کد خبر:
۹۰۳۳۳ ۱۴:۴۹
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
یک کارشناس مطرح کرد:
شرایط فعلی به ضرر مصرفکننده و خودروساز است
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شرایط فعلی که قیمت رسمی فروش خودروهای داخلی کمتر از قیمت تمام شده است، تنها به نفع دلالان و سفتهبازان بوده و برخلاف منافع مصرفکنندگان و خودروسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی سنجری اظهار کرد: صنعت خودرو و همچنین صنعت قطعهسازی، صنایع ارز بری هستند که به شدت از تغییرات نرخ ارز تاثیر میپذیرند.
وی با بیان اینکه حتی در خودروهای پرتیراژی که تا حد زیادی داخلیسازی شدهاند نیز بخش قابل توجهی از مواد اولیه قطعات آنها همچون مواد پلیمری وارداتی است، خاطرنشان کرد: بنابراین در شرایط فعلی که نرخ ارز صنایع افزایش بیش از دو برابری داشته، قیمت تمام شده و هزینه تولید قطعات و محصول نهایی نیز افزایش یافته است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: از طرف دیگر بررسی بازار مواد اولیه داخلی صنعت خودرو و قطعه همچون مواد پتروشیمی و فلزات نشان میدهد که این مواد نیز حدود دو برابر افزایش قیمت داشتهاند؛ بنابراین اگر در چنین شرایطی به خودروساز به صورت دستوری گفته شود که محصول تولیدی را به قیمت پیشین عرضه کن، اتفاقی که میافتد آن است که خودروساز و قطعهساز هر دو وارد زیان میشوند.
کریمی سنجری با بیان اینکه زیانده شدن صنعت خودرو و قطعهسازی در چند ماه اخیر باعث تعطیلی تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعهسازی شده است، تصریح کرد: قطعهساز امکان تهیه قطعه با قیمتهای فعلی را ندارد، بنابراین دو اتفاق میافتد؛ واحدهایی که آستانه تحمل آنها پایین است ورشکسته و تعطیل میشوند که در چند ماه اخیر برای بسیاری از واحدهای قطعهسازی این افتاده و مابقی نیز با زیان به تولید ادامه میدهند؛ اقدامی که در درازمدت ممکن نخواهد بود.
وی ادامه داد: اتفاقی که در این شرایط میافتد آن است که به دلیل تعطیلی و زیانده شدن واحدهای قطعهسازی، تولید قطعات کاهش یافته و خودروساز با مشکل کمبود و کسری قطعه مواجه میشود که در یک ماه اخیر همین اتفاق افتاده و شاهد تولید حدود ۷۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در کارخانههای خودروسازی بودیم.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: خروجی چنین وضعیتی این است که به قیمت زیاندهی و ورشکسته شدن واحدهای خودروسازی و قطعهسازی، قیمت فروش خودرو از سوی خودروساز ثابت میماند، اما طبیعی است که بازار آزاد باهوش بوده و در آنجا قیمتها براساس متغیرها و شرایط واقعی اقتصاد تعیین میشود.
وی با بیان اینکه به این ترتیب وضعیت فعلی پیش میآید که در آن قیمت خودرو در بازار آزاد نزدیک به دو برابر قیمتهای رسمی در کارخانههای سازنده است، تصریح کرد: برنده این شرایط تنها دلالان و سفتهبازان هستند که به سایت فروش خودروسازان هجوم آورده و خودروها را به قیمت رسمی دریافت و با سودهای آنچنانی در بازار آزاد عرضه میکنند.
کریمی سنجری خاطرنشان کرد: بازنده این وضعیت نیز از یک سو مصرفکنندگان واقعی هستند که به دلیل هجوم تقاضای سفتهبازانه موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی نمیشوند و از آن سو نیز با واحدهای قطعهسازی ورشکسته و تعطیل شده و خودروساز نیمه جان و ناتوان از پرداخت حقوق کاگران و کارکنان روبرو هستیم؛ وضعیتی که هماکنون اتفاق افتاده و اگر به سرعت برای آن چارهاندیشی نشود ظرف یکی دو ماه آینده از نظر حفظ اشتغال و تولید با فاجعهای در صنعت خودروسازی روبرو خواهیم شد.
در چند هفته اخیر قیمت خودروهای داخلی در بازار با افزایش شدید و غیرقابل باوری همراه بوده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه حتی در خودروهای پرتیراژی که تا حد زیادی داخلیسازی شدهاند نیز بخش قابل توجهی از مواد اولیه قطعات آنها همچون مواد پلیمری وارداتی است، خاطرنشان کرد: بنابراین در شرایط فعلی که نرخ ارز صنایع افزایش بیش از دو برابری داشته، قیمت تمام شده و هزینه تولید قطعات و محصول نهایی نیز افزایش یافته است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: از طرف دیگر بررسی بازار مواد اولیه داخلی صنعت خودرو و قطعه همچون مواد پتروشیمی و فلزات نشان میدهد که این مواد نیز حدود دو برابر افزایش قیمت داشتهاند؛ بنابراین اگر در چنین شرایطی به خودروساز به صورت دستوری گفته شود که محصول تولیدی را به قیمت پیشین عرضه کن، اتفاقی که میافتد آن است که خودروساز و قطعهساز هر دو وارد زیان میشوند.
کریمی سنجری با بیان اینکه زیانده شدن صنعت خودرو و قطعهسازی در چند ماه اخیر باعث تعطیلی تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعهسازی شده است، تصریح کرد: قطعهساز امکان تهیه قطعه با قیمتهای فعلی را ندارد، بنابراین دو اتفاق میافتد؛ واحدهایی که آستانه تحمل آنها پایین است ورشکسته و تعطیل میشوند که در چند ماه اخیر برای بسیاری از واحدهای قطعهسازی این افتاده و مابقی نیز با زیان به تولید ادامه میدهند؛ اقدامی که در درازمدت ممکن نخواهد بود.
وی ادامه داد: اتفاقی که در این شرایط میافتد آن است که به دلیل تعطیلی و زیانده شدن واحدهای قطعهسازی، تولید قطعات کاهش یافته و خودروساز با مشکل کمبود و کسری قطعه مواجه میشود که در یک ماه اخیر همین اتفاق افتاده و شاهد تولید حدود ۷۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در کارخانههای خودروسازی بودیم.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: خروجی چنین وضعیتی این است که به قیمت زیاندهی و ورشکسته شدن واحدهای خودروسازی و قطعهسازی، قیمت فروش خودرو از سوی خودروساز ثابت میماند، اما طبیعی است که بازار آزاد باهوش بوده و در آنجا قیمتها براساس متغیرها و شرایط واقعی اقتصاد تعیین میشود.
وی با بیان اینکه به این ترتیب وضعیت فعلی پیش میآید که در آن قیمت خودرو در بازار آزاد نزدیک به دو برابر قیمتهای رسمی در کارخانههای سازنده است، تصریح کرد: برنده این شرایط تنها دلالان و سفتهبازان هستند که به سایت فروش خودروسازان هجوم آورده و خودروها را به قیمت رسمی دریافت و با سودهای آنچنانی در بازار آزاد عرضه میکنند.
کریمی سنجری خاطرنشان کرد: بازنده این وضعیت نیز از یک سو مصرفکنندگان واقعی هستند که به دلیل هجوم تقاضای سفتهبازانه موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی نمیشوند و از آن سو نیز با واحدهای قطعهسازی ورشکسته و تعطیل شده و خودروساز نیمه جان و ناتوان از پرداخت حقوق کاگران و کارکنان روبرو هستیم؛ وضعیتی که هماکنون اتفاق افتاده و اگر به سرعت برای آن چارهاندیشی نشود ظرف یکی دو ماه آینده از نظر حفظ اشتغال و تولید با فاجعهای در صنعت خودروسازی روبرو خواهیم شد.
در چند هفته اخیر قیمت خودروهای داخلی در بازار با افزایش شدید و غیرقابل باوری همراه بوده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟