کد خبر:
۹۰۹۹۴ ۱۴:۲۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس :
خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند
پدال نیوز- نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: دولت سالها با خوراک ارزان از پتروشیمی ها و با تعرفه بالای واردات خودرو از خودروسازان حمایت کرد امروز باید این شرکت های وارد میدان حمایت ازدولت شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، حسین امیری خامکانی با تاکید بر ضرورت تعهد پتروشیمی ها به عرضه ارز حاصل از صادرات محصولاتشان به بازار اظهار داشت: پتروشیمیها باید بتوانند در شرایط امروز کشور که هزینههای تولید بالاست، با کشورهای همسایه رقابت کنند؛ به همین دلیل، هر سال در بودجه قیمت خوراک پتروشیمیها به صورت حمایتی تعیین تکلیف شود.
وی ادامه داد: در بحث ارز و مسائل اقتصادی کشور، نیاز به تدبیر و مدیریت داریم. در بازار ارز ثانویه، عرضه ارز حاصل از فروش مواد پتروشیمی تعیینکننده است. پتروشیمیها باید وارد میدان شده و ارز خود را به بازار ثانویه انتقال دهند.
امیری خامکانی تأکید کرد: از صنایع پتروشیمی که سالها خوراک خود را تقریباً رایگان از دولت دریافت کردهاند، انتظار داریم امروز به میدان بیایند و ارز خود را وارد بازار ثانویه کنند.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: باید کارگروهی در شورای گفتوگو تشکیل شود تا برای حل این مشکل اقدام کند.
وی در خصوص میزان فروش نفت نیز گفت: متأسفانه میزان فروش نفت کشورمان کاهش یافته است. درست است که هنوز تحریمهای نفتی کاملاً شروع نشده است اما از روزی که تحریمهای جدید، اعلام و آمریکا از برجام خارج شد، فشارها بر جمهوری اسلامی افزایش یافت و هیئتهایی از سوی آمریکا به کشورهای مختلف برای رایزنی جهت قطع همکاری با ایران اعزام شدند.
امیری خامکانی تصریح کرد: درست است که میزان فروش نفت ایران کاهش یافته است اما هنوز این کاهش قابل توجه نبوده است و روزانه حدود 125 تا 130 هزار بشکه نفت به فروش میرسد.
نماینده مردم زرند در مجلس ادامه داد: باید بپذیریم که دولت نمیتواند همه درآمد نفتی خود را وارد بازار کند، زیرا اگر زمانی فروش نفت به شدت کاهش یابد، دولت باید بتواند کالاهای اساسی مردم را تأمین کند.
وی افزود: در حال حاضر آنچه بازار ارز را تحت فشار قرار داده، اسکناس دلار است؛ تأمین اسکناس سخت است.
امیری خامکانی اظهار داشت: همین اسکناس دلار است که قیمت ارز را در بازار افزایش داده است، وگرنه قیمت ارز در بازار اولیه و ثانویه ثابت بوده و کاهش یافته است.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: پتروشیمی ها، ایرانخودرو و سایپا سالها با حمایت و رانت دولتی خودرو تولید کردند و در بازار به فروش رساندهاند. امروز که مردم گرفتار شدهاند، ایرانخودرو و سایپا باید به میدان بیایند و به فکر سود خود نباشند. همه شرکتها اعم از خودروسازیها و پتروشیمیها باید به میدان بیایند و به دولت کمک کنند.
وی ادامه داد: در بحث ارز و مسائل اقتصادی کشور، نیاز به تدبیر و مدیریت داریم. در بازار ارز ثانویه، عرضه ارز حاصل از فروش مواد پتروشیمی تعیینکننده است. پتروشیمیها باید وارد میدان شده و ارز خود را به بازار ثانویه انتقال دهند.
امیری خامکانی تأکید کرد: از صنایع پتروشیمی که سالها خوراک خود را تقریباً رایگان از دولت دریافت کردهاند، انتظار داریم امروز به میدان بیایند و ارز خود را وارد بازار ثانویه کنند.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: باید کارگروهی در شورای گفتوگو تشکیل شود تا برای حل این مشکل اقدام کند.
وی در خصوص میزان فروش نفت نیز گفت: متأسفانه میزان فروش نفت کشورمان کاهش یافته است. درست است که هنوز تحریمهای نفتی کاملاً شروع نشده است اما از روزی که تحریمهای جدید، اعلام و آمریکا از برجام خارج شد، فشارها بر جمهوری اسلامی افزایش یافت و هیئتهایی از سوی آمریکا به کشورهای مختلف برای رایزنی جهت قطع همکاری با ایران اعزام شدند.
امیری خامکانی تصریح کرد: درست است که میزان فروش نفت ایران کاهش یافته است اما هنوز این کاهش قابل توجه نبوده است و روزانه حدود 125 تا 130 هزار بشکه نفت به فروش میرسد.
نماینده مردم زرند در مجلس ادامه داد: باید بپذیریم که دولت نمیتواند همه درآمد نفتی خود را وارد بازار کند، زیرا اگر زمانی فروش نفت به شدت کاهش یابد، دولت باید بتواند کالاهای اساسی مردم را تأمین کند.
وی افزود: در حال حاضر آنچه بازار ارز را تحت فشار قرار داده، اسکناس دلار است؛ تأمین اسکناس سخت است.
امیری خامکانی اظهار داشت: همین اسکناس دلار است که قیمت ارز را در بازار افزایش داده است، وگرنه قیمت ارز در بازار اولیه و ثانویه ثابت بوده و کاهش یافته است.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: پتروشیمی ها، ایرانخودرو و سایپا سالها با حمایت و رانت دولتی خودرو تولید کردند و در بازار به فروش رساندهاند. امروز که مردم گرفتار شدهاند، ایرانخودرو و سایپا باید به میدان بیایند و به فکر سود خود نباشند. همه شرکتها اعم از خودروسازیها و پتروشیمیها باید به میدان بیایند و به دولت کمک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است