کد خبر:
۸۹۴۶۱ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۶/۰۳
موتورسیکلتی که رنگ خودش را ترمیم میکند +عکس
پدال نیوز: نسل 2019 مدل "نینجا" شرکت کاوازاکی دارای یک نوع خاص از رنگ بدنه است که میتواند در صورت بروز خراش بر روی بدنه موتور خودش آن را ترمیم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت کاوازاکی ژاپن تبدیل به اولین موتورسیکلت سازی شد که محصولاتش دارای
نوعی رنگ فابریک هستند که میتواند خودش را ترمیم کند. در بین خودروسازان،
شرکت "اینفینیتی" اولین خودروسازی بود که در سال 2004 این نوع از رنگها رو
بر روی محصولاتش استفاده کرد و حال نوبت کاوازاکی است.

این
رنگ خاص از دو قسمت تشکیل شده است: پوشاننده ها و مواد افزودنی.
پوشانندهها پس از اینکه رنگ اصلی بر روی بدنه ثابت شد، بر روی آن قرار
میگیرند. اما مواد افزودنی با رنگ اصلی ترکیب میشوند و بر روی بدنه
موتورسیکلت پاشیده میشوند. در صورت خراشیده شدن یا تکه تکه شدن، اگر رنگ
بدنه در معرض گرما قرار گیرد، میتواند به حالت اولیه خود بازگردد. نور
آفتاب یکی از بهترین گزینهها است اما در موارد دیگر میتوان از وسایلی که
گرlا تولید میکنند استفاده کرد.

کاوازاکی هنوز جزئیات دقیقتری درباره کارکرد این سیستم ارائه نداده است اما الگو همان چیزی است که بالاتر ذکر شد.
درباره
این سیستم در وبسایت رسمی این شرکت نوشته شده است: «بخشهای سخت و نرم
وجود دارند که مکمل یکدیگر هستند و مانند یک ترامپولین عمل میکنند. البته
که این رنگ قادر نیست خراشیدگیهای شدید مانند خراش با سوییچ، سکه و سایر
اینگونه موارد را ترمیم کند.»
همانطور
که گفته شد، یکی نقاط ضعف این سیستم عدم توانایی این سیستم در ترمیم کردن
خراشیدگیهای شدید و مورد دیگر سرعت عمل آن است. این اگرچه بر اساس
گفتههای کاوازاکی سریعتر از آنهایی است که در خودروسازی وجود دارند، اما
باز هم این امر زمانبر است و نیاز به گرما دارد. از همه مهمتر اینکه
این رنگها میتوانند بر اثر زمان، خاصیت خود را از دست بدهند اما این امر
چندین سال طول میکشد.
همچنین
آنها اعلام کردند که در نسل جدید، قدرت به میزان 30 اسب بخار افزایش
یافته است. این موتورسیکلت بدون کمک سیستمهای کمکی رایانهای غیر قابل
راندن است.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو