کد خبر:
۹۱۵۹۲ ۱۴:۳۴
۱۳۹۷/۰۷/۰۳
با هدف بومی سازی تولید قطعات محصولات ایران خودرو صورت گرفت:
ارایه بسته حمایتی ساپکو از سازندگان داخلی
پدال نیوز- مدیرعامل ساپکو گفت: این شرکت ارتقای سطح توانمندی زنجیره تامین خودرو تا سطح تامین کنندگان با خدمات کامل (FSS) با هدف تولید خودرو در کلاس جهانی را در دستور کار قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس ، حسین نجاری در آیین گشایش ششمین نمایشگاه بین المللی قالب، ابزار و مواد اولیه گفت: سازندگان همکار ساپکو به عنوان سازندگان با خدمات کامل (FSS) ملزم به داشتن قابلیت هایی مانند طراحی و توسعه، برنامه های کنترل و نظارت، اعتبارسنجی، ساخت نمونه اولیه قطعه و ارایه خدمات مهندسی خواهند بود.
وی تصریح کرد: توانمندی در کنترل فرآیند تولید و کنترل مالی از دیگر ویژگی های سازندگان ساپکو است.
نجاری کیفیت، زمان و هزینه را از جمله شاخص های کلیدی تامین کنندگان زنجیره تامین در سطح جهانی برشمرد و اظهار کرد: در هر یک از این عوامل، شاخص هایی مانند طراحی محصول، فرآیند تولید قطعه، طراحی و ساخت قالب و ابزار، مواد اولیه و تولید قطعات استاندارد ارزش گذاری می شود.
نجاری در تبیین سیاست های حمایتی ساپکو در راستای تشویق سازندگان زنجیره تامین و سفارش گذار ی ساخت قالب به قالب سازان داخلی گفت: قالب هایی که قبلا بومی سازی شده اند اما به سبب مزایای رقابتی در خارج از کشور سفارش گذاری می شوند و همچنین قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند در این بسته حمایتی قرار دارند.
وی کاهش تعداد سرشکن هزینه قالب در قرارداد تامین قطعه، پرداخت بخشی از هزینه قالب سازی از محل مطالبات تامین کنندگان و تخصیص بودجه قالب سازی به تامین کنندگانی که ساخت قالب را در داخل از کشور سفارش گذاری می کنند را ار نتایج بسته تشویقی ساپکو به تامین کنندگان برای سفارش گذاری پروژه های جدید به قالب سازان داخلی دانست.
نجاری ادامه داد: سرمایه گذاری مستقیم تامین هزینه قالب توسط ساپکو از طریق عقد قرارداد با شرکت های قالب ساز داخلی، همکاری های فنی مهندسی جهت انتقال فن آوری طراحی و ساخت قالب های مورد نظر و پشتیبانی و همکاری برای تامین فولاد و قطعات استاندارد قالب از نتایج حمایت از سازندگان برای تولید قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند خواهد بود.
وی در تشریح رویکرد ماژولار ساپکو در تامین قطعات محصولات ایران خودرو گفت: این رویکرد در 5 بخش موتور و قوای محرکه، سیستم های برق و الکترونیک، بدنه و مکانیزم ها، شاسی و سیستم تعلیق و ترمز و تزئینات داخلی و خارجی دنبال می شود. وی افزود: ساختار شکست ماژولار ساپکو شامل 5 مگاماژول، 14 ماژول، 56 سیستم و 199 زیرسیستم است که ما بدون حضور شریک خارجی و به صورت مستقل در این حوزه ها پیش خواهیم رفت.
مدیرعامل ساپکو افزود: دستیابی به دانش و تکنولوژی طراحی و ساخت قالبسازی پیشرفته متناسب با فرآیندهای تولید و تحقق بومی سازی ساخت قالب های مورد نیاز زنجیره تامین تا سطح 85 درصد تا سال 1400 از اهداف ارتقای سطح بومی سازی ساپکو است.
وی با تشریح اهداف بومی سازی ساپکو تا سال 1410 گفت: طراحی و ساخت داخل تمامی قالب های مورد نیاز زنجیره تامین و تکمیل زنجیره تامین قطعات استاندارد و فولاد مصرفی صنایع داخلی قالب سازی هدف ساپکو تا سال 1404 است. وی افزود: ایجاد شبکه یکپارچه تامین طراحی و ساخت قالب و ابزار و در نهایت ورود به بازار صادراتی هدف ساپکو تا سال 1410 است.
نجاری در ادامه برنامه های ساپکو در بومی سازی سه حوزه قطعات پرسی، پلیمری و قطعات ریخته گری و دایکست را تشریح کرد.
گفتنی است ششمین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار و مواد اولیه دوم تا پنجم مهرماه در محل شرکت ساپکو دایر است. 120 شرکت مطرح در حوزه قالب سازی آخرین دستاوردهای خود را در این نمایشگاه عرضه کرده اند.
وی تصریح کرد: توانمندی در کنترل فرآیند تولید و کنترل مالی از دیگر ویژگی های سازندگان ساپکو است.
نجاری کیفیت، زمان و هزینه را از جمله شاخص های کلیدی تامین کنندگان زنجیره تامین در سطح جهانی برشمرد و اظهار کرد: در هر یک از این عوامل، شاخص هایی مانند طراحی محصول، فرآیند تولید قطعه، طراحی و ساخت قالب و ابزار، مواد اولیه و تولید قطعات استاندارد ارزش گذاری می شود.
نجاری در تبیین سیاست های حمایتی ساپکو در راستای تشویق سازندگان زنجیره تامین و سفارش گذار ی ساخت قالب به قالب سازان داخلی گفت: قالب هایی که قبلا بومی سازی شده اند اما به سبب مزایای رقابتی در خارج از کشور سفارش گذاری می شوند و همچنین قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند در این بسته حمایتی قرار دارند.
وی کاهش تعداد سرشکن هزینه قالب در قرارداد تامین قطعه، پرداخت بخشی از هزینه قالب سازی از محل مطالبات تامین کنندگان و تخصیص بودجه قالب سازی به تامین کنندگانی که ساخت قالب را در داخل از کشور سفارش گذاری می کنند را ار نتایج بسته تشویقی ساپکو به تامین کنندگان برای سفارش گذاری پروژه های جدید به قالب سازان داخلی دانست.
نجاری ادامه داد: سرمایه گذاری مستقیم تامین هزینه قالب توسط ساپکو از طریق عقد قرارداد با شرکت های قالب ساز داخلی، همکاری های فنی مهندسی جهت انتقال فن آوری طراحی و ساخت قالب های مورد نظر و پشتیبانی و همکاری برای تامین فولاد و قطعات استاندارد قالب از نتایج حمایت از سازندگان برای تولید قالب هایی که تاکنون بومی سازی نشده اند خواهد بود.
وی در تشریح رویکرد ماژولار ساپکو در تامین قطعات محصولات ایران خودرو گفت: این رویکرد در 5 بخش موتور و قوای محرکه، سیستم های برق و الکترونیک، بدنه و مکانیزم ها، شاسی و سیستم تعلیق و ترمز و تزئینات داخلی و خارجی دنبال می شود. وی افزود: ساختار شکست ماژولار ساپکو شامل 5 مگاماژول، 14 ماژول، 56 سیستم و 199 زیرسیستم است که ما بدون حضور شریک خارجی و به صورت مستقل در این حوزه ها پیش خواهیم رفت.
مدیرعامل ساپکو افزود: دستیابی به دانش و تکنولوژی طراحی و ساخت قالبسازی پیشرفته متناسب با فرآیندهای تولید و تحقق بومی سازی ساخت قالب های مورد نیاز زنجیره تامین تا سطح 85 درصد تا سال 1400 از اهداف ارتقای سطح بومی سازی ساپکو است.
وی با تشریح اهداف بومی سازی ساپکو تا سال 1410 گفت: طراحی و ساخت داخل تمامی قالب های مورد نیاز زنجیره تامین و تکمیل زنجیره تامین قطعات استاندارد و فولاد مصرفی صنایع داخلی قالب سازی هدف ساپکو تا سال 1404 است. وی افزود: ایجاد شبکه یکپارچه تامین طراحی و ساخت قالب و ابزار و در نهایت ورود به بازار صادراتی هدف ساپکو تا سال 1410 است.
نجاری در ادامه برنامه های ساپکو در بومی سازی سه حوزه قطعات پرسی، پلیمری و قطعات ریخته گری و دایکست را تشریح کرد.
گفتنی است ششمین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار و مواد اولیه دوم تا پنجم مهرماه در محل شرکت ساپکو دایر است. 120 شرکت مطرح در حوزه قالب سازی آخرین دستاوردهای خود را در این نمایشگاه عرضه کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند