کد خبر:
۹۱۵۹۲ ۱۴:۳۴
۱۳۹۷/۰۷/۰۳
با هدف بومی سازی تولید قطعات محصولات ایران خودرو صورت گرفت:
ارایه بسته حمایتی ساپکو از سازندگان داخلی
پدال نیوز- مدیرعامل ساپکو گفت: این شرکت ارتقای سطح توانمندی زنجیره تامین خودرو تا سطح تامین کنندگان با خدمات کامل (FSS) با هدف تولید خودرو در کلاس جهانی را در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس ، حسین نجاری در آیین گشایش ششمین نمایشگاه بین المللی قالب، ابزار و مواد اولیه گفت: سازندگان همکار ساپکو به عنوان سازندگان با خدمات کامل (FSS) ملزم به داشتن قابلیت هایی مانند طراحی و توسعه، برنامه های کنترل و نظارت، اعتبارسنجی، ساخت نمونه اولیه قطعه و ارایه خدمات مهندسی خواهند بود.
وی تصریح کرد: توانمندی در کنترل فرآیند تولید و کنترل مالی از دیگر ویژگی های سازندگان ساپکو است.
نجاری کیفیت، زمان و هزینه را از جمله شاخص های کلیدی تامین کنندگان زنجیره تامین در سطح جهانی برشمرد و اظهار کرد: در هر یک از این عوامل، شاخص هایی مانند طراحی محصول، فرآیند تولید قطعه، طراحی و ساخت قالب و ابزار، مواد اولیه و تولید قطعات استاندارد ارزش گذاری می شود.
نجاری در تبیین سیاست های حمایتی ساپکو در راستای تشویق سازندگان زنجیره تامین و سفارش گذار ی ساخت قالب به قالب سازان داخلی گفت: قالب هایی که قبلا بومی سازی شده اند اما به سبب مزایای رقابتی در خارج از کشور سفارش گذاری می شوند و همچنین قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند در این بسته حمایتی قرار دارند.
وی کاهش تعداد سرشکن هزینه قالب در قرارداد تامین قطعه، پرداخت بخشی از هزینه قالب سازی از محل مطالبات تامین کنندگان و تخصیص بودجه قالب سازی به تامین کنندگانی که ساخت قالب را در داخل از کشور سفارش گذاری می کنند را ار نتایج بسته تشویقی ساپکو به تامین کنندگان برای سفارش گذاری پروژه های جدید به قالب سازان داخلی دانست.
نجاری ادامه داد: سرمایه گذاری مستقیم تامین هزینه قالب توسط ساپکو از طریق عقد قرارداد با شرکت های قالب ساز داخلی، همکاری های فنی مهندسی جهت انتقال فن آوری طراحی و ساخت قالب های مورد نظر و پشتیبانی و همکاری برای تامین فولاد و قطعات استاندارد قالب از نتایج حمایت از سازندگان برای تولید قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند خواهد بود.
وی در تشریح رویکرد ماژولار ساپکو در تامین قطعات محصولات ایران خودرو گفت: این رویکرد در 5 بخش موتور و قوای محرکه، سیستم های برق و الکترونیک، بدنه و مکانیزم ها، شاسی و سیستم تعلیق و ترمز و تزئینات داخلی و خارجی دنبال می شود. وی افزود: ساختار شکست ماژولار ساپکو شامل 5 مگاماژول، 14 ماژول، 56 سیستم و 199 زیرسیستم است که ما بدون حضور شریک خارجی و به صورت مستقل در این حوزه ها پیش خواهیم رفت.
مدیرعامل ساپکو افزود: دستیابی به دانش و تکنولوژی طراحی و ساخت قالبسازی پیشرفته متناسب با فرآیندهای تولید و تحقق بومی سازی ساخت قالب های مورد نیاز زنجیره تامین تا سطح 85 درصد تا سال 1400 از اهداف ارتقای سطح بومی سازی ساپکو است.
وی با تشریح اهداف بومی سازی ساپکو تا سال 1410 گفت: طراحی و ساخت داخل تمامی قالب های مورد نیاز زنجیره تامین و تکمیل زنجیره تامین قطعات استاندارد و فولاد مصرفی صنایع داخلی قالب سازی هدف ساپکو تا سال 1404 است. وی افزود: ایجاد شبکه یکپارچه تامین طراحی و ساخت قالب و ابزار و در نهایت ورود به بازار صادراتی هدف ساپکو تا سال 1410 است.
نجاری در ادامه برنامه های ساپکو در بومی سازی سه حوزه قطعات پرسی، پلیمری و قطعات ریخته گری و دایکست را تشریح کرد.
گفتنی است ششمین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار و مواد اولیه دوم تا پنجم مهرماه در محل شرکت ساپکو دایر است. 120 شرکت مطرح در حوزه قالب سازی آخرین دستاوردهای خود را در این نمایشگاه عرضه کرده اند.
وی تصریح کرد: توانمندی در کنترل فرآیند تولید و کنترل مالی از دیگر ویژگی های سازندگان ساپکو است.
نجاری کیفیت، زمان و هزینه را از جمله شاخص های کلیدی تامین کنندگان زنجیره تامین در سطح جهانی برشمرد و اظهار کرد: در هر یک از این عوامل، شاخص هایی مانند طراحی محصول، فرآیند تولید قطعه، طراحی و ساخت قالب و ابزار، مواد اولیه و تولید قطعات استاندارد ارزش گذاری می شود.
نجاری در تبیین سیاست های حمایتی ساپکو در راستای تشویق سازندگان زنجیره تامین و سفارش گذار ی ساخت قالب به قالب سازان داخلی گفت: قالب هایی که قبلا بومی سازی شده اند اما به سبب مزایای رقابتی در خارج از کشور سفارش گذاری می شوند و همچنین قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند در این بسته حمایتی قرار دارند.
وی کاهش تعداد سرشکن هزینه قالب در قرارداد تامین قطعه، پرداخت بخشی از هزینه قالب سازی از محل مطالبات تامین کنندگان و تخصیص بودجه قالب سازی به تامین کنندگانی که ساخت قالب را در داخل از کشور سفارش گذاری می کنند را ار نتایج بسته تشویقی ساپکو به تامین کنندگان برای سفارش گذاری پروژه های جدید به قالب سازان داخلی دانست.
نجاری ادامه داد: سرمایه گذاری مستقیم تامین هزینه قالب توسط ساپکو از طریق عقد قرارداد با شرکت های قالب ساز داخلی، همکاری های فنی مهندسی جهت انتقال فن آوری طراحی و ساخت قالب های مورد نظر و پشتیبانی و همکاری برای تامین فولاد و قطعات استاندارد قالب از نتایج حمایت از سازندگان برای تولید قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند خواهد بود.
وی در تشریح رویکرد ماژولار ساپکو در تامین قطعات محصولات ایران خودرو گفت: این رویکرد در 5 بخش موتور و قوای محرکه، سیستم های برق و الکترونیک، بدنه و مکانیزم ها، شاسی و سیستم تعلیق و ترمز و تزئینات داخلی و خارجی دنبال می شود. وی افزود: ساختار شکست ماژولار ساپکو شامل 5 مگاماژول، 14 ماژول، 56 سیستم و 199 زیرسیستم است که ما بدون حضور شریک خارجی و به صورت مستقل در این حوزه ها پیش خواهیم رفت.
مدیرعامل ساپکو افزود: دستیابی به دانش و تکنولوژی طراحی و ساخت قالبسازی پیشرفته متناسب با فرآیندهای تولید و تحقق بومی سازی ساخت قالب های مورد نیاز زنجیره تامین تا سطح 85 درصد تا سال 1400 از اهداف ارتقای سطح بومی سازی ساپکو است.
وی با تشریح اهداف بومی سازی ساپکو تا سال 1410 گفت: طراحی و ساخت داخل تمامی قالب های مورد نیاز زنجیره تامین و تکمیل زنجیره تامین قطعات استاندارد و فولاد مصرفی صنایع داخلی قالب سازی هدف ساپکو تا سال 1404 است. وی افزود: ایجاد شبکه یکپارچه تامین طراحی و ساخت قالب و ابزار و در نهایت ورود به بازار صادراتی هدف ساپکو تا سال 1410 است.
نجاری در ادامه برنامه های ساپکو در بومی سازی سه حوزه قطعات پرسی، پلیمری و قطعات ریخته گری و دایکست را تشریح کرد.
گفتنی است ششمین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار و مواد اولیه دوم تا پنجم مهرماه در محل شرکت ساپکو دایر است. 120 شرکت مطرح در حوزه قالب سازی آخرین دستاوردهای خود را در این نمایشگاه عرضه کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است