کد خبر:
۸۸۷۶۰ ۱۱:۴۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۲
رقابت غولهای فناوری آمریکا بر سر نابغهها؛
اپل سرمهندس خودروییاش را از تسلا پس گرفت
پدال نیوز- شرکت اپل مجددا یکی از مهندسان سابق خود را که از این شرکت جدا و به تسلا پیوسته بود، به خدمت گرفت.با استخدام دوباره این مهندس گمانههایی مبنی بر آغاز دوباره پروژه خودروی الکتریکی اپل شنیده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مدیر پیشین مهندسی شرکت "تسلا" (Tesla) قصد دارد دوباره با شرکت اپل همکاری کند.
در ماه ژوئیه، اعلام شد که فیلد در شرکت تسلا کار نخواهد کرد و در عوض، با شرکت اپل که پنج سال پیش آن را ترک کرده بود، همکاری خواهد کرد.
فیلد قصد دارد در "پروژه تایتان"(Project Titan)، با گروه خودرویی اپل همکاری کند. پروژه "خودروی الکتریکی اپل" موسوم به "تایتان"، یک پروژه خودروی الکتریکی در دست تحقیق و توسعه است. اپل، سالها بر سر این مهندس نابغه "سیلیکون ولی"(Silicon Valley) با "الون ماسک" (Elon Musk)، مدیرعامل تسلا اختلاف داشته و ماسک پروژه خودروهای الکتریکی اپل را "گورستان تسلا" نامیده بود.
به نظر می رسید پروژه تایتان شرکت اپل، به خاطر صدها نفر که در حال ترک کردن این بخش بودند، خاتمه یابد اما اکنون با بازگشت مهندس باتجربهای مانند فیلد، ممکن است اپل در تولید وسایل نقلیه خود موفق شود.
فیلد پیش از پیوستن به تسلا، بین سالهای 2008 تا 2011 با اپل کار کرده بود. در ماه مه و در میان نگرانیهای بسیار در مورد انفجار خودروهای تسلا ، فیلد یک غیبت طولانی داشت. در آن زمان، یک سخنگوی تسلا اظهار داشت: داگ، فقط به یک مرخصی کوتاه رفته تا زمانی را در کنار خانواده سپری کند. او تسلا را ترک نکرده است.
رقابت تسلا و اپل، سابقه طولانی مدتی دارد. اپل در سال 2016، "کریس پوریت" (Chris Porrit)، مدیر بخش مهندسی تسلا را استخدام کرد و یک سال بعد، تسلا، "کریس لاتنر" (Chris Lattner)، یکی از سازندگان زبان برنامهریزی اپل را استخدام کرد.
پروژه خودروهای خودران اپل، کاملا محرمانه است اما در ماه مه سال جاری تایید شد که این شرکت، در حال حاضر، 55 خودرو و 83 راننده دارد که منتظر دریافت مجوز برای آزمایش خودروهای خودران هستند.
پیش از این گفته شده بود که پروژه تایتان، به منظور گسترش نرمافزاری برای خودران کردن خودروهای شرکتهای دیگر، ممنوع شده است. در هر حال، استخدام دوباره فیلد، آغاز دوباره پروژه تایتان را ثابت میکند.
در ماه ژوئیه، اعلام شد که فیلد در شرکت تسلا کار نخواهد کرد و در عوض، با شرکت اپل که پنج سال پیش آن را ترک کرده بود، همکاری خواهد کرد.
فیلد قصد دارد در "پروژه تایتان"(Project Titan)، با گروه خودرویی اپل همکاری کند. پروژه "خودروی الکتریکی اپل" موسوم به "تایتان"، یک پروژه خودروی الکتریکی در دست تحقیق و توسعه است. اپل، سالها بر سر این مهندس نابغه "سیلیکون ولی"(Silicon Valley) با "الون ماسک" (Elon Musk)، مدیرعامل تسلا اختلاف داشته و ماسک پروژه خودروهای الکتریکی اپل را "گورستان تسلا" نامیده بود.
به نظر می رسید پروژه تایتان شرکت اپل، به خاطر صدها نفر که در حال ترک کردن این بخش بودند، خاتمه یابد اما اکنون با بازگشت مهندس باتجربهای مانند فیلد، ممکن است اپل در تولید وسایل نقلیه خود موفق شود.
فیلد پیش از پیوستن به تسلا، بین سالهای 2008 تا 2011 با اپل کار کرده بود. در ماه مه و در میان نگرانیهای بسیار در مورد انفجار خودروهای تسلا ، فیلد یک غیبت طولانی داشت. در آن زمان، یک سخنگوی تسلا اظهار داشت: داگ، فقط به یک مرخصی کوتاه رفته تا زمانی را در کنار خانواده سپری کند. او تسلا را ترک نکرده است.
رقابت تسلا و اپل، سابقه طولانی مدتی دارد. اپل در سال 2016، "کریس پوریت" (Chris Porrit)، مدیر بخش مهندسی تسلا را استخدام کرد و یک سال بعد، تسلا، "کریس لاتنر" (Chris Lattner)، یکی از سازندگان زبان برنامهریزی اپل را استخدام کرد.
پروژه خودروهای خودران اپل، کاملا محرمانه است اما در ماه مه سال جاری تایید شد که این شرکت، در حال حاضر، 55 خودرو و 83 راننده دارد که منتظر دریافت مجوز برای آزمایش خودروهای خودران هستند.
پیش از این گفته شده بود که پروژه تایتان، به منظور گسترش نرمافزاری برای خودران کردن خودروهای شرکتهای دیگر، ممنوع شده است. در هر حال، استخدام دوباره فیلد، آغاز دوباره پروژه تایتان را ثابت میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو