واردکنندگان تایر
گلایه یک فعال صنعتی؛
پدال نیوز- سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر ضمن اشاره به زیانده بودن تثبیت نرخ فروش تایر، به وجود تبعیض میان تولیدکننده داخلی که موظف به پرداخت مابهالتفاوت نرخ ارز برای تامین مواداولیه خود با واردکنندهای که معاف از پرداخت مابهالتفاوت نرخ ارز و قیمتگذاری دستوری است، اشاره کرد و تداوم این روند را مانع افزایش تولیدات ملی و تشویق سرمایهداران به سرمایهگذاری در واردات بهجای توسعه تولید داخل دانست.
کد خبر: ۱۳۱۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۶
دبیر انجمن واردکنندگان تایر عنوان کرد:
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: بیش از 30 شرکت برای واردات تایر اقدام کرده و در صف واردات قرار گرفته اند و اگر روند تخصیص ارز برای واردکنندگان تسریع یابد بازار تایرهای کامیونی و اتوبوسی به آرامش خواهد رسید.
کد خبر: ۹۱۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۸
گمانهزنی در مورد تعیین تعرفه 60 درصدی و افزایش قیمت وارداتیها
پدال نیوز: مسدود بودن ثبت سفارش خودرو درحالی این بازار را با چالش مواجه کرده که به نظر میرسد قرار است تعرفه واردات خودرو به کشور از ۴۰درصد کنونی به نزدیک ۶۵درصد افزایش یابد و از سوی دیگر با سیاستهای کنترلی دولت، میزان واردات خودرو به کشور به نیمی از ارزش فعلی آن یعنی سالانه نزدیک به یک میلیارد دلار محدود شود.
کد خبر: ۶۸۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۳
انتقاد محمدرضا گنجی از واردکنندگان تایر
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : هماکنون حدود ۷۵درصد نیاز کشور به تایر توسط تولیدکنندگان داخلی تامین میشود و این میزان تا سال آینده به حدود ۸۵درصد خواهد رسید.
کد خبر: ۶۵۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۲
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی دو ماه گذشته خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه سایزها اعم از سواری و سنگین در دو سه ماه اخیر به کشور افزایش داشته است هر چند آمار دقیقی به تفکیک در این زمینه در دست نیست.
کد خبر: ۴۸۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۱
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک