کد خبر:
۹۱۳۴۱ ۱۳:۳۸
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
شمارهگذاری خودروهای جدید کاهش یافت
پدال نیوز: رییس پلیس راهور ناجا از کاهش ۸ درصدی شمارهگذاری خودروهای نوشماره در ۵ ماه ابتدای امسال خبر داد و گفت: در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری با اشاره به افزایش قابل توجه تعداد وسائل نقلیه در کشور طی سالهای اخیر اظهار کرد: آمارهای موجود نشان میدهد هر ساله بین 1.5 تا 2 میلیون وسیله نقلیه جدید به چرخه ترافیکی کشور اضافه میشود مثلا تعداد خودروها از سال 84 که حدود 7.5 میلیون بود، امسال به 22 میلیون دستگاه رسیده است؛ همچنین در سال 84، بین 3 تا 4 میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد بودند که این تعداد، امروز به 11 میلیون و 800 هزار دستگاه موتورسیکلت رسیده است.
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که آیا طرحهای فروش اخیر کمپانیهای بزرگ داخلی که با استقبال بسیار مردم مواجه شده، میتواند هشداری برای افزایش تلفات ترافیکی در آینده باشد، گفت: آمارها روند رشد تعداد وسائل نقلیه نشان میدهد و عمدتاً هرچقدر ظرفیت تولید خودروها افزایش یابد ممکن است تقاضا بیشتر شود.
وی با بیان اینکه در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم ادامه داد: البته آمار 5 ماهه خودروهای نوشماره امسال نشان میدهد که تعداد خودروهای نوشماره در 5 ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 8 درصدی را داشته است و این درحالی است که در ابتدای امسال و در ماههای فروردین و اردیبهشت، شاهد افزایش شمارهگذاری خودروها در کشور بودیم.
مهری خاطرنشان کرد: به هر حال اگر خودروها عرضه شده و این خودروها وارد چرخه ترافیکی شود قطعاً احتمال وقوع حوادث رانندگی در کشور نیز بیشتر خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر تمام دستگاههای مسئول برای کاهش تلفات سوانح ترافیکی گفت: اگر بخواهیم موضوع کاهش جانباختگان سوانح ترافیکی جدیتر مورد توجه قرار گیرد نیازمند عزم و ارادهای ملی هستیم و برای محقق شدن این هدف، نمیتوان به صورت تک بعدی به مساله تلفات ترافیکی نگاه کرد.
وی اضافه کرد: برای دستیابی به این هدف باید هم استانداردهای خودروها افزایش یابد و هم نقاط حادثهخیز جادهها ایمن سازی شود؛ متاسفانه در حال حاضر 5400 نقطه حادثهخیز در سطح کشور داریم که بیش از 3000 نقطه حادثهخیز درجادههای بین شهری هستند و این در حالی است که 73 درصد از حوادث ترافیکی ما در سال گذشته در جادههای بین شهری بوده و امسال این سهم به 75 درصد افزایش یافته است.
مهری در پایان خاطرنشان کرد: به هر حال هرچه مسافرتها زیاد شود، احتمال تصادف نیز افزایش مییابد؛ لذا باید ایمنی خودرو و جاده افزایش یابد و از سوی دیگر کنترل بر رانندگان نیز موثرتر انجام شود؛ البته اقداماتی صورت گرفته ولی این اقدامات برای کاهش جانباختگان تصادفات ترافیکی کافی نبوده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که آیا طرحهای فروش اخیر کمپانیهای بزرگ داخلی که با استقبال بسیار مردم مواجه شده، میتواند هشداری برای افزایش تلفات ترافیکی در آینده باشد، گفت: آمارها روند رشد تعداد وسائل نقلیه نشان میدهد و عمدتاً هرچقدر ظرفیت تولید خودروها افزایش یابد ممکن است تقاضا بیشتر شود.
وی با بیان اینکه در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم ادامه داد: البته آمار 5 ماهه خودروهای نوشماره امسال نشان میدهد که تعداد خودروهای نوشماره در 5 ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 8 درصدی را داشته است و این درحالی است که در ابتدای امسال و در ماههای فروردین و اردیبهشت، شاهد افزایش شمارهگذاری خودروها در کشور بودیم.
مهری خاطرنشان کرد: به هر حال اگر خودروها عرضه شده و این خودروها وارد چرخه ترافیکی شود قطعاً احتمال وقوع حوادث رانندگی در کشور نیز بیشتر خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر تمام دستگاههای مسئول برای کاهش تلفات سوانح ترافیکی گفت: اگر بخواهیم موضوع کاهش جانباختگان سوانح ترافیکی جدیتر مورد توجه قرار گیرد نیازمند عزم و ارادهای ملی هستیم و برای محقق شدن این هدف، نمیتوان به صورت تک بعدی به مساله تلفات ترافیکی نگاه کرد.
وی اضافه کرد: برای دستیابی به این هدف باید هم استانداردهای خودروها افزایش یابد و هم نقاط حادثهخیز جادهها ایمن سازی شود؛ متاسفانه در حال حاضر 5400 نقطه حادثهخیز در سطح کشور داریم که بیش از 3000 نقطه حادثهخیز درجادههای بین شهری هستند و این در حالی است که 73 درصد از حوادث ترافیکی ما در سال گذشته در جادههای بین شهری بوده و امسال این سهم به 75 درصد افزایش یافته است.
مهری در پایان خاطرنشان کرد: به هر حال هرچه مسافرتها زیاد شود، احتمال تصادف نیز افزایش مییابد؛ لذا باید ایمنی خودرو و جاده افزایش یابد و از سوی دیگر کنترل بر رانندگان نیز موثرتر انجام شود؛ البته اقداماتی صورت گرفته ولی این اقدامات برای کاهش جانباختگان تصادفات ترافیکی کافی نبوده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو