کد خبر:
۹۱۳۴۱ ۱۳:۳۸
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
شمارهگذاری خودروهای جدید کاهش یافت
پدال نیوز: رییس پلیس راهور ناجا از کاهش ۸ درصدی شمارهگذاری خودروهای نوشماره در ۵ ماه ابتدای امسال خبر داد و گفت: در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار تقی مهری با اشاره به افزایش قابل توجه تعداد وسائل نقلیه در کشور طی سالهای اخیر اظهار کرد: آمارهای موجود نشان میدهد هر ساله بین 1.5 تا 2 میلیون وسیله نقلیه جدید به چرخه ترافیکی کشور اضافه میشود مثلا تعداد خودروها از سال 84 که حدود 7.5 میلیون بود، امسال به 22 میلیون دستگاه رسیده است؛ همچنین در سال 84، بین 3 تا 4 میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد بودند که این تعداد، امروز به 11 میلیون و 800 هزار دستگاه موتورسیکلت رسیده است.
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که آیا طرحهای فروش اخیر کمپانیهای بزرگ داخلی که با استقبال بسیار مردم مواجه شده، میتواند هشداری برای افزایش تلفات ترافیکی در آینده باشد، گفت: آمارها روند رشد تعداد وسائل نقلیه نشان میدهد و عمدتاً هرچقدر ظرفیت تولید خودروها افزایش یابد ممکن است تقاضا بیشتر شود.
وی با بیان اینکه در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم ادامه داد: البته آمار 5 ماهه خودروهای نوشماره امسال نشان میدهد که تعداد خودروهای نوشماره در 5 ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 8 درصدی را داشته است و این درحالی است که در ابتدای امسال و در ماههای فروردین و اردیبهشت، شاهد افزایش شمارهگذاری خودروها در کشور بودیم.
مهری خاطرنشان کرد: به هر حال اگر خودروها عرضه شده و این خودروها وارد چرخه ترافیکی شود قطعاً احتمال وقوع حوادث رانندگی در کشور نیز بیشتر خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر تمام دستگاههای مسئول برای کاهش تلفات سوانح ترافیکی گفت: اگر بخواهیم موضوع کاهش جانباختگان سوانح ترافیکی جدیتر مورد توجه قرار گیرد نیازمند عزم و ارادهای ملی هستیم و برای محقق شدن این هدف، نمیتوان به صورت تک بعدی به مساله تلفات ترافیکی نگاه کرد.
وی اضافه کرد: برای دستیابی به این هدف باید هم استانداردهای خودروها افزایش یابد و هم نقاط حادثهخیز جادهها ایمن سازی شود؛ متاسفانه در حال حاضر 5400 نقطه حادثهخیز در سطح کشور داریم که بیش از 3000 نقطه حادثهخیز درجادههای بین شهری هستند و این در حالی است که 73 درصد از حوادث ترافیکی ما در سال گذشته در جادههای بین شهری بوده و امسال این سهم به 75 درصد افزایش یافته است.
مهری در پایان خاطرنشان کرد: به هر حال هرچه مسافرتها زیاد شود، احتمال تصادف نیز افزایش مییابد؛ لذا باید ایمنی خودرو و جاده افزایش یابد و از سوی دیگر کنترل بر رانندگان نیز موثرتر انجام شود؛ البته اقداماتی صورت گرفته ولی این اقدامات برای کاهش جانباختگان تصادفات ترافیکی کافی نبوده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
رئیس پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که آیا طرحهای فروش اخیر کمپانیهای بزرگ داخلی که با استقبال بسیار مردم مواجه شده، میتواند هشداری برای افزایش تلفات ترافیکی در آینده باشد، گفت: آمارها روند رشد تعداد وسائل نقلیه نشان میدهد و عمدتاً هرچقدر ظرفیت تولید خودروها افزایش یابد ممکن است تقاضا بیشتر شود.
وی با بیان اینکه در ماه گذشته بیشترین کاهش شمارهگذاری خودروهای نوشماره را در کشور پشت سر گذاشتهایم ادامه داد: البته آمار 5 ماهه خودروهای نوشماره امسال نشان میدهد که تعداد خودروهای نوشماره در 5 ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 8 درصدی را داشته است و این درحالی است که در ابتدای امسال و در ماههای فروردین و اردیبهشت، شاهد افزایش شمارهگذاری خودروها در کشور بودیم.
مهری خاطرنشان کرد: به هر حال اگر خودروها عرضه شده و این خودروها وارد چرخه ترافیکی شود قطعاً احتمال وقوع حوادث رانندگی در کشور نیز بیشتر خواهد شد.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر ضرورت توجه بیشتر تمام دستگاههای مسئول برای کاهش تلفات سوانح ترافیکی گفت: اگر بخواهیم موضوع کاهش جانباختگان سوانح ترافیکی جدیتر مورد توجه قرار گیرد نیازمند عزم و ارادهای ملی هستیم و برای محقق شدن این هدف، نمیتوان به صورت تک بعدی به مساله تلفات ترافیکی نگاه کرد.
وی اضافه کرد: برای دستیابی به این هدف باید هم استانداردهای خودروها افزایش یابد و هم نقاط حادثهخیز جادهها ایمن سازی شود؛ متاسفانه در حال حاضر 5400 نقطه حادثهخیز در سطح کشور داریم که بیش از 3000 نقطه حادثهخیز درجادههای بین شهری هستند و این در حالی است که 73 درصد از حوادث ترافیکی ما در سال گذشته در جادههای بین شهری بوده و امسال این سهم به 75 درصد افزایش یافته است.
مهری در پایان خاطرنشان کرد: به هر حال هرچه مسافرتها زیاد شود، احتمال تصادف نیز افزایش مییابد؛ لذا باید ایمنی خودرو و جاده افزایش یابد و از سوی دیگر کنترل بر رانندگان نیز موثرتر انجام شود؛ البته اقداماتی صورت گرفته ولی این اقدامات برای کاهش جانباختگان تصادفات ترافیکی کافی نبوده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!