مدیر عامل آذین خودرو:
کاهش تولید تندر ۹۰ قطعه سازان داخلی را بیکار کرده است
پدال نیوز: مدیر عامل آذین خودرو بابیان اینکه در حال حاضر ۷۰ درصد قطعات مورد نیاز تندر ۹۰ داخلی سازی شده و فقط ۳۰ درصد قطعات وارداتی است، گفت: کاهش حجم تولید خودروی تندر ۹۰ قطعه سازان داخلی را با مشکلات زیادی روبه رو ساخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی با اشاره به اینکه کاهش حجم تولید خودروی تندر 90 قطعه سازان داخلی را با مشکلات زیادی روبه رو ساخته است، اظهارداشت: هم اکنون حجم زیادی از ظرفیت شرکتهای قطعه سازی بلا استفاده مانده است.
وی با بیان اینکه قرار بود تندر 90 با ظرفیت روزانه هزار دستگاه توسط دو شرکت بزرگ خودرو سازی کشور تولید شود، افزود: اما به مرور به دلیل اعمال تحریم ها و موارد دیگر این موضوع محقق نشد.
مدیر عامل آذین خودرو با تأکید براینکه در حال حاضر 70 درصد قطعات مورد نیاز تندر 90 داخلی سازی شده و فقط 30 درصد قطعات وارداتی است، گفت: از همان روزهای آغاز همکاری خودروسازان ایرانی با شرکت رنو در تولید تند 90 قرار بود 5 مدل خودرو دیگر از پلتفرم این خودرو تولید شود اما این موضوع هم با مشکلاتی همراه شد.
به گزارش تسنیم، رضایی اضافه کرد: علاوه بر اعمال تحریم ها یکی از مواردی که همکاری شرکت رنو را با خودروسازان داخلی کاهش داده عدم انتقال پول قطعات ارسالی به ایران است.
وی با بیان اینکه قرار بود تندر 90 با ظرفیت روزانه هزار دستگاه توسط دو شرکت بزرگ خودرو سازی کشور تولید شود، افزود: اما به مرور به دلیل اعمال تحریم ها و موارد دیگر این موضوع محقق نشد.
مدیر عامل آذین خودرو با تأکید براینکه در حال حاضر 70 درصد قطعات مورد نیاز تندر 90 داخلی سازی شده و فقط 30 درصد قطعات وارداتی است، گفت: از همان روزهای آغاز همکاری خودروسازان ایرانی با شرکت رنو در تولید تند 90 قرار بود 5 مدل خودرو دیگر از پلتفرم این خودرو تولید شود اما این موضوع هم با مشکلاتی همراه شد.
به گزارش تسنیم، رضایی اضافه کرد: علاوه بر اعمال تحریم ها یکی از مواردی که همکاری شرکت رنو را با خودروسازان داخلی کاهش داده عدم انتقال پول قطعات ارسالی به ایران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش