کد خبر:
۹۱۲۴۷ ۱۶:۱۳
۱۳۹۷/۰۶/۲۸
«نمايشگاه داری» يا «بازارسازی» خودرو
پدال نیوز: نمايشگاه داري خودرو در ايران به عنوان يكي از مشاغل پردرآمد و لوكس در كشور به حساب ميآيد. اگر چه نمايشگاهداران اتومبيل چندان تمايلي به افشاي مسائل مالي و اقتصادي خود ندارند؛ و حتي در مورد هزينههاي كار نيز راحت صحبت نميكنند و آن را متغيير و كاملا غير قابل پيشبيني عنوان ميكنند...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نمايشگاه داري خودرو در ايران به عنوان يكي از مشاغل پردرآمد و لوكس در كشور به حساب ميآيد. اگر چه نمايشگاهداران اتومبيل چندان تمايلي به افشاي مسائل مالي و اقتصادي خود ندارند؛ و حتي در مورد هزينههاي كار نيز راحت صحبت نميكنند و آن را متغيير و كاملا غير قابل پيشبيني عنوان ميكنند؛ سعيد موتمني رئيس اتحاديه صنف نمايشگاهداران اتومبيل؛ هم با اعتراف به اين نكته معتقد است كه راهاندازي يك نمايشگاه نيازمند سرمايهاي قابل توجه است.
اما چنين شغلي؛ درآمد بالايي هم به همراه دارد به ويژه در زماني كه خودرو در وضعيت كالاي سرمايهاي قرار ميگيرد, به گفته يكي از فعالان بازار خودرو هر يك ميليارد تومان ماشين درآمد دويست ميليون توماني به همراه دارد و فروش ويژه نيز با سود ۳۰ درصد انجام ميشود. البته در مورد خودروهاي مختلف حاشيه سود بسيار متغير است به عنوان نمونه سود خودروهاي آسيايي قابل قياس با سود خودروهاي اروپايي نيست اما آن گونه كه از صحبتهاي نمايشگاهداران استنباط ميشود سود خالص بين ۲۰ تا ۳۰ درصد متغير است.
اگر چه نمايشگاهداري شغلي حرفهاي محسوب ميشود؛ اما گاهي ديده ميبينيم كه «نمايشگاهداران» اظهاراتي ميكنند كه از شان حرفهاي خارج ميشود و متاسفانه به سمت «بازارسازي» متمايل ميشوند؛ امري كه ميتواند آسيبهاي زيادي به مصرف كنندگان واقعي خودرو وارد آورد.
به عنوان مثال گاهي ميتوان اظهارات سعيد موتمني رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاهداران خودرو؛ را تعبير به بازار سازي يا بازار گرمي نمود! ايشان در گفتگويي با سايت ايلنا بيان كردهاند كه: «قيمت پرايد در عرض 10 روز از 26 ميليون به 31 ميليون تومان رسيده كه تقاضا زياد نشده اما محدوديت در عرضه و جو رواني اثر خود را گذاشته است» به اعتقاد عدهاي از كارشناسان خودرو بيان چنين موضوعي نه تنها گرهاي از بازار خودرو باز نميكند كه حتي ميتواند ضريب القاي جو رواني بازار را بالا ببرد.
يا به عنوان مثال اظهار نظر ايشان در خصوص قطعات يدكي خودرو هم در نوع خود بينظير است, با اينكه قطعات يدكي خودرو متوليان خاص خودش را دارد ايشان در اين حوزه هم ورود كرده و گفتهاند: « شركتهاي ما عادت كردند كه فقط خودرو را مونتاژ و به بازار ارايه دهند و بعداً به دنبال قطعات يدكي بروند كه همين باعث شده امروز قطعات خودروهاي چيني ناياب شود و ماشينهاي زيادي در صف نمايندگيها حتي براي سرويسهاي ماهيانه بمانند.»
نگاهي به آمار توليد خودرو نشان از روند كاهش توليد خودرو در چهارماهه نخست امسال نسبت به سال گذشته است, در اين روند كاهشي توليد خودرو عوامل بسياري دخالت دارند عواملي نظير افزايش نرخ ارز و به تبع آن افزايش هزينههاي توليد بنگاه و آغاز تحريمهاي ظالمانه خودروسازي؛ در چنين فضايي به نظر ميرسد اگر رئيس محترم اتحاديه نمايشگاهداران به جاي بازار سازي يا شايد هم بازارگرمي, اندكي به واقعيتها اشاره ميكرد, اظهاراتشان بهتر به دل مردم مينشست.
خبر خودزو
اما چنين شغلي؛ درآمد بالايي هم به همراه دارد به ويژه در زماني كه خودرو در وضعيت كالاي سرمايهاي قرار ميگيرد, به گفته يكي از فعالان بازار خودرو هر يك ميليارد تومان ماشين درآمد دويست ميليون توماني به همراه دارد و فروش ويژه نيز با سود ۳۰ درصد انجام ميشود. البته در مورد خودروهاي مختلف حاشيه سود بسيار متغير است به عنوان نمونه سود خودروهاي آسيايي قابل قياس با سود خودروهاي اروپايي نيست اما آن گونه كه از صحبتهاي نمايشگاهداران استنباط ميشود سود خالص بين ۲۰ تا ۳۰ درصد متغير است.
اگر چه نمايشگاهداري شغلي حرفهاي محسوب ميشود؛ اما گاهي ديده ميبينيم كه «نمايشگاهداران» اظهاراتي ميكنند كه از شان حرفهاي خارج ميشود و متاسفانه به سمت «بازارسازي» متمايل ميشوند؛ امري كه ميتواند آسيبهاي زيادي به مصرف كنندگان واقعي خودرو وارد آورد.
به عنوان مثال گاهي ميتوان اظهارات سعيد موتمني رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاهداران خودرو؛ را تعبير به بازار سازي يا بازار گرمي نمود! ايشان در گفتگويي با سايت ايلنا بيان كردهاند كه: «قيمت پرايد در عرض 10 روز از 26 ميليون به 31 ميليون تومان رسيده كه تقاضا زياد نشده اما محدوديت در عرضه و جو رواني اثر خود را گذاشته است» به اعتقاد عدهاي از كارشناسان خودرو بيان چنين موضوعي نه تنها گرهاي از بازار خودرو باز نميكند كه حتي ميتواند ضريب القاي جو رواني بازار را بالا ببرد.
يا به عنوان مثال اظهار نظر ايشان در خصوص قطعات يدكي خودرو هم در نوع خود بينظير است, با اينكه قطعات يدكي خودرو متوليان خاص خودش را دارد ايشان در اين حوزه هم ورود كرده و گفتهاند: « شركتهاي ما عادت كردند كه فقط خودرو را مونتاژ و به بازار ارايه دهند و بعداً به دنبال قطعات يدكي بروند كه همين باعث شده امروز قطعات خودروهاي چيني ناياب شود و ماشينهاي زيادي در صف نمايندگيها حتي براي سرويسهاي ماهيانه بمانند.»
نگاهي به آمار توليد خودرو نشان از روند كاهش توليد خودرو در چهارماهه نخست امسال نسبت به سال گذشته است, در اين روند كاهشي توليد خودرو عوامل بسياري دخالت دارند عواملي نظير افزايش نرخ ارز و به تبع آن افزايش هزينههاي توليد بنگاه و آغاز تحريمهاي ظالمانه خودروسازي؛ در چنين فضايي به نظر ميرسد اگر رئيس محترم اتحاديه نمايشگاهداران به جاي بازار سازي يا شايد هم بازارگرمي, اندكي به واقعيتها اشاره ميكرد, اظهاراتشان بهتر به دل مردم مينشست.
خبر خودزو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها