آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۱۳۲
۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۵/۲۸

قطعه سازان از بند 5 بسته ارزی معاف می‌شوند؟

پدال نیوز: هرچند هفته گذشته وزیر صنعت، ‌معدن و تجارت طبق مصوبه هیات دولت اعلام کرد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت نرخ ارز معاف هستند، اما با وجود این مصوبه زنجیره خودروسازی کشور همچنان نگران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : هرچند هفته گذشته وزیر صنعت، ‌معدن و تجارت طبق مصوبه هیات دولت اعلام کرد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت نرخ ارز معاف هستند، اما با وجود این مصوبه زنجیره خودروسازی کشور همچنان نگران است.
 
پس از انتقاداتی که به اجرای بند ۵ بسته جدید ارزی شد هیات دولت در شرایطی بند مذکور را مورد بازنگری قرار داد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی معاف شدند. به موجب بند ۵ بسته جدید ارزی، کلیه کالاهایی که پیش از این ارز ۴۲۰۰ تومانی به آنها اختصاص پیدا کرده بود؛ در صورتی‌که در بسته جدید ارزی در گروه یک قرار نگرفته باشند و تامین ارز آنها به بازار دوم ارجاع داده شده باشد، مکلف بودند که با پرداخت ما‌به‌التفاوت نرخ ارز دریافتی و نرخ ارز روز، نسبت به ترخیص کالای خود اقدام کنند. با انتقاداتی که به بند ۵ بسته جدید ارزی شد محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت بعد از جلسه هیات دولت اعلام کرد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی معاف و امکان ترخیص ‌آنها از گمرکات مهیا شده است. به این ترتیب مواد اولیه و ملزومات خط تولید ‌کالاهایی که محصول نهایی آنها با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد بازار می‌شود، هم‌اکنون قادرند بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نسبت به ترخیص کالاهایشان اقدام کنند. با توجه به اظهارات شریعتمداری در این زمینه، از برخی اعضای انجمن قطعه‌سازان کشور در مورد مشمولیت قطعه‌سازان در مصوبه مذکور پرسش کردیم که بنا به گفته آنها هنوز ابلاغیه‌ای مبنی‌بر معاف بودن قطعه‌سازان از بند ۵ بسته جدید ارزی صادر نشده است. هرچند احتمال اینکه قطعه‌سازان نیز مواد اولیه خود را با ارز ۴۲۰۰ تومانی و بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی ترخیص کنند، زیاد است اما ابلاغ نکردن این مصوبه به این دست از تولیدکنندگان نگرانی‌هایی را ایجاد کرده است. بنا به گفته یکی از اعضای انجمن قطعه‌سازان اگر تولیدکنندگان قطعه مجبور به پرداخت مابه‌التفاوت ارزی شوند، به‌نظر می‌رسد که بازنگری در قیمت‌های تمام‌شده خودرو باید در دستور کار دولت قرار گیرد.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر