کد خبر:
۹۱۱۷۲ ۱۵:۳۵
۱۳۹۷/۰۶/۲۷
اعلام دلایل "گرانی خودرو" از زبان وزیر صنعت
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت سرنوشت کالاهای احتکار شده و دلایل بالا بودن قیمت خودرو را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گراش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محمد شریعتمداری در دورود در پاسخ به این سئوال که تکلیف کالاهای احتکار شده چیست و آیا وارد بازار می شوند، اظهار داشت: با مسئولیت استانداران، عضویت سازمانهای صنعت، معدن و تجارت (صمت) استانی و تعزیرات حکومتی ستادی برای سیاستگذاری امر احتکار تأسیسشده است که این ستاد با برنامهریزیهایی که انجام میدهد در چارچوب آییننامه مصوبی که جلسه سران قوا آن را تائید و تصویب کرده است به موضوع احتکار رسیدگی و احتکار را در مراکز مختلف شناسایی میکند.
وی افزود: اگر کالایی واقعاً تعریف احتکار بر آن بار باشد و محاکم تعزیرات رأی برعلیه دارنده کالا در انبار صادر کنند و آن را احتکار بشناسند موظف هستند در شبکه توزیع که سازمان صمت یا وزارت جهاد یا وزارت بهداشت بسته به نوع کالا که تعیین میکند به قیمت تثبیتی توزیع کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با افزایش قیمت خودرو و راهکارهای پایین آمدن قیمت، نیز عنوان کرد: افزایش قیمت خودرو چند عامل داشت یکی از علتها این بود که بعضی فکر کردند خودرو بهعنوان یک کالای سرمایهای قابل نگهداری است و ممکن است قیمتش در آینده افزایش پیدا کند.
شریعتمداری بیان کرد: یکی از برنامهها اعمال برخی از سیاستهایی است که نشان دهد خودرو برای استفاده عمومی است نه بهعنوان یک کالای سرمایه جایگزین، مثل ارز و دلار نباید از خودرو استفاده کالایی شود و این میتواند به این موضوع کمک کند.
وی یکی دیگر از عوامل افزایش قیمت خودرو را محدودیتهای ارزی کشور دانست و گفت: ما در سال حدود 2 میلیارد دلار واردات خودرو خارجی داشتیم که طبیعتاً این دو میلیارد دلار الان به دلیل محدودیتهای ارزی که کشور با آن مواجه است یا تنظیم بازار ارز که ضرورت امروز ماست محدودشده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: وقتی عرضهای که قبلاً در بازار بود الآن صورت نمیگیرد بهطور طبیعی تقاضا برای آن وجود دارد و آدم مطمئن میشود ارزش کالا نیز بالا میرود که یکبخشی از گرانی نیز به این دلیل است که برای این بخش فعلاً نمیتوانیم چارهای کنیم چون دولت مجبور است ارز را برای نیازهای ضروریتر اختصاص دهد.
وی افزود: اگر کالایی واقعاً تعریف احتکار بر آن بار باشد و محاکم تعزیرات رأی برعلیه دارنده کالا در انبار صادر کنند و آن را احتکار بشناسند موظف هستند در شبکه توزیع که سازمان صمت یا وزارت جهاد یا وزارت بهداشت بسته به نوع کالا که تعیین میکند به قیمت تثبیتی توزیع کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با افزایش قیمت خودرو و راهکارهای پایین آمدن قیمت، نیز عنوان کرد: افزایش قیمت خودرو چند عامل داشت یکی از علتها این بود که بعضی فکر کردند خودرو بهعنوان یک کالای سرمایهای قابل نگهداری است و ممکن است قیمتش در آینده افزایش پیدا کند.
شریعتمداری بیان کرد: یکی از برنامهها اعمال برخی از سیاستهایی است که نشان دهد خودرو برای استفاده عمومی است نه بهعنوان یک کالای سرمایه جایگزین، مثل ارز و دلار نباید از خودرو استفاده کالایی شود و این میتواند به این موضوع کمک کند.
وی یکی دیگر از عوامل افزایش قیمت خودرو را محدودیتهای ارزی کشور دانست و گفت: ما در سال حدود 2 میلیارد دلار واردات خودرو خارجی داشتیم که طبیعتاً این دو میلیارد دلار الان به دلیل محدودیتهای ارزی که کشور با آن مواجه است یا تنظیم بازار ارز که ضرورت امروز ماست محدودشده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: وقتی عرضهای که قبلاً در بازار بود الآن صورت نمیگیرد بهطور طبیعی تقاضا برای آن وجود دارد و آدم مطمئن میشود ارزش کالا نیز بالا میرود که یکبخشی از گرانی نیز به این دلیل است که برای این بخش فعلاً نمیتوانیم چارهای کنیم چون دولت مجبور است ارز را برای نیازهای ضروریتر اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد
شرایط فروش