آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۱۳۲
۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۵/۲۸

قطعه سازان از بند 5 بسته ارزی معاف می‌شوند؟

پدال نیوز: هرچند هفته گذشته وزیر صنعت، ‌معدن و تجارت طبق مصوبه هیات دولت اعلام کرد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت نرخ ارز معاف هستند، اما با وجود این مصوبه زنجیره خودروسازی کشور همچنان نگران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : هرچند هفته گذشته وزیر صنعت، ‌معدن و تجارت طبق مصوبه هیات دولت اعلام کرد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت نرخ ارز معاف هستند، اما با وجود این مصوبه زنجیره خودروسازی کشور همچنان نگران است.
 
پس از انتقاداتی که به اجرای بند ۵ بسته جدید ارزی شد هیات دولت در شرایطی بند مذکور را مورد بازنگری قرار داد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی معاف شدند. به موجب بند ۵ بسته جدید ارزی، کلیه کالاهایی که پیش از این ارز ۴۲۰۰ تومانی به آنها اختصاص پیدا کرده بود؛ در صورتی‌که در بسته جدید ارزی در گروه یک قرار نگرفته باشند و تامین ارز آنها به بازار دوم ارجاع داده شده باشد، مکلف بودند که با پرداخت ما‌به‌التفاوت نرخ ارز دریافتی و نرخ ارز روز، نسبت به ترخیص کالای خود اقدام کنند. با انتقاداتی که به بند ۵ بسته جدید ارزی شد محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت بعد از جلسه هیات دولت اعلام کرد که مواد اولیه و ملزومات خط تولید از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی معاف و امکان ترخیص ‌آنها از گمرکات مهیا شده است. به این ترتیب مواد اولیه و ملزومات خط تولید ‌کالاهایی که محصول نهایی آنها با ارز ۴۲۰۰ تومانی وارد بازار می‌شود، هم‌اکنون قادرند بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نسبت به ترخیص کالاهایشان اقدام کنند. با توجه به اظهارات شریعتمداری در این زمینه، از برخی اعضای انجمن قطعه‌سازان کشور در مورد مشمولیت قطعه‌سازان در مصوبه مذکور پرسش کردیم که بنا به گفته آنها هنوز ابلاغیه‌ای مبنی‌بر معاف بودن قطعه‌سازان از بند ۵ بسته جدید ارزی صادر نشده است. هرچند احتمال اینکه قطعه‌سازان نیز مواد اولیه خود را با ارز ۴۲۰۰ تومانی و بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی ترخیص کنند، زیاد است اما ابلاغ نکردن این مصوبه به این دست از تولیدکنندگان نگرانی‌هایی را ایجاد کرده است. بنا به گفته یکی از اعضای انجمن قطعه‌سازان اگر تولیدکنندگان قطعه مجبور به پرداخت مابه‌التفاوت ارزی شوند، به‌نظر می‌رسد که بازنگری در قیمت‌های تمام‌شده خودرو باید در دستور کار دولت قرار گیرد.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد