آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۹۰۲
۰۹:۵۵
۱۳۹۷/۰۶/۲۴

تیر آخر شورولت؛ قوی‌ترین کوروت تاریخ +تصاویر

پدال نیوز: این کوروت C7 که نسخه ZR1 است، اولین بار در نمایشگاه خودروی دبی به نمایش در آمد و در این روزها فرصت مناسبی پیش آمد تا مجله‌های معتبر خودرویی بتوانند فرصت رانندگی و تست این خودرو را پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفتمین نسل شورولت کوروت در حالی به بازار آمد که می‌توان بر مدل ZR1 آن، برچسب قوی‌ترین کوروت تاریخ را چسباند. این هیولا با 755 اسب‌بخار نیرو و پکیج آیرودینامیک بدنه به یک سوپر جی‌تی قدرتمند تبدیل شده و این در حالی است که طرفداران کوروت این روزها منتظر معرفی کوروت C8 موتور عقب هستند که زمزمه حضور آن در بازار شنیده می‌شود. این کوروت C7 که نسخه ZR1 است، اولین بار در نمایشگاه خودروی دبی به نمایش در آمد و در این روزها فرصت مناسبی پیش آمد تا مجله‌های معتبر خودرویی بتوانند فرصت رانندگی و تست این خودرو را پیدا کنند.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

مهاجرت از LT4 به LT5

اجازه دهید اول از موتور این هیولا شروع کنیم؛ قلب تپنده‌ای که کوروت را به یک ZR1 واقعی تبدیل می‌کند و این یعنی به‌کارگیری پیشرانه با کد LT! استفاده از این کد پیشرانه در محصولات جنرال موتورز پیشینه طولانی دارد و نسخه LT4 آن پیش‌تر برای کوروت Z06، کامارو ZL1 و کادیلاک CTS به کار گرفته شد، اماZR1 جدید از پیشرانه LT5 جدید بهره می‌برد که با چیدمان V8 و سوپرشارژ قدرتی معادل 755 اسب‌بخار را به چرخ‌های عقب وارد می‌کند و برای مقایسه بد نیست بدانید این میزان قدرت، دو برابر قدرت C4 ZR1 دهه 90 است و 117 اسب‌بخار نیروی بیش‌تری نسبت به C6 ZR1 دارد.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ
از ویژگی‌های این موتور 6.2 لیتری می‌توان به دریچه گاز با قطر 96 میلی‌متر، پاشش سوخت مستقیم، میل بادامک ارتقا یافته و سیستم روغن‌رسانی جدید و سوپرشارژ برند Eaton اشاره کرد. این سوپرشارژ 52 درصد بزرگ‌تر از LT4 است و تا سرعت 130 کیلومتر فعال نخواهد بود، زیرا پروانه آن به 130 اسب‌بخار نیرو جهت چرخش نیاز دارد و در محدوده دور موتور قرمز فشار آن به 14 psi خواهد رسید. مجموعه اینترکولر این توربوشارژها که وظیفه خنک کنندگی هوا را دارند (هوای خنک اکسیژن بیش‌تری دارد) ظرفیت خنک‌کنندگی هوا در آن دو برابر توربوشارژهای موتور LT4 است.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

برای تامین هوای این نیروگاه عظیم، طراحان کوروت درِ موتوری موسوم به halo را طراحی کرده‌اند که 41 درصد هوای بیش‌تری را نسبت به Z06 برای موتور تامین می‌کند و دو عدد فن بزرگ در طول آزمایش نشان دادند که این موتور با مشکل دما مواجه نخواهد شد.

پشت فرمان

کوروت مورد آزمایش از یک جعبه 8 سرعته اتوماتیک که به صورت آپشن و با قیمت 1725 دلار ارائه می‌شود، استفاده می‌کند که به این خودروی اسپرت این امکان را می‌دهد که از برنامه مدیریت کشش PTM سود ببرد و برای این کار حالت «اسپرت1» را انتخاب کرده و پا را بر پدال ترمز نگاه می‌داریم، هم‌زمان در حالی که گیربکس در دنده یک است، پدال گاز را فشار می‌دهیم تا دور موتور به حد بهینه یعنی دور 1400 برسد سپس پدال ترمز را رها می کنیم و کوروت با شتاب بالایی شروع به حرکت می‌کند در حالی که چرخ‌های عقب هرزگردی زیادی در دنده یک را تجربه می‌کنند.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

با این شیوه لانچ کنترل بهترین شتاب صفر تا 100، 3.2 ثانیه ثبت شد و بهترین زمان برای مسافت 400 متر 11.2 ثانیه بود. عملیات شتاب‌گیری بارها تکرار شد و در حالتی که سیستم‌های کمک راننده خاموش بود، زمان‌ها کمی بهبود یافت. در این کوروت گشتاور 969 نیوتن‌متر به چرخ‌ها وارد می‌شود و لاستیک‌های میشلن بخوبی اطلاعات مسیر را منتقل می‌کنند همچنین بطور ناباورانه‌ای دریچه گاز رفتار خطی دارد و همه این ها باعث می‌شود تا راننده بتواند در هنگام شتاب گیری هرزگردی چرخ‌ها را بخوبی مدیریت کند. برای مقایسه بد نیست بدانید با دوج چلنجر هِلکَت که قدرت 707 اسب‌بخاری دارد، راننده نمی‌تواند به خوبی قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل کند، اما در ZR1 داستان به تمامی متفاوت است!پس از تکرار آزمایش شتاب‌گیری با خاموش بودن سیستم ضد هرزگردی بهترین زمان 3 ثانیه به دست آمد و زمان پیمایش مسافت 400 متر 10.8 ثانیه ثبت شد، البته این رکوردها با بنزین 91 اکتان به ثبت رسید که اگر از بنزین با اکتان 93 استفاده می شد قطعا ارقام بهتری بدست می آمد.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

با پرداخت 3000 دلار بیش‌تر می‌توانید از بسته Track PerformanceZTK سود ببرید که در آن لاستیک‌های میشلن پایلوت سوپر اسپرت جایگزین لاستیک‌های سوپرکاپ خواهد شد، همچنین این بسته دارای سیستم تعلیق سخت‌تر و با اسپلیترهای روی سپر جلو و بال بلند عقب، نیروی رو پایین بیش‌تری تولید خواهد کرد. این بسته 60 درصد نیروی رو به پایین بیش‌تری نسبت به Z06 تولید می‌کند و شورولت می‌گوید در بیشینه سرعت این کوروت میزان این نیرو به 430 کیلوگرم خواهد رسید.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

افزون بر بال عقب بزرگ، امکان به کارگیری بال کوچک‌تر نیز وجود دارد که در این صورت بیشینه سرعت خودرو بهتر و چسبندگی آن کم‌تر خواهد شد. در تست‌های صورت گرفته از طرف شورولت، با رانندگی سریع در اتوبان خالی باک پر این خودرو در 15 دقیقه خالی شد.در پیست کوچک که پیش‌تر موفق به تست کوروت‌های دیگر شدیم زمان 22.3 ثانیه در سال 2017 برای مدل گرند‌اسپرت رقم خورد و با کوروت ZR1 جدید انتظار بهبود زمان را داشتیم، اما زمان به دست آمده 22.7 ثانیه بود که دلیل آهسته‌تر بودن آن این است که نمی‌توان در این پیست کوچک از تمام قدرت موتور آن استفاده کرد.

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

چند هفته پیش در مسابقات جایزه بزرگ دیترویت کوروت فوق نقش خودروی ایمنی را داشت، در حالی که به پیست آمده بود و رهبری مسابقه را در دست گرفت دچار حادثه شد، اما راننده آن کوروت ZR1 را بسیار سریع با هندلینگ بالا و ترمزهای عالی توصیف کرده که مقداری دچار کم فرمانی نیز می‌شود و شاید همین امر موجب تصادف آن در مسابقات دیترویت شده است!چسبندگی خودرو در پیچ‌های متوسط عالی است و با کمک سیستم‌های دیجیتالی قدرت موتور در پیچ‌ها کنترل می‌شود تا این موضوع باعث شود ZR1 تحمل شتاب جانبی را تا 1.11 جی را داشته باشد.
 
رقابت با حرفه‌ای‌ها

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

پیست اتومبیلرانی «ویلو اسپرینگز» محل مناسبی بود تا راننده با تجربه یعنی Randy Pobst بتواند پشت فرمان ZR1 بنشیند و یک زمان سریع ثبت کند. رکوردار این پیست پورشه 911 GT2 است که با زمان 1:21.08 حکم‌رانی می‌کند و پس از آن این مک‌لارن 720S قرار دارد. شورولت کوروت مورد آزمایش توانست با ثبت زمان 1:23.70 به ششمین خودروی سریع این پیست تبدیل شود و این در حالی است که اگر بال کوچک بر آن نصب شود، زمان ثبت شده آن به 1:24.85 خواهد رسید.با این حال می‌توان به قدرتمند بودن این خودرو پی برد، زیرا در این پیست به خوبی توانست با رقبای بزرگش مبارزه کند و وقتی از راننده در مورد مقایسه این خودرو با مدل Z06 سوال شد، او توضیح داد: «سواری بسیار سازگاری نسبت به Z06 به ویژه هنگام رانندگی تهاجمی دارد و ترمزها در حد خودروهای کلاس بالا قوی ظاهر می‌شوند.»

بازگشت به خیابان

تیر آخر شورولت ؛ تجربه رانندگی با قوی‌ترین کوروت تاریخ

پس از سواری با کوروت ZR1 در خیابان متوجه نگاه عابرین و جلب توجه آن‌ها شده‌ایم که از استایل و کیت خشن بدنه خودرو به وجد آمده بودند. اگر از بسته ZTK استفاده نشود، سواری خودرو به دلیل تعلیق نرم‌تر آ‌ن‌ را تبدیل به راحت‌ترین کوروت C7 خواهد کرد و در واقع بسته ZTK همانند بسته RS پورشه سفتی خاصی دارد.ZR1 جدید را می‌توان یک دست‌آورد بزرگ برای شورولت دانست که با قابلیت‌های فنی سطح بالا و قیمت مقرون به صرفه 122 هزار دلاری می‌تواند به یک انتخاب وسوسه برانگیز تبدیل شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!