خود را به انجمن ارسال و انجمن نیز با وزارت صمت هماهنگ می کند و بر اساس قیمت مصوب، واردکننده به نماینده فروش محصول واردشده خود را می فروشد، نماینده فروش هم حق فروش به هیچ کسی را ندارد مگر آنکه حواله ی حمل و نقل سازمان جاده ای به دستش برسد. به همین علت افزایش قیمت های ناگهانی در بخش تایر های سنگین امکان پذیر نیست.
از سویی اگرچه نسبت به سال گذشته شاهد افزایش قیمت ها بوده ایم اما از آنجایی که تعرفه واردات تایر های سنگین از 26 درصد به 5 درصد کاهش یافته تایر های جدیدی که قرار است وارد شود دیگر آن افزایش قیمت را نخواهد داشت. اگر روند تخصیص ارز به درستی پیش رود بازار تایر های سنگین به زودی به آرامش می رسد.
میر عابدینی همچنین با تکذیب خبر فرصت 10 روز به تجار برای واردات تایر تصریح کرد: واردکنندگان بدون هیچ بازه زمانی خاصی می توانند برای واردات اقدام کنند. اکنون بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده اند و در صف واردات قرار گرفته اند. این موضوعی که عنوان شده برای زمانی است که واردکننده ای در میان نباشد اما اکنون چنین چیزی صحت ندارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است