کد خبر:
۹۰۹۹۵ ۱۴:۲۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
مشاور وزیر نفت مطرح کرد؛
اعمال سختگیری بر خودروسازان نسبت به برچسب انرژی
پدال نیوز: دلاویز از اعمال سختگیری بر خودروسازان به منظور رعایت برچسب انرژی در محصولات خود طی دو سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن دلاویز مشاور وزیر نفت و مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در حاشیه دو هزار و دویست و بیست و دومین تحویل کشنده اسکانیا در طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل سراسر کشور و همزمان با تحویل 19هزارمین کشنده اسکانیا با تأکید بر اینکه دولت نباید با بخشنامههای خود دست و پای بخش خصوصی را ببندد، اظهار کرد: اهمیت بهینه سازی مصرف سوخت و بحث کاهش آن با توجه به تأکیدات مقام معظم رهبری دول را بر آن داشت که در راستای ماده 12 رفع موانع تولید با همکاری بخش خصوصی اقداماتی را انجام دهد.
وی گفت: در راستای طرح نوسازی کامیونهای بالای 10 تن که عمری بالای 30 سال سن دارند با بخش خصوصی اقداماتی را آغاز کردهایم که امروز 20 هزارمین کشنده اسکانیا را توسط یکی از شرکتهای خودروسازی توسط یکی از بخشهای خصوصی تحویل خواهیم گرفت.
دلاویز تأکید کرد: با نوسازی 65 هزار کشنده در قالب 2.7 میلیارد دلار، 9.2 میلیارد لیتر گازوئیل را در حوزه تقاضا مدیریت کرده و مانع از انتشار 25 میلیون تن دیاکسید کربن در هوا خواهیم شد.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر اینکه باید نسبت به جریان انرژی حساس باشیم، افزود: ترازنامه هیدروکربنی منتشر شده توسط وزارت نفت در سال 94 عمق مصرف بیرویه و فاجعه رخ داده در این امر را نشان میدهد طبق این گزارش تلفات صنعت نفت و انرژی کشور در سال 94، 51.23 میلیون بشکه معادل نفت خام بوده است که از این میزان 37.1 میلیون بشکه معادل نفت خام در نیروگاههای برق کشور هدر میرود حال اگر این میزان تلفات را ضرب در هر بشکه 70 تا 80 دلاری نفت کنیم عمق فاجعه برای ما مشخص خواهد شد.
وی بیان کرد: عدم کارآیی، نبود تکنولوژی و فرسودگی تجهیزات و خودروهای ما باعث شده است تا شاهد این حجم از تلفات باشیم.
دلاویز تصریح کرد: مجلس باید به کمک بیاید تا راندمان نیروگاههای برق و پالایشگاههای نفت و گاز افزایش یابد.
مشاور وزیر نفت ادامه داد: طبق گزارشهای حاصل از وزارت نیرو در سال 94، 304 میلیون معادل بشکه نفت خام و به عبارتی بیش از 24 درصد از مصرف انرژی کل کشور در حمل و نقل مصرف شده است.
وی با بیان اینکه سرانه مالکیت خودرو در ایران نسبت به دنیا پایین است، گفت: در کشور ما به ازای هر هزار نفر 200 مالکیت خودرو وجود دارد در حالی که در آمریکا به ازای هر هزار نفر 777 مالکیت و در ایتالیا به ازای هر هزار نفر 679 مالکیت به ثبت رسیده است با این حال میزان مصرف در کشور ما بسیار بالاست، اینجاست که مشخص میشود کجا باید اصلاح شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تأکید کرد: با همکاری سازمان ملی استاندارد سخت گیریهای بسیاری را در برچسب انرژی خودروها اعمال خواهیم کرد از این رو خودروسازان فقط دو سال مهلت دارند تا در این زمینه اقدام کنند.
دلاویز با بیان اینکه در کشور ما 16.1 میلیون خودروی سبک وجود دارد، گفت: از این تعداد نزدیک به 900 هزار خودرو فرسوده هستند.
وی ادامه داد: از یک میلیون خودروی سنگین در کشور 300 هزار خودرو فرسوده به ثبت رسیده است.
مشاور وزیر نفت میزان یارانه پنهان اختصاص داده شده به گازوئیل را در سال 95، 23 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.
دلاویز گفت: با اقدامات انجام شده توسط دولت میزان کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل 17 درصد و در بخش نیروگاهی 40 درصد بوده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر دستور مقام معظم رهبری برای کاهش مصرف بنزین، گفت: وزارت نفت نمیتواند این کار فرا دستگاهی را به تنهایی انجام دهد با اینکه دولت و مجلس برای افزایش قیمت بنزین برنامهای ندارند اما به عنوان یک کارشناس معتقدم قیمت یک ابزار کنترلی است و باید یک فکر اساسی برای بنزین صورت بگیرد.
دلاویز افزود: خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو و سایپا باید در زمینه مصرف بهینه سوخت اقدامات لازم را انجام دهد چرا که میزان متوسط سوخت مصرفی خودروهای ما 7.8 درصد است در حالی که این معیار در دنیا 5.5 درصد برآورد شده است.
وی در پایان گفت: تا سال 2020 میزان مصرف سوخت در خودروها باید در هر صد متر به 4و1 لیتر برسد.
وی گفت: در راستای طرح نوسازی کامیونهای بالای 10 تن که عمری بالای 30 سال سن دارند با بخش خصوصی اقداماتی را آغاز کردهایم که امروز 20 هزارمین کشنده اسکانیا را توسط یکی از شرکتهای خودروسازی توسط یکی از بخشهای خصوصی تحویل خواهیم گرفت.
دلاویز تأکید کرد: با نوسازی 65 هزار کشنده در قالب 2.7 میلیارد دلار، 9.2 میلیارد لیتر گازوئیل را در حوزه تقاضا مدیریت کرده و مانع از انتشار 25 میلیون تن دیاکسید کربن در هوا خواهیم شد.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر اینکه باید نسبت به جریان انرژی حساس باشیم، افزود: ترازنامه هیدروکربنی منتشر شده توسط وزارت نفت در سال 94 عمق مصرف بیرویه و فاجعه رخ داده در این امر را نشان میدهد طبق این گزارش تلفات صنعت نفت و انرژی کشور در سال 94، 51.23 میلیون بشکه معادل نفت خام بوده است که از این میزان 37.1 میلیون بشکه معادل نفت خام در نیروگاههای برق کشور هدر میرود حال اگر این میزان تلفات را ضرب در هر بشکه 70 تا 80 دلاری نفت کنیم عمق فاجعه برای ما مشخص خواهد شد.
وی بیان کرد: عدم کارآیی، نبود تکنولوژی و فرسودگی تجهیزات و خودروهای ما باعث شده است تا شاهد این حجم از تلفات باشیم.
دلاویز تصریح کرد: مجلس باید به کمک بیاید تا راندمان نیروگاههای برق و پالایشگاههای نفت و گاز افزایش یابد.
مشاور وزیر نفت ادامه داد: طبق گزارشهای حاصل از وزارت نیرو در سال 94، 304 میلیون معادل بشکه نفت خام و به عبارتی بیش از 24 درصد از مصرف انرژی کل کشور در حمل و نقل مصرف شده است.
وی با بیان اینکه سرانه مالکیت خودرو در ایران نسبت به دنیا پایین است، گفت: در کشور ما به ازای هر هزار نفر 200 مالکیت خودرو وجود دارد در حالی که در آمریکا به ازای هر هزار نفر 777 مالکیت و در ایتالیا به ازای هر هزار نفر 679 مالکیت به ثبت رسیده است با این حال میزان مصرف در کشور ما بسیار بالاست، اینجاست که مشخص میشود کجا باید اصلاح شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تأکید کرد: با همکاری سازمان ملی استاندارد سخت گیریهای بسیاری را در برچسب انرژی خودروها اعمال خواهیم کرد از این رو خودروسازان فقط دو سال مهلت دارند تا در این زمینه اقدام کنند.
دلاویز با بیان اینکه در کشور ما 16.1 میلیون خودروی سبک وجود دارد، گفت: از این تعداد نزدیک به 900 هزار خودرو فرسوده هستند.
وی ادامه داد: از یک میلیون خودروی سنگین در کشور 300 هزار خودرو فرسوده به ثبت رسیده است.
مشاور وزیر نفت میزان یارانه پنهان اختصاص داده شده به گازوئیل را در سال 95، 23 هزار میلیارد تومان اعلام کرد.
دلاویز گفت: با اقدامات انجام شده توسط دولت میزان کاهش مصرف سوخت در بخش حمل و نقل 17 درصد و در بخش نیروگاهی 40 درصد بوده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با تأکید بر دستور مقام معظم رهبری برای کاهش مصرف بنزین، گفت: وزارت نفت نمیتواند این کار فرا دستگاهی را به تنهایی انجام دهد با اینکه دولت و مجلس برای افزایش قیمت بنزین برنامهای ندارند اما به عنوان یک کارشناس معتقدم قیمت یک ابزار کنترلی است و باید یک فکر اساسی برای بنزین صورت بگیرد.
دلاویز افزود: خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو و سایپا باید در زمینه مصرف بهینه سوخت اقدامات لازم را انجام دهد چرا که میزان متوسط سوخت مصرفی خودروهای ما 7.8 درصد است در حالی که این معیار در دنیا 5.5 درصد برآورد شده است.
وی در پایان گفت: تا سال 2020 میزان مصرف سوخت در خودروها باید در هر صد متر به 4و1 لیتر برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!