کد خبر:
۹۱۳۴۱ ۱۳:۳۸
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
شمارهگذاری خودروهای جدید کاهش یافت
پدال نیوز: رییس پلیس راهور ناجا از کاهش ۸ درصدی شمارهگذاری خودروهای نوشماره در ۵ ماه ابتدای امسال خبر داد و گفت: در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری با اشاره به افزایش قابل توجه تعداد وسائل نقلیه در کشور طی سالهای اخیر اظهار کرد: آمارهای موجود نشان میدهد هر ساله بین 1.5 تا 2 میلیون وسیله نقلیه جدید به چرخه ترافیکی کشور اضافه میشود مثلا تعداد خودروها از سال 84 که حدود 7.5 میلیون بود، امسال به 22 میلیون دستگاه رسیده است؛ همچنین در سال 84، بین 3 تا 4 میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد بودند که این تعداد، امروز به 11 میلیون و 800 هزار دستگاه موتورسیکلت رسیده است.
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که آیا طرحهای فروش اخیر کمپانیهای بزرگ داخلی که با استقبال بسیار مردم مواجه شده، میتواند هشداری برای افزایش تلفات ترافیکی در آینده باشد، گفت: آمارها روند رشد تعداد وسائل نقلیه نشان میدهد و عمدتاً هرچقدر ظرفیت تولید خودروها افزایش یابد ممکن است تقاضا بیشتر شود.
وی با بیان اینکه در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم ادامه داد: البته آمار 5 ماهه خودروهای نوشماره امسال نشان میدهد که تعداد خودروهای نوشماره در 5 ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 8 درصدی را داشته است و این درحالی است که در ابتدای امسال و در ماههای فروردین و اردیبهشت، شاهد افزایش شمارهگذاری خودروها در کشور بودیم.
مهری خاطرنشان کرد: به هر حال اگر خودروها عرضه شده و این خودروها وارد چرخه ترافیکی شود قطعاً احتمال وقوع حوادث رانندگی در کشور نیز بیشتر خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر تمام دستگاههای مسئول برای کاهش تلفات سوانح ترافیکی گفت: اگر بخواهیم موضوع کاهش جانباختگان سوانح ترافیکی جدیتر مورد توجه قرار گیرد نیازمند عزم و ارادهای ملی هستیم و برای محقق شدن این هدف، نمیتوان به صورت تک بعدی به مساله تلفات ترافیکی نگاه کرد.
وی اضافه کرد: برای دستیابی به این هدف باید هم استانداردهای خودروها افزایش یابد و هم نقاط حادثهخیز جادهها ایمن سازی شود؛ متاسفانه در حال حاضر 5400 نقطه حادثهخیز در سطح کشور داریم که بیش از 3000 نقطه حادثهخیز درجادههای بین شهری هستند و این در حالی است که 73 درصد از حوادث ترافیکی ما در سال گذشته در جادههای بین شهری بوده و امسال این سهم به 75 درصد افزایش یافته است.
مهری در پایان خاطرنشان کرد: به هر حال هرچه مسافرتها زیاد شود، احتمال تصادف نیز افزایش مییابد؛ لذا باید ایمنی خودرو و جاده افزایش یابد و از سوی دیگر کنترل بر رانندگان نیز موثرتر انجام شود؛ البته اقداماتی صورت گرفته ولی این اقدامات برای کاهش جانباختگان تصادفات ترافیکی کافی نبوده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که آیا طرحهای فروش اخیر کمپانیهای بزرگ داخلی که با استقبال بسیار مردم مواجه شده، میتواند هشداری برای افزایش تلفات ترافیکی در آینده باشد، گفت: آمارها روند رشد تعداد وسائل نقلیه نشان میدهد و عمدتاً هرچقدر ظرفیت تولید خودروها افزایش یابد ممکن است تقاضا بیشتر شود.
وی با بیان اینکه در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم ادامه داد: البته آمار 5 ماهه خودروهای نوشماره امسال نشان میدهد که تعداد خودروهای نوشماره در 5 ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 8 درصدی را داشته است و این درحالی است که در ابتدای امسال و در ماههای فروردین و اردیبهشت، شاهد افزایش شمارهگذاری خودروها در کشور بودیم.
مهری خاطرنشان کرد: به هر حال اگر خودروها عرضه شده و این خودروها وارد چرخه ترافیکی شود قطعاً احتمال وقوع حوادث رانندگی در کشور نیز بیشتر خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر تمام دستگاههای مسئول برای کاهش تلفات سوانح ترافیکی گفت: اگر بخواهیم موضوع کاهش جانباختگان سوانح ترافیکی جدیتر مورد توجه قرار گیرد نیازمند عزم و ارادهای ملی هستیم و برای محقق شدن این هدف، نمیتوان به صورت تک بعدی به مساله تلفات ترافیکی نگاه کرد.
وی اضافه کرد: برای دستیابی به این هدف باید هم استانداردهای خودروها افزایش یابد و هم نقاط حادثهخیز جادهها ایمن سازی شود؛ متاسفانه در حال حاضر 5400 نقطه حادثهخیز در سطح کشور داریم که بیش از 3000 نقطه حادثهخیز درجادههای بین شهری هستند و این در حالی است که 73 درصد از حوادث ترافیکی ما در سال گذشته در جادههای بین شهری بوده و امسال این سهم به 75 درصد افزایش یافته است.
مهری در پایان خاطرنشان کرد: به هر حال هرچه مسافرتها زیاد شود، احتمال تصادف نیز افزایش مییابد؛ لذا باید ایمنی خودرو و جاده افزایش یابد و از سوی دیگر کنترل بر رانندگان نیز موثرتر انجام شود؛ البته اقداماتی صورت گرفته ولی این اقدامات برای کاهش جانباختگان تصادفات ترافیکی کافی نبوده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد خودرو در روسیه سرمایه شد ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین پارادوکس قیمت گذاری خودرو خاموشی تقاضا در بازار خودرو بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو