کد خبر:
۹۱۳۴۰ ۱۳:۳۷
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
شرکت های کوچک اروپایی می توانند در ایران فعالیت کنند؟
شریف نظام مافی-رییس اتاق مشترک ایران و سوییس
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// شرکت های کوچک اروپایی و استارت آپ ها به فعالیت در ایران به ویژه در زمینه های کشاورزی، معدن و سلامت تمایل دارند اما علاقه بیشتر برای فعالیت در ایران باید از سوی ما برای آن ها ایجاد شود.
اروپا هنوز به طور واضح درباره راه حل های مالی اظهار نظر نکرده است. مشخص نیست که کدام بانک و یا چه بانک هایی پس از نوامبر و تمدید تحریم ها با ایران همکاری خواهند کرد و از سوی دیگر معلوم نیست که خرید نفت ایران از سوی شرکت های اروپایی پس از این تاریخ به چه شکل ادامه خواهد یافت. این در حالی است که نفت شاهرگ اقتصاد ایران است و هر نوع تهدید آن به منزله بروز گرفتاری های بزرگ برای اقتصاد ایران است.
ایده همکاری بخش خصوصی با شرکت های کوچک اروپایی در دوره تحریم خوب است اما زیرساخت های متناسب با جذب این شرکت ها در کشور وجود ندارد. باید به این موضوع از منظر نیاز مالی و فضایی برای رشد نگریست. شرکت های کوچک اروپایی و استارت آپ ها به فعالیت در ایران به ویژه در زمینه های کشاورزی، معدن و سلامت تمایل دارند اما علاقه بیشتر برای فعالیت در ایران باید از سوی ما برای آن ها ایجاد شود.
بررسی نمونه های موفق در این زمینه نشان می دهد که به یک صندوق حمایت از شرکت های کوچک خارجی در ایران نیاز داریم. ایجاد این صندوق می تواند زمینه سرمایه گذاری از سوی صاحبان و دریافت سرمایه از سوی کسب وکارها برای شروع فعالیت در ایران را فراهم کند.
حضور شرکت های کوچک و کسب وکارهای نوپای خارجی در ایران منوط به شکل دهی قوانین برای روان سازی امور است. شرکت ها باید بتوانند در عرض چند روز در ایران دفتر راه بیندازند، نیرو استخدام کنند، در چند ساعت کار بازرگانی بگیرند، حساب بانکی باز کنند و در مدت زمان محدودی شرکت راه اندازی کنند. مقررات باید به گونه ای شکل یابد تا فعالان اقتصادی دیگر کشورها با رایانه هایشان به ایران بیایند، کار را شروع کنند و ادامه دهند. این حرکت مفیدی برای اقتصاد ما خواهد بود و کسب وکارهای ایرانی هم از این روانسازی بی نصیب نمی مانند. روان سازی مقررات و ایجاد صندوق های سرمایه ای می تواند مجموعه های صنعتی را هم دخیل کند.
شرکت های بزرگی با نقدینگی بالا در کشور فعالیت می کنند که برای حفظ سرمایه خرید ملک، طلا و ارز را دنبال می کنند. اگر مجموعه ای در قالب اتاق بازرگانی بتواند از شرکت های دارای سرمایه نقدینگی اولیه چنین صندوق هایی را جذب و سرمایه آن ها را به چنین مسیری هدایت کند، امکان حضور شرکت های فعال در زمینه های متفاوت از نقاط دور و نزدیک دنیا در ایران تسهیل می شود.
شریف نظام مافی-رییس اتاق مشترک ایران و سوییس
نمی توان گفت اروپا هیچ حرکتی به نفع پویایی اقتصاد ایران در روزهای پس از خروج ایالات متحده امریکا از برجام انجام نداده اما اقدامات اتحایده برای اطمینان بخشی به کشورمان برای گذر از بحران کافی نیست.
اروپا هنوز به طور واضح درباره راه حل های مالی اظهار نظر نکرده است. مشخص نیست که کدام بانک و یا چه بانک هایی پس از نوامبر و تمدید تحریم ها با ایران همکاری خواهند کرد و از سوی دیگر معلوم نیست که خرید نفت ایران از سوی شرکت های اروپایی پس از این تاریخ به چه شکل ادامه خواهد یافت. این در حالی است که نفت شاهرگ اقتصاد ایران است و هر نوع تهدید آن به منزله بروز گرفتاری های بزرگ برای اقتصاد ایران است.
ایده همکاری بخش خصوصی با شرکت های کوچک اروپایی در دوره تحریم خوب است اما زیرساخت های متناسب با جذب این شرکت ها در کشور وجود ندارد. باید به این موضوع از منظر نیاز مالی و فضایی برای رشد نگریست. شرکت های کوچک اروپایی و استارت آپ ها به فعالیت در ایران به ویژه در زمینه های کشاورزی، معدن و سلامت تمایل دارند اما علاقه بیشتر برای فعالیت در ایران باید از سوی ما برای آن ها ایجاد شود.
بررسی نمونه های موفق در این زمینه نشان می دهد که به یک صندوق حمایت از شرکت های کوچک خارجی در ایران نیاز داریم. ایجاد این صندوق می تواند زمینه سرمایه گذاری از سوی صاحبان و دریافت سرمایه از سوی کسب وکارها برای شروع فعالیت در ایران را فراهم کند.
حضور شرکت های کوچک و کسب وکارهای نوپای خارجی در ایران منوط به شکل دهی قوانین برای روان سازی امور است. شرکت ها باید بتوانند در عرض چند روز در ایران دفتر راه بیندازند، نیرو استخدام کنند، در چند ساعت کار بازرگانی بگیرند، حساب بانکی باز کنند و در مدت زمان محدودی شرکت راه اندازی کنند. مقررات باید به گونه ای شکل یابد تا فعالان اقتصادی دیگر کشورها با رایانه هایشان به ایران بیایند، کار را شروع کنند و ادامه دهند. این حرکت مفیدی برای اقتصاد ما خواهد بود و کسب وکارهای ایرانی هم از این روانسازی بی نصیب نمی مانند. روان سازی مقررات و ایجاد صندوق های سرمایه ای می تواند مجموعه های صنعتی را هم دخیل کند.
شرکت های بزرگی با نقدینگی بالا در کشور فعالیت می کنند که برای حفظ سرمایه خرید ملک، طلا و ارز را دنبال می کنند. اگر مجموعه ای در قالب اتاق بازرگانی بتواند از شرکت های دارای سرمایه نقدینگی اولیه چنین صندوق هایی را جذب و سرمایه آن ها را به چنین مسیری هدایت کند، امکان حضور شرکت های فعال در زمینه های متفاوت از نقاط دور و نزدیک دنیا در ایران تسهیل می شود.
شریف نظام مافی-رییس اتاق مشترک ایران و سوییس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت