مهلت 6 ماهه ای که مفری برای واردکنندگان تایر شد
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی دو ماه گذشته خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه سایزها اعم از سواری و سنگین در دو سه ماه اخیر به کشور افزایش داشته است هر چند آمار دقیقی به تفکیک در این زمینه در دست نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : کمیته نظارت بر واردات زیر نظر کمیته تنظیم بازار ، استانداردهای زیست محیطی با عنوان SWR را تعیین نموده اند که مقرر گردید از ابتدای آبان ماه امسال ، کلیه تایرهای وارداتی استاندارد SWR را داشته باشند.
وی گفت : در نتیجه اعتراض وارد کنندگان ، اجرای این قانون به ابتدای اردیبهشت سال 96 موکول گردید. طبعا این فاصله مفری را برای واردکنندگان ایجاد کرد تا در این مهلت تعیین شده تا آنجا که ممکن است نسبت به واردات تایر اقدام نمایند که طبعا از این فرصت استفاده کردند و افزایش 40 درصدی واردات تایر در راستای حرکت اخیر واردکنندگان است.
وی در ادامه با توجه به تاثیر افزایش مواد اولیه در قیمت تایر پرداخت و تصریح کرد : قیمت مواد اولیه اعم از خارجی مثل کائوچو حدود 80 درصد و مواد داخلی مانند کائوچو مصنوعی بین 100 تا 130 درصد افزایش یافته است ضمن اینکه قیمت روغن های صنعتی اروماتیک ، حدود 200 درصد گران تر شده است طبعا همه اینها از ناشی از افزایش قیمت خوراک پتروشیمی هاست که موجب افزایش نرخ مواد اولیه تایر شده است.
وی افزود : در شرایطی که شرکتهای پتروشیمی مواد اولیه را گران تر خریداری می کنند در نتیجه این مواد را نیز گران تر به تولیدکنندگان لاستیک عرضه می کنند .اما اینکه تا چه میزان افزایش نرخ مواد اولیه بر قیمت نهایی تولید تایر تاثیر خواهد داشت ،مشخص نیست ، اما به زودی به طور رسمی افزایش قیمت تایر اتفاق خواهد افتاد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تاکید کرد : خرید مواد اولیه خارجی و داخلی که خریداری می شود در تولید اثر می گذارد و تا آخر اسفند ماه این ارقام در هزینه تولید مشخص خواهد شد و از ابتدای فروردین ماه سال آینده ناگزیر به افزایش قیمت تایر خواهیم بود.
گنجی تاکید کرد : تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
وی گفت : در نتیجه اعتراض وارد کنندگان ، اجرای این قانون به ابتدای اردیبهشت سال 96 موکول گردید. طبعا این فاصله مفری را برای واردکنندگان ایجاد کرد تا در این مهلت تعیین شده تا آنجا که ممکن است نسبت به واردات تایر اقدام نمایند که طبعا از این فرصت استفاده کردند و افزایش 40 درصدی واردات تایر در راستای حرکت اخیر واردکنندگان است.
وی در ادامه با توجه به تاثیر افزایش مواد اولیه در قیمت تایر پرداخت و تصریح کرد : قیمت مواد اولیه اعم از خارجی مثل کائوچو حدود 80 درصد و مواد داخلی مانند کائوچو مصنوعی بین 100 تا 130 درصد افزایش یافته است ضمن اینکه قیمت روغن های صنعتی اروماتیک ، حدود 200 درصد گران تر شده است طبعا همه اینها از ناشی از افزایش قیمت خوراک پتروشیمی هاست که موجب افزایش نرخ مواد اولیه تایر شده است.
وی افزود : در شرایطی که شرکتهای پتروشیمی مواد اولیه را گران تر خریداری می کنند در نتیجه این مواد را نیز گران تر به تولیدکنندگان لاستیک عرضه می کنند .اما اینکه تا چه میزان افزایش نرخ مواد اولیه بر قیمت نهایی تولید تایر تاثیر خواهد داشت ،مشخص نیست ، اما به زودی به طور رسمی افزایش قیمت تایر اتفاق خواهد افتاد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تاکید کرد : خرید مواد اولیه خارجی و داخلی که خریداری می شود در تولید اثر می گذارد و تا آخر اسفند ماه این ارقام در هزینه تولید مشخص خواهد شد و از ابتدای فروردین ماه سال آینده ناگزیر به افزایش قیمت تایر خواهیم بود.
گنجی تاکید کرد : تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش