کد خبر:
۹۱۷۲۲ ۱۶:۳۱
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو:
خودروسازان داخلی نبض بازار را در دست گرفته اند
پدال نیوز- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: حدود ۲ ماه است خودروسازان عرضه خودرو به بازار را متوقف کرده و با این اقدام مدیریت بازار و قیمت ها را در دست گرفته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «سعید موتمنی» افزود: عامل اصلی اختلاف قیمت 100 درصدی قیمت کارخانه و بازار برخی خودروها ناشی از همین موضوع و محدود شدن عرضه خودروسازان است.
وی گفت: در حالی که متوسط داخلی سازی خودروهای کمتر از 45 میلیون تومانی 93 درصد است، ارزبری هفت درصدی نمی تواند بهانه ای برای افزایش بی رویه این روزهای قیمت ها باشد.
موتمنی تصریح کرد: خودروسازان با قطع عرضه خودرو، نبض مدیریت بازار را در دست گرفته اند، در حالی که معتقدم عرضه یک ماه آنها می تواند به کاهش 50 درصدی قیمت ها بینجامد.
«عرضه روزانه خودروسازان یک هزار و 500 دستگاه است که در ماه 45 هزار دستگاه می شود».
** پیش فروش های بی تاثیر خودروسازان
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو به پیش فروش این روزهای خودروسازان اشاره کرد و افزود: چنین پیش فروش هایی که تحویل خودروها در آنها در بلندمدت است، به هیچ عنوان روی کاهش قیمت ها تاثیر ندارد و در حقیقت «معامله ای روی کاغذ» است.
به گفته این مقام صنفی، پیش فروش ها در حالی انجام می شود که خودروسازان هنوز به تعهدات دور پیشین پیش فروش ها عمل نکرده اند.
وی بیان داشت: افزایش یا کاهش قیمت خودروها به نوسان دلار نیز وابسته است و در صورتی که نرخ دلار ثابت شود، افراد برای خرید یا فروش اقدام می کنند.
موتمنی یادآوری کرد: خودروسازان در هفته های گذشته بحث آزادسازی قیمت ها را پیش کشیدند اما شورای رقابت با آن مخالفت کرد؛ اکنون وضعیت نامعلوم است و منتظریم بازار از بلاتکلیفی خارج شود.
وی ادامه داد: خودروسازان افزایش 17 تا 18 درصدی قیمت ها را خواستارند اما شورای رقابت در قبال آن سکوت کرده است.
** افزایش 50 درصدی قیمت ها؛ شایعه ای مخرب
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو، مطرح شدن افزایش 50 درصدی قیمت خودرو را «شایعه ای بی اساس در فضای مجازی» برشمرد و گفت: این موضوع، غیرواقعی است و فقط چند سایت به آن دامن زده اند.
وی اضافه کرد: حداکثر افزایش قیمت درخواست شده تاکنون حدود 18 درصد بوده که آن هم با مخالفت دولت، مجلس و شورای رقابت روبرو شده است.
چندی پیش عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران در گفت و گو با ایرنا، برنامه پیش فروش خودرو را در کاهش قیمت ها «بی اثر» توصیف کرد که فقط می تواند به کاهش برخی حباب های قیمتی بینجامد.
«امیرحسن کاکایی» افزود: پیش فروش هایی که با قیمت های آغاز سال صورت گرفته است، معنایی جز رانت و برخورداری از یارانه به میزان تفاوت قیمتی ارز رسمی و بازار آزاد ندارد.
وی گفت: در حالی که متوسط داخلی سازی خودروهای کمتر از 45 میلیون تومانی 93 درصد است، ارزبری هفت درصدی نمی تواند بهانه ای برای افزایش بی رویه این روزهای قیمت ها باشد.
موتمنی تصریح کرد: خودروسازان با قطع عرضه خودرو، نبض مدیریت بازار را در دست گرفته اند، در حالی که معتقدم عرضه یک ماه آنها می تواند به کاهش 50 درصدی قیمت ها بینجامد.
«عرضه روزانه خودروسازان یک هزار و 500 دستگاه است که در ماه 45 هزار دستگاه می شود».
** پیش فروش های بی تاثیر خودروسازان
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو به پیش فروش این روزهای خودروسازان اشاره کرد و افزود: چنین پیش فروش هایی که تحویل خودروها در آنها در بلندمدت است، به هیچ عنوان روی کاهش قیمت ها تاثیر ندارد و در حقیقت «معامله ای روی کاغذ» است.
به گفته این مقام صنفی، پیش فروش ها در حالی انجام می شود که خودروسازان هنوز به تعهدات دور پیشین پیش فروش ها عمل نکرده اند.
وی بیان داشت: افزایش یا کاهش قیمت خودروها به نوسان دلار نیز وابسته است و در صورتی که نرخ دلار ثابت شود، افراد برای خرید یا فروش اقدام می کنند.
موتمنی یادآوری کرد: خودروسازان در هفته های گذشته بحث آزادسازی قیمت ها را پیش کشیدند اما شورای رقابت با آن مخالفت کرد؛ اکنون وضعیت نامعلوم است و منتظریم بازار از بلاتکلیفی خارج شود.
وی ادامه داد: خودروسازان افزایش 17 تا 18 درصدی قیمت ها را خواستارند اما شورای رقابت در قبال آن سکوت کرده است.
** افزایش 50 درصدی قیمت ها؛ شایعه ای مخرب
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو، مطرح شدن افزایش 50 درصدی قیمت خودرو را «شایعه ای بی اساس در فضای مجازی» برشمرد و گفت: این موضوع، غیرواقعی است و فقط چند سایت به آن دامن زده اند.
وی اضافه کرد: حداکثر افزایش قیمت درخواست شده تاکنون حدود 18 درصد بوده که آن هم با مخالفت دولت، مجلس و شورای رقابت روبرو شده است.
چندی پیش عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران در گفت و گو با ایرنا، برنامه پیش فروش خودرو را در کاهش قیمت ها «بی اثر» توصیف کرد که فقط می تواند به کاهش برخی حباب های قیمتی بینجامد.
«امیرحسن کاکایی» افزود: پیش فروش هایی که با قیمت های آغاز سال صورت گرفته است، معنایی جز رانت و برخورداری از یارانه به میزان تفاوت قیمتی ارز رسمی و بازار آزاد ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است