کد خبر:
۹۰۲۸۷ ۰۹:۱۱
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
عضو شورای رقابت: مرجع قیمتگذاری تغییر نکرده است
عپدال نیوز: ضو شورای رقابت، حذف این شورا از فرآیند قیمت گذاری خودرو را تکذیب کرد و گفت: «از صحبت های وزیر صنعت برداشت اشتباهی شده و اینکه گفته می شود شورای رقابت منحل شده یا قانون جدیدی آمده که وظایف این شورا را تحث تاثیر قرار داده، تکذیب می شود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، برخی سایت ها امروز در پی جلسه دیروز «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، از حذف شورای رقابت از فرایند قیمتگذاری خودرو خبر دادند.
این مطلب بعدازظهر امروز از سوی روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت تکذیب و اعلام شد: آنچه با عنوان افزایش قیمت برای خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان و خودروهای بالای 45 میلیون تومانی به نقل از وزیر صنعت و معدن و تجارت در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی توسط یک سایت منتشر شده، صحت ندارد.
در این زمینه «محسن بهرامی ارض اقدس» عضو شورای رقابت و دبیر ستاد تنظیم بازار امروز افزود: «براساس تبصره اصلاح ماده سوم قانون اصلاح تعزیرات حکومتی مصوب سال 1373، اختیار قیمتگذاری و تعیین ضوابط شبکه های توزیع به دولت تفویض شده است.»
بهرامی ادامه داد: بتازگی در جلسه هماهنگی امور اقتصادی که به دستور رهبر معظم انقلاب با حضور سران سه قوه تشکیل شد، این موضوع مورد تاکید قرار گرفته است.
وی یادآور شد: مطابق قوانین خاص موجود، 36 مرجع قیمتگذاری در کشور وجود دارد که اختیارات همه آنها به وزیر صنعت، معدن و تجارت تفویض شده و بر این اساس تا اطلاع ثانوی همه مراجع قیمتگذاری باید با ستاد تنظیم بازار و رییس آن (یعنی وزیر صنعت، معدن و تجارت) هماهنگ باشند و «این به معنای حذف شورای رقابت نیست.»
پیشتر شریعتمداری در حاشیه نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگوی تصویری با خانه ملت گفته بود، «بر اساس مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا که در بندهای چهار و پنج به تایید رهبر معظم انقلاب نیز رسیده، تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور هیات تعیین و تثبیت قیمت ها در سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است که بر اساس قانون به وجود آمد»
به گفته شریعتمداری «همه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلفند نظرات کارشناسی این هیات را مبنای تصمیم های خود قرار دهند و پس از تایید ستاد تنظیم بازار مصوباتشان را اجرایی کنند.»
«هیچ مصوبه ای از هیچ مرجع قضایی که احیانا مساله قیمتگذاری یا تنظیم قیمت ها به آن محول شده باشد، نباید بطور مستقیم آنچه بکه به نتیجه می رسد را ایلاغ کند، بلکه فقط پس از تایید در ستاد تنظیم بازار قابلیت اجرایی خواهد داشت.»
وی خاطرنشان ساخت: ستاد یاد شده مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه و همچنین نمایندگان اتاق بازرگانی و بخش خصوصی است.
بازار خودرو کشور از چند ماه اخیر فراز و نشیب فراوانی را تجربه کرده است؛ خروج یکطرفه آمریکا از برجام و در پی آن زمزمه ها و احتمال کاهش یا قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و نیز موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت خودروهای تولید داخل که کمتر از 45 میلیون تومان قیمت دارند، از عوامل اصلی رشد قیمتها در بازار است.
چندی پیش رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور اعلام کرد: مقدمات ترخیص بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان فراهم شده است که می توان با استفاده از آنها نزدیک به 20 هزار دستگاه خودرو را تکمیل و روانه بازار کرد.
البته رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو نیز گفت: آنچه خودروسازان برای افزایش قیمت ها اعلام کرده اند از جمله کمبود قطعه، بهانه ای بیش نیست و آنها همانند سال های 1391 و 1392، خواب رشد یکباره قیمت ها را در سر می پرورانند.
این مطلب بعدازظهر امروز از سوی روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت تکذیب و اعلام شد: آنچه با عنوان افزایش قیمت برای خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان و خودروهای بالای 45 میلیون تومانی به نقل از وزیر صنعت و معدن و تجارت در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی توسط یک سایت منتشر شده، صحت ندارد.
در این زمینه «محسن بهرامی ارض اقدس» عضو شورای رقابت و دبیر ستاد تنظیم بازار امروز افزود: «براساس تبصره اصلاح ماده سوم قانون اصلاح تعزیرات حکومتی مصوب سال 1373، اختیار قیمتگذاری و تعیین ضوابط شبکه های توزیع به دولت تفویض شده است.»
بهرامی ادامه داد: بتازگی در جلسه هماهنگی امور اقتصادی که به دستور رهبر معظم انقلاب با حضور سران سه قوه تشکیل شد، این موضوع مورد تاکید قرار گرفته است.
وی یادآور شد: مطابق قوانین خاص موجود، 36 مرجع قیمتگذاری در کشور وجود دارد که اختیارات همه آنها به وزیر صنعت، معدن و تجارت تفویض شده و بر این اساس تا اطلاع ثانوی همه مراجع قیمتگذاری باید با ستاد تنظیم بازار و رییس آن (یعنی وزیر صنعت، معدن و تجارت) هماهنگ باشند و «این به معنای حذف شورای رقابت نیست.»
پیشتر شریعتمداری در حاشیه نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگوی تصویری با خانه ملت گفته بود، «بر اساس مصوبه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا که در بندهای چهار و پنج به تایید رهبر معظم انقلاب نیز رسیده، تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور هیات تعیین و تثبیت قیمت ها در سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است که بر اساس قانون به وجود آمد»
به گفته شریعتمداری «همه مراجع قانونی تعیین قیمت مکلفند نظرات کارشناسی این هیات را مبنای تصمیم های خود قرار دهند و پس از تایید ستاد تنظیم بازار مصوباتشان را اجرایی کنند.»
«هیچ مصوبه ای از هیچ مرجع قضایی که احیانا مساله قیمتگذاری یا تنظیم قیمت ها به آن محول شده باشد، نباید بطور مستقیم آنچه بکه به نتیجه می رسد را ایلاغ کند، بلکه فقط پس از تایید در ستاد تنظیم بازار قابلیت اجرایی خواهد داشت.»
وی خاطرنشان ساخت: ستاد یاد شده مرکب از نمایندگان 9 وزارتخانه و همچنین نمایندگان اتاق بازرگانی و بخش خصوصی است.
بازار خودرو کشور از چند ماه اخیر فراز و نشیب فراوانی را تجربه کرده است؛ خروج یکطرفه آمریکا از برجام و در پی آن زمزمه ها و احتمال کاهش یا قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و نیز موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت خودروهای تولید داخل که کمتر از 45 میلیون تومان قیمت دارند، از عوامل اصلی رشد قیمتها در بازار است.
چندی پیش رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور اعلام کرد: مقدمات ترخیص بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان فراهم شده است که می توان با استفاده از آنها نزدیک به 20 هزار دستگاه خودرو را تکمیل و روانه بازار کرد.
البته رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو نیز گفت: آنچه خودروسازان برای افزایش قیمت ها اعلام کرده اند از جمله کمبود قطعه، بهانه ای بیش نیست و آنها همانند سال های 1391 و 1392، خواب رشد یکباره قیمت ها را در سر می پرورانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس