کد خبر:
۸۹۴۶۱ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۶/۰۳
موتورسیکلتی که رنگ خودش را ترمیم میکند +عکس
پدال نیوز: نسل 2019 مدل "نینجا" شرکت کاوازاکی دارای یک نوع خاص از رنگ بدنه است که میتواند در صورت بروز خراش بر روی بدنه موتور خودش آن را ترمیم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت کاوازاکی ژاپن تبدیل به اولین موتورسیکلت سازی شد که محصولاتش دارای
نوعی رنگ فابریک هستند که میتواند خودش را ترمیم کند. در بین خودروسازان،
شرکت "اینفینیتی" اولین خودروسازی بود که در سال 2004 این نوع از رنگها رو
بر روی محصولاتش استفاده کرد و حال نوبت کاوازاکی است.

این
رنگ خاص از دو قسمت تشکیل شده است: پوشاننده ها و مواد افزودنی.
پوشانندهها پس از اینکه رنگ اصلی بر روی بدنه ثابت شد، بر روی آن قرار
میگیرند. اما مواد افزودنی با رنگ اصلی ترکیب میشوند و بر روی بدنه
موتورسیکلت پاشیده میشوند. در صورت خراشیده شدن یا تکه تکه شدن، اگر رنگ
بدنه در معرض گرما قرار گیرد، میتواند به حالت اولیه خود بازگردد. نور
آفتاب یکی از بهترین گزینهها است اما در موارد دیگر میتوان از وسایلی که
گرlا تولید میکنند استفاده کرد.

کاوازاکی هنوز جزئیات دقیقتری درباره کارکرد این سیستم ارائه نداده است اما الگو همان چیزی است که بالاتر ذکر شد.
درباره
این سیستم در وبسایت رسمی این شرکت نوشته شده است: «بخشهای سخت و نرم
وجود دارند که مکمل یکدیگر هستند و مانند یک ترامپولین عمل میکنند. البته
که این رنگ قادر نیست خراشیدگیهای شدید مانند خراش با سوییچ، سکه و سایر
اینگونه موارد را ترمیم کند.»
همانطور
که گفته شد، یکی نقاط ضعف این سیستم عدم توانایی این سیستم در ترمیم کردن
خراشیدگیهای شدید و مورد دیگر سرعت عمل آن است. این اگرچه بر اساس
گفتههای کاوازاکی سریعتر از آنهایی است که در خودروسازی وجود دارند، اما
باز هم این امر زمانبر است و نیاز به گرما دارد. از همه مهمتر اینکه
این رنگها میتوانند بر اثر زمان، خاصیت خود را از دست بدهند اما این امر
چندین سال طول میکشد.
همچنین
آنها اعلام کردند که در نسل جدید، قدرت به میزان 30 اسب بخار افزایش
یافته است. این موتورسیکلت بدون کمک سیستمهای کمکی رایانهای غیر قابل
راندن است.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو